英媒评全球十佳B级车，BBA均有上榜，榜首无悬念，日系无一上榜-汽车-汽车区-虎扑社区

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英媒评全球十佳B级车，BBA均有上榜，榜首无悬念，日系无一上榜 84回复/ 41亮198637 浏览

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jerry2342020-08-02 02:18:39发布于广东

点灭只看此人举报61楼

需求差别大，国内看重空间和舒适。

需求差别大，国内看重空间和舒适。

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如煙_32020-08-02 02:34:38发布于广西

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欧洲日系车整体都卖不好啊，上不了榜挺正常的。

欧洲日系车整体都卖不好啊，上不了榜挺正常的。

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15336202020-08-02 05:13:50发布于陕西

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引用 @SakuraKaori 发表的:

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全世界哪儿都不懂车只有虎扑键盘侠和懂车帝键盘侠最懂车

全世界哪儿都不懂车只有虎扑键盘侠和懂车帝键盘侠最懂车

汽车之家的呢？

汽车之家的呢？

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passarella2020-08-02 05:47:03

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引用 @一个小圆发表的:

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所以欧洲电动车目前做的是真的差，早期心里就不太把特斯拉和中国当回事。

所以欧洲电动车目前做的是真的差，早期心里就不太把特斯拉和中国当回事。

欧洲电动车做得差你是怎么得出来的？如果以特斯拉为标准，那么全世界其他厂商做的电动车都差。如果除开特斯拉，欧洲电动车目前比中国电动车要强。今年的新能源汽车销量除了特斯拉高高在上，宝马和大众排在第二第三位。欧洲市场是目前最大的新能源市场，雷诺ZOE在上半年击败了model3获得了欧洲电动车销量冠军，尽管其中有特斯拉美国工厂停工导致欧洲供货不足的原因。大众目前在电动化转型上已经花费了几百亿欧元，从目前透露出的信息看他的MEB平台是最接近model3水准的电子架构。欧洲各大厂商已经开始进入中国新能源市场，而中国新能源汽车还是面临着走不出去的情况。欧洲目前在电动化上唯一落后中国的就是电池，但这并不是不可解决的问题，各大厂商都在通过和电池厂商合资建厂来解决这个问题。

欧洲电动车做得差你是怎么得出来的？如果以特斯拉为标准，那么全世界其他厂商做的电动车都差。如果除开特斯拉，欧洲电动车目前比中国电动车要强。今年的新能源汽车销量除了特斯拉高高在上，宝马和大众排在第二第三位。欧洲市场是目前最大的新能源市场，雷诺ZOE在上半年击败了model3获得了欧洲电动车销量冠军，尽管其中有特斯拉美国工厂停工导致欧洲供货不足的原因。大众目前在电动化转型上已经花费了几百亿欧元，从目前透露出的信息看他的MEB平台是最接近model3水准的电子架构。欧洲各大厂商已经开始进入中国新能源市场，而中国新能源汽车还是面临着走不出去的情况。欧洲目前在电动化上唯一落后中国的就是电池，但这并不是不可解决的问题，各大厂商都在通过和电池厂商合资建厂来解决这个问题。

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勒布狼詹姆斯2020-08-02 06:22:20发布于湖北

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国外是乔丹，国内变科比了？

国外是乔丹，国内变科比了？

吴优

吴优

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猫草2020-08-02 06:25:58发布于江西

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引用 @此时无声胜有声1 发表的:

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我的意思是它有，这些到国内全部简配，选都没得选，还有6at，第三代gf6变速箱，可靠性还是可以的，只是换挡逻辑有点问题，卖了这么多xts，也没爆出来大量问题。

我的意思是它有，这些到国内全部简配，选都没得选，还有6at，第三代gf6变速箱，可靠性还是可以的，只是换挡逻辑有点问题，卖了这么多xts，也没爆出来大量问题。

其实你想他就是上3.6国内又有几个人买呢，别说别克了连凯迪拉克都没有更大排量得了，这是市场决定的。

其实你想他就是上3.6国内又有几个人买呢，别说别克了连凯迪拉克都没有更大排量得了，这是市场决定的。

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三花菊顶2020-08-02 08:32:39发布于江西

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引用 @i.KG 发表的:

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国外是乔丹，国内变科比了？

国外是乔丹，国内变科比了？

中国乔丹和aj的差别是不是更贴切

中国乔丹和aj的差别是不是更贴切

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3Michael2020-08-02 10:31:34发布于云南

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引用 @闰土和猹丶发表的:

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国外的三系跟国内的不是一个东西

国外的三系跟国内的不是一个东西

是不是宝马铝换钢了

是不是宝马铝换钢了

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虎扑JR15891583882020-08-02 10:35:02

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是不是宝马铝换钢了

是不是宝马铝换钢了

这个估计他得去百度半天

这个估计他得去百度半天

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SakuraKaori2020-08-02 10:36:50发布于上海

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引用 @1533620 发表的:

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汽车之家的呢？

汽车之家的呢？

汽车之家那不叫懂车那是人均造车大师

汽车之家那不叫懂车那是人均造车大师

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非你杯茶为你声沙2020-08-02 11:03:35发布于广东

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我觉得3系是宝马的灵魂

我觉得3系是宝马的灵魂

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巅峰玫瑰3212020-08-02 16:39:44发布于江苏

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引用 @i.KG 发表的:

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国外是乔丹，国内变科比了？

国外是乔丹，国内变科比了？

那就好了

那就好了

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Lau0242020-08-02 16:51:56发布于辽宁

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丰田凯美瑞世界B级销量第一还用你评啊！

丰田凯美瑞世界B级销量第一还用你评啊！

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XX03v82020-08-02 19:06:54发布于广东

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引用 @东川路小开发表的:

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斯汀格绝对是量好车，外观也很能打。无奈就是品牌原因。。。

斯汀格绝对是量好车，外观也很能打。无奈就是品牌原因。。。

并不是特别好，之前大陆只引进2.0t 8at版本，参数不够看，也有好多配置不能选，最后卖了100多台黯然退市了，挺可惜的，但沃德十佳3.3t没引进是遗憾

并不是特别好，之前大陆只引进2.0t 8at版本，参数不够看，也有好多配置不能选，最后卖了100多台黯然退市了，挺可惜的，但沃德十佳3.3t没引进是遗憾

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professorlb2020-08-02 19:25:54发布于浙江

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日产和本田在欧洲根本不卖D-segment（国内的B级）车

至于凯美瑞，对于欧洲市场来说实在是太大了，已经非常接近E-segment（国内的C级）尺寸了

日产和本田在欧洲根本不卖D-segment（国内的B级）车

至于凯美瑞，对于欧洲市场来说实在是太大了，已经非常接近E-segment（国内的C级）尺寸了

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lIlIlIlll2020-08-02 19:27:47发布于湖南

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引用 @推背感发表的:

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最夸张的是进口3系这么好的车在美国被model3吊打

最夸张的是进口3系这么好的车在美国被model3吊打

model3对美国而言是国产车、自主品牌，还有科技感、未来感加持，美国人贼喜欢这种新鲜玩意儿。美帝现在买车的大多不是买第一辆车，甚至是第3、4辆车。没必要吊死在油车这棵树上。BBA的轿车销路一直不是太好，中型SUV（X3、Q5、GLC）才是拳头走量产品。

model3对美国而言是国产车、自主品牌，还有科技感、未来感加持，美国人贼喜欢这种新鲜玩意儿。美帝现在买车的大多不是买第一辆车，甚至是第3、4辆车。没必要吊死在油车这棵树上。BBA的轿车销路一直不是太好，中型SUV（X3、Q5、GLC）才是拳头走量产品。

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推背感2020-08-02 20:12:46发布于浙江

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引用 @lIlIlIlll 发表的:

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model3对美国而言是国产车、自主品牌，还有科技感、未来感加持，美国人贼喜欢这种新鲜玩意儿。美帝现在买车的大多不是买第一辆车，甚至是第3、4辆车。没必要吊死在油车这棵树上。BBA的轿车销路一直不是太好，中型SUV（X3、Q5、GLC）才是拳头走量产品。

model3对美国而言是国产车、自主品牌，还有科技感、未来感加持，美国人贼喜欢这种新鲜玩意儿。美帝现在买车的大多不是买第一辆车，甚至是第3、4辆车。没必要吊死在油车这棵树上。BBA的轿车销路一直不是太好，中型SUV（X3、Q5、GLC）才是拳头走量产品。

嗯分析的挺好按理说34c卖这么便宜，应该销量担当才是可能不加长美国人嫌小？

嗯分析的挺好按理说34c卖这么便宜，应该销量担当才是可能不加长美国人嫌小？

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岳蕓鹏2020-08-02 20:24:37发布于江苏

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引用 @闰土和猹丶发表的:

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国外的三系跟国内的不是一个东西

国外的三系跟国内的不是一个东西

可以买两门gt

可以买两门gt

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我提莫社保2020-08-02 20:35:06发布于福建

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引用 @闰土和猹丶发表的:

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国外的三系跟国内的不是一个东西

国外的三系跟国内的不是一个东西

所以我决定等4

所以我决定等4

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Re：英媒评全球十佳B级车，BBA均有上榜，榜首无悬念，日系无一上榜

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