我觉得那次撞车就是个赛道事故，如果非要分锅的话， 瓦特尔小锅，塔炮和莱科宁无锅。。


那场瓦特尔排位第一，塔炮第二，莱科宁第四，结果发车正好反过来，莱科宁发车最好，塔炮一般或者有点差，瓦特尔发车最差。起步后瓦特尔就拼命往左打方向压塔炮，这本来也是正常操作，无可指摘，但是莱科宁发车神勇，直接从塔炮车左边扒掉了他，同时瓦特尔又一直往塔炮那边挤，结果塔炮就被三明治了，为了躲瓦特尔，碰到了莱科宁的车，然后就三车撞一起了。。。。单从事故角度说，瓦特尔起步后往左打方向逼塔炮并没有错，因为他看不到莱科宁已经超过了塔炮；塔炮其实很无辜，被夹了三明治，不碰莱科宁就要碰瓦特尔，事故后还要被指责；莱科宁最倒霉，一次神发车被毁了。。。。


如果非要分锅的话，瓦特尔发车没发好是要背小锅的，毕竟如果瓦特尔正常发车或者也来次神发车，不被塔炮威胁的话，不用往左压线那么狠，稍微留点空间莱科宁就过去了；塔炮起步以后并没有故意打方向，只是在躲避瓦特尔，最后被夹了三明治，也是没办法的事，总不能要求塔炮一脚重刹把自己刹停；莱科宁神起步，没事故的话，本来能超过塔炮来到第二是可以给瓦特尔保驾护航的，说不定法拉利就一二带回了，所以莱科宁肯定没锅。。。。


那场赛后，论坛里各种分锅，结果一些瓦迷实在分不掉瓦特尔头上的锅，就把锅扣在莱科宁头上，说他要是起步没那么多快了就不会有这次撞车。。。。还说一个二号车手起步那么快是想干嘛。。。。。之类的。。。。。

你把我wanker放哪里……

老哥，你那个女瓦迷的回复咋没了。。。

所以18年法拉利无冠，瓦特尔应该分很大的锅，结果一堆瓦迷怨二号车手不给力。。。问题是如果博塔斯给瓦特尔当二号，说不定不到半个赛季博塔斯就变成一号了

博塔斯那个不应该是Valtteri James么🐶🐶

五星相声组太欢乐了

想起前阵子有个瓦蜜说，车手们都很敬重SV，就我们论坛上的屌丝喜欢中伤SV。