自己也大意了,因为之前自己的阿特兹跑过没事,一个人驾驶还浪一点,这次副驾有人比较保守,估计昂科威的车重大很多,加上刹车可能稍差一点。
以为弯道度,频繁的刹车减速入弯,弯心再加速,很快又进入下一个弯了,发动机制动根本不适用。发动机制动用于日常的长下坡还差不多~~~
自己也大意了,因为之前自己的阿特兹跑过没事,一个人驾驶还浪一点,这次副驾有人比较保守,估计昂科威的车重大很多,加上刹车可能稍差一点。
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