汉密尔顿再夺杆位,奔驰1-2席卷银石 166回复/ 4162030 浏览

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FIA可能是想造神吧?
FIA可能是想造神吧?

有一说一,规则不是说了要改了吗?前几年不说确实太猛,但是最近这几年让奔驰封神的难道不是法拉利吗?

有一说一,规则不是说了要改了吗?前几年不说确实太猛,但是最近这几年让奔驰封神的难道不是法拉利吗?

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引用 @WaKuWaKuu 发表的:
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一个一家独大的队伍对整个赛事都是伤害,我只是想看到精彩的比赛,能把悬念留到最后一站,而不是一开始就能看到头,看看意甲是怎么没落的,f1这样搞下去会一直没落下去,现在我觉得f1甚至不能称为比赛,没有哪场比赛是赛前就知道冠军的。
一个一家独大的队伍对整个赛事都是伤害,我只是想看到精彩的比赛,能把悬念留到最后一站,而不是一开始就能看到头,看看意甲是怎么没落的,f1这样搞下去会一直没落下去,现在我觉得f1甚至不能称为比赛,没有哪场比赛是赛前就知道冠军的。

那你让fia把梅奔赶走呗,比赛不就是比谁快吗?梅奔车队 车手 研发做到了极致,追求极速也错了吗?全班平均分不高怪第一名考太好,害的班级在全年级没有竞争力。

那你让fia把梅奔赶走呗,比赛不就是比谁快吗?梅奔车队 车手 研发做到了极致,追求极速也错了吗?全班平均分不高怪第一名考太好,害的班级在全年级没有竞争力。

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相声台连不懂球的胖子让藏獒醒醒的梗都来了

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引用内容可能违规暂时被隐藏

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是头哥玩不过刚出道的汉密尔顿。

是头哥玩不过刚出道的汉密尔顿。

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特供胎那事情不就是完全为就梅奔做的,解决了那时候梅奔每一站红胎没速度的问题。收益太大了
特供胎那事情不就是完全为就梅奔做的,解决了那时候梅奔每一站红胎没速度的问题。收益太大了
梅奔太强也有错吗,让F1A调查奔驰的动力单元
梅奔太强也有错吗,让F1A调查奔驰的动力单元
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"醒一醒啊,这可是奥运会啊!""你看,稍微醒一醒就很快了""我觉得还没完全醒。。"最后,第91杆😜ོ

"醒一醒啊,这可是奥运会啊!"

"你看,稍微醒一醒就很快了"
"我觉得还没完全醒。。"

最后,第91杆😜ོ

这是看的五星吗?

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阿尔本和加思利只适合小牛.卡菲亚特:"是时候让我回到大牛,秒秒钟送上鱼雷,全球收视率和流量的保证."
引用微博主邱超的统计数据,红牛和法拉利比2019赛季慢.
多谢 @邱超_norman

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阿尔本和加思利只适合小牛.
卡菲亚特:"是时候让我回到大牛,秒秒钟送上鱼雷,全球收视率和流量的保证."

引用微博主邱超的统计数据,红牛和法拉利比2019赛季慢.
多谢 @邱超_norman


加斯丽和二本在小牛稳压科维亚特,阿尔本不是车组才换人吗,我觉得是二号车车组问题的原因可能性更大

加斯丽和二本在小牛稳压科维亚特,阿尔本不是车组才换人吗,我觉得是二号车车组问题的原因可能性更大

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一个一家独大的队伍对整个赛事都是伤害,我只是想看到精彩的比赛,能把悬念留到最后一站,而不是一开始就能看到头,看看意甲是怎么没落的,f1这样搞下去会一直没落下去,现在我觉得f1甚至不能称为比赛,没有哪场比赛是赛前就知道冠军的。
一个一家独大的队伍对整个赛事都是伤害,我只是想看到精彩的比赛,能把悬念留到最后一站,而不是一开始就能看到头,看看意甲是怎么没落的,f1这样搞下去会一直没落下去,现在我觉得f1甚至不能称为比赛,没有哪场比赛是赛前就知道冠军的。

人家花费大量的心血搞研发取得了成功是非常值得尊敬的,同时也为f1本身作出了巨大的贡献。你所谓的看不到精彩的比赛并不是因为一家独大,而是竞争对手太菜了。

人家花费大量的心血搞研发取得了成功是非常值得尊敬的,同时也为f1本身作出了巨大的贡献。你所谓的看不到精彩的比赛并不是因为一家独大,而是竞争对手太菜了。

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那你让fia把梅奔赶走呗,比赛不就是比谁快吗?梅奔车队 车手 研发做到了极致,追求极速也错了吗?全班平均分不高怪第一名考太好,害的班级在全年级没有竞争力。

那你让fia把梅奔赶走呗,比赛不就是比谁快吗?梅奔车队 车手 研发做到了极致,追求极速也错了吗?全班平均分不高怪第一名考太好,害的班级在全年级没有竞争力。

当年法拉利和红牛的统治都是FIA改规则终结的,只是现在新规则延期,奔驰优势又大可以全力研发新规则,所以22年可能还是奔驰的天下

当年法拉利和红牛的统治都是FIA改规则终结的,只是现在新规则延期,奔驰优势又大可以全力研发新规则,所以22年可能还是奔驰的天下

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有一说一,现在能和黑黑对干的,也只有窝头够看。
有一说一,现在能和黑黑对干的,也只有窝头够看。
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引用 @WaKuWaKuu 发表的:
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一个一家独大的队伍对整个赛事都是伤害,我只是想看到精彩的比赛,能把悬念留到最后一站,而不是一开始就能看到头,看看意甲是怎么没落的,f1这样搞下去会一直没落下去,现在我觉得f1甚至不能称为比赛,没有哪场比赛是赛前就知道冠军的。
一个一家独大的队伍对整个赛事都是伤害,我只是想看到精彩的比赛,能把悬念留到最后一站,而不是一开始就能看到头,看看意甲是怎么没落的,f1这样搞下去会一直没落下去,现在我觉得f1甚至不能称为比赛,没有哪场比赛是赛前就知道冠军的。

那这还有公平可言吗?规则摆在这里,奔驰没被抓到,反而法拉利因为违规黑科技被抓,彻底沦为中游集团,奔驰无敌。这应该怪的是法拉利不争气。

那这还有公平可言吗?规则摆在这里,奔驰没被抓到,反而法拉利因为违规黑科技被抓,彻底沦为中游集团,奔驰无敌。这应该怪的是法拉利不争气。

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引用 @luyaocfan 发表的:
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有一说一, 飞不了第二圈了。 不知道油够不够, 就算是油够, 轮胎和电池也不允许飞第二圈。 不过, 关键时刻掉链子, 这没错。 开着红胎赛点进不了Q3,说实话,这没啥好理由。
有一说一, 飞不了第二圈了。 不知道油够不够, 就算是油够, 轮胎和电池也不允许飞第二圈。

不过, 关键时刻掉链子, 这没错。 开着红胎赛点进不了Q3,说实话,这没啥好理由。
很明显还在适应赛车,正常情况下侯根宝排位能力是强过佩大师和斯托尔的。
很明显还在适应赛车,正常情况下侯根宝排位能力是强过佩大师和斯托尔的。
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引用 @巴萨虐我千万遍 发表的:
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那你让fia把梅奔赶走呗,比赛不就是比谁快吗?梅奔车队 车手 研发做到了极致,追求极速也错了吗?全班平均分不高怪第一名考太好,害的班级在全年级没有竞争力。

那你让fia把梅奔赶走呗,比赛不就是比谁快吗?梅奔车队 车手 研发做到了极致,追求极速也错了吗?全班平均分不高怪第一名考太好,害的班级在全年级没有竞争力。

fia作为规则的制定者,理应在有队伍出现一家独大状况的时候改变现状维持赛事的影响力和观赏性,现在的f1是在贬值,没说梅奔不能拿冠军,但让一项赛事保持悬念应该是创办者最应该做的事。

fia作为规则的制定者,理应在有队伍出现一家独大状况的时候改变现状维持赛事的影响力和观赏性,现在的f1是在贬值,没说梅奔不能拿冠军,但让一项赛事保持悬念应该是创办者最应该做的事。

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引用 @TS4ever22 发表的:
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开玩笑,鱼雷是这仨里唯一一个开着大牛上了领奖台的😃😃😃

开玩笑,鱼雷是这仨里唯一一个开着大牛上了领奖台的😃😃😃

V5:我呢,我不配回大牛吗

V5:我呢,我不配回大牛吗

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开玩笑,鱼雷是这仨里唯一一个开着大牛上了领奖台的😃😃😃

开玩笑,鱼雷是这仨里唯一一个开着大牛上了领奖台的😃😃😃

加大师:开大红牛上领奖台算什么本事,有能力的都是开小牛上领奖台。

加大师:开大红牛上领奖台算什么本事,有能力的都是开小牛上领奖台。

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引用 @jk1528 发表的:
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红牛不会畸形车。梅奔1050匹 1.24.XXX
红牛不会畸形车。梅奔1050匹 1.24.XXX

是一号二号车手区别对待的畸形,梅奔是什么?转播都不给画面的车队🐶

是一号二号车手区别对待的畸形,梅奔是什么?转播都不给画面的车队🐶

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引用 @eric-lau 发表的:
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阿尔本和加思利只适合小牛.卡菲亚特:"是时候让我回到大牛,秒秒钟送上鱼雷,全球收视率和流量的保证."
引用微博主邱超的统计数据,红牛和法拉利比2019赛季慢.
多谢 @邱超_norman

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阿尔本和加思利只适合小牛.
卡菲亚特:"是时候让我回到大牛,秒秒钟送上鱼雷,全球收视率和流量的保证."

引用微博主邱超的统计数据,红牛和法拉利比2019赛季慢.
多谢 @邱超_norman


有一说一,鱼雷在大牛时的纯速度还是不错的

有一说一,鱼雷在大牛时的纯速度还是不错的

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我雷双q3,满足了

我雷双q3,满足了

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引用 @SURXV 发表的:
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红胎跑不过富二代的黄胎,再怎么样也是说不过去的。我早说了他就是一实力很有限的车手,不知道怎么会有那么多人粉他,这次回归了居然还YY他能登台?现在看来能拿分就不错了。

红胎跑不过富二代的黄胎,再怎么样也是说不过去的。我早说了他就是一实力很有限的车手,不知道怎么会有那么多人粉他,这次回归了居然还YY他能登台?现在看来能拿分就不错了。

哥……人家半年没开车没训练,坐在别人的座舱穿别人的防火服,可能方向盘档位都不一样了。真以为车手随便空降就能夺冠了?

哥……人家半年没开车没训练,坐在别人的座舱穿别人的防火服,可能方向盘档位都不一样了。真以为车手随便空降就能夺冠了?

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引用 @biogc1 发表的:
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人家花费大量的心血搞研发取得了成功是非常值得尊敬的,同时也为f1本身作出了巨大的贡献。你所谓的看不到精彩的比赛并不是因为一家独大,而是竞争对手太菜了。

人家花费大量的心血搞研发取得了成功是非常值得尊敬的,同时也为f1本身作出了巨大的贡献。你所谓的看不到精彩的比赛并不是因为一家独大,而是竞争对手太菜了。

你觉得这几年f1的观众是变多了还是变少了?2018年应该是最近几年吸引新观众最多的一年了吧,难道不明白是为什么吗,一项赛事能够维持悬念才是能长盛不衰的根本。

你觉得这几年f1的观众是变多了还是变少了?2018年应该是最近几年吸引新观众最多的一年了吧,难道不明白是为什么吗,一项赛事能够维持悬念才是能长盛不衰的根本。

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Re:汉密尔顿再夺杆位,奔驰1-2席卷银石
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