虎扑8月13日讯 沃尔夫透露即使错过了8月12日的协和协议同意期也不会受到什么处罚，奔驰据信希望在2021年开启的F1新商业合同，占据诸如法拉利车队那样的地位。目前3支最老牌的F1车队，法拉利，迈凯伦和威廉姆斯已经同意了新协和协议。而一直有传言奔驰将在2021赛季后退出F1运动。
最初12日的签约日期已经被推迟到了18日，同时最后版本的协和协议将在31日被要求签署。
沃尔夫回应了流言：“我想FOM想要实现的是协定不会进一步拖延，他们设定了最后日期，确保我们能签署协和协定。我不认为有谁错过了12日的日期，大公司往往需要更多时间，会是一个问题。所有的合同都是透明的。我完全确信Chase能找到解决方案，这是我们的运动，我们能找到方案的。”
沃尔夫根本不相信FOM所谓的最后期限，无非是想要加速谈判，催促签约，“这是一段合作关系，他们需要车队，车队也需要强大的商业权力所有者。我知道为何他们要在沙子上画一条先，让所有人都行动起来。我想他们在这方面取得了成功。我不愿说在1或2天时间内能搞定。本质是获得保证，并且承诺的问题，随后车队们同意，一切就会尘埃落定。”
来源：赛车运动
虎扑8月13日讯 沃尔夫透露即使错过了8月12日的协和协议同意期也不会受到什么处罚，奔驰据信希望在2021年开启的F1新商业合同，占据诸如法拉利车队那样的地位。目前3支最老牌的F1车队，法拉利，迈凯伦和威廉姆斯已经同意了新协和协议。而一直有传言奔驰将在2021赛季后退出F1运动。
最初12日的签约日期已经被推迟到了18日，同时最后版本的协和协议将在31日被要求签署。
沃尔夫回应了流言：“我想FOM想要实现的是协定不会进一步拖延，他们设定了最后日期，确保我们能签署协和协定。我不认为有谁错过了12日的日期，大公司往往需要更多时间，会是一个问题。所有的合同都是透明的。我完全确信Chase能找到解决方案，这是我们的运动，我们能找到方案的。”
沃尔夫根本不相信FOM所谓的最后期限，无非是想要加速谈判，催促签约，“这是一段合作关系，他们需要车队，车队也需要强大的商业权力所有者。我知道为何他们要在沙子上画一条先，让所有人都行动起来。我想他们在这方面取得了成功。我不愿说在1或2天时间内能搞定。本质是获得保证，并且承诺的问题，随后车队们同意，一切就会尘埃落定。”
来源：赛车运动
