虎扑8月3日讯 最后挣扎完赛，拖着漏气轮胎领先红牛5.8秒冲线的汉密尔顿深信赛道碎片导致了他的爆胎。汉密尔顿说整场比赛他都小心翼翼的保护轮胎，他认为他的倍耐力硬胎还有很长的寿命。
“我真的老实说，我感觉我的轮胎管理的很好，我用全力去保护轮胎。博塔斯在比赛初期给了我一点压力，但大多数时候我能管控住，我就是努力把他挡在DRS激活区外。”
“他今天速度也很好。我知道过了一些时刻，他的轮胎就会衰竭，因为我能从后视镜里看到他并没有如我一样在一些本可以管理轮胎的路段去管理轮胎。随后，你看到我们的距离拉开了，我感觉自己很舒服。我非常确信，我的轮胎还有很长的寿命。”
汉密尔顿把问题归结在于其他赛车身上落下的碎片，“我对他们的研究结果很感兴趣，但我确信可能是碎片引起的。赛道上有许多碎片，有一辆就在我前面，可能是Kimi，他损失了鼻翼，就在我前面鼻翼掉的。在安全车阶段，我们看到了Maggots和Becketts弯之间有许多碎片，我不认为它们被清理干净了。”
"The tyre was working totally fine, to the point I think I could have pushed and done some decent laps towards the end pace-wise, but fortunately I didn't.
"Moving forwards, we'll look into how we can do better. But honestly I think as you could see with my pace, my tyre management was spot on."
来源：赛车运动
虎扑8月3日讯 最后挣扎完赛，拖着漏气轮胎领先红牛5.8秒冲线的汉密尔顿深信赛道碎片导致了他的爆胎。汉密尔顿说整场比赛他都小心翼翼的保护轮胎，他认为他的倍耐力硬胎还有很长的寿命。
“我真的老实说，我感觉我的轮胎管理的很好，我用全力去保护轮胎。博塔斯在比赛初期给了我一点压力，但大多数时候我能管控住，我就是努力把他挡在DRS激活区外。”
“他今天速度也很好。我知道过了一些时刻，他的轮胎就会衰竭，因为我能从后视镜里看到他并没有如我一样在一些本可以管理轮胎的路段去管理轮胎。随后，你看到我们的距离拉开了，我感觉自己很舒服。我非常确信，我的轮胎还有很长的寿命。”
汉密尔顿把问题归结在于其他赛车身上落下的碎片，“我对他们的研究结果很感兴趣，但我确信可能是碎片引起的。赛道上有许多碎片，有一辆就在我前面，可能是Kimi，他损失了鼻翼，就在我前面鼻翼掉的。在安全车阶段，我们看到了Maggots和Becketts弯之间有许多碎片，我不认为它们被清理干净了。”
"The tyre was working totally fine, to the point I think I could have pushed and done some decent laps towards the end pace-wise, but fortunately I didn't.
"Moving forwards, we'll look into how we can do better. But honestly I think as you could see with my pace, my tyre management was spot on."
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