在后台有一位年轻的小网友向笔者提问:想买一辆二十五六万左右的性能车,而且因为从小就喜欢个性化,与别人不一样,所以要买的这款车型一定不能大众,要小众一点。但是这台车开出去一定要亮眼,性能还要强劲。
笔者考虑了一番,给这位朋友推荐了捷豹品牌车型。要说捷豹车型绝对是二线豪华品牌代表之一,捷豹品牌推崇性能力学美感,所以它大部分车型的线条相当流畅。笔者给他推荐的这款车型就是捷豹的XEL,这款车型它的入门指导价为28.98万起,但是我们都知道二线品牌的捷豹优惠幅度非常大,价格肯定是符合这位网友的预算。那么所以这款XEL车型性能如何?一起来看一下。
XEL这款车型一共就一款排量:2.0t的涡轮增压发动机,但是它是分高功率和低功率的版本的。高低功版本的马力分别为200PS和250PS,扭矩分别为320n.m和的365n.m。
XEL车型采用的是八档手自一体的变速箱,确保了发动机急加速的时候,变速箱的极速换挡。经过试乘试驾发现这款车型换挡积极、马力强劲,表现确实像是一头小猎豹。
XEL车型的长宽高为4778*1850*1429mm,轴距是2935mm,这是一款定义为中型车的豪华座驾。
这款XEL车型,它是一台后驱车,前悬架采用的双叉臂式的独立悬架,后悬架采用了多连杆式的独立悬架。这样的悬架系统配合上后驱,使得这款车型拥有极大的可玩性,它的操控性能理所当然的相当的不错。
XEL车型宣称自己拥有流畅动感的性能力学设计。
确实当笔者看到这款车时,发现XEL车型确实把运动性能发挥到了极致。这是一个纯粹的性能车,流畅的车身线条,低俯的车身设计,车尾双排出气,加上比较稀有的小猎豹LOGO,很容易让人第一眼就区分出这是一款豪华型的性能车。
XEL这款车型的内部采用了黑色的一个主旋律色调。它的做工精致,当第一眼看上去就十分的喜欢,并且XEL的氛围灯采用的紫色的设计,专门为这款动感的车型量身定制。
目前XEL这款车型在市场上有着不错的优惠幅度,二十五六万完全可以落地开走。
总的来说,这款车型还是十分符合这位网友的需求:小众、性能、个性,当然这也是一款相当不错的豪车。
在后台有一位年轻的小网友向笔者提问:想买一辆二十五六万左右的性能车,而且因为从小就喜欢个性化,与别人不一样,所以要买的这款车型一定不能大众,要小众一点。但是这台车开出去一定要亮眼,性能还要强劲。
笔者考虑了一番,给这位朋友推荐了捷豹品牌车型。要说捷豹车型绝对是二线豪华品牌代表之一,捷豹品牌推崇性能力学美感,所以它大部分车型的线条相当流畅。笔者给他推荐的这款车型就是捷豹的XEL,这款车型它的入门指导价为28.98万起,但是我们都知道二线品牌的捷豹优惠幅度非常大,价格肯定是符合这位网友的预算。那么所以这款XEL车型性能如何?一起来看一下。
XEL这款车型一共就一款排量:2.0t的涡轮增压发动机,但是它是分高功率和低功率的版本的。高低功版本的马力分别为200PS和250PS,扭矩分别为320n.m和的365n.m。
XEL车型采用的是八档手自一体的变速箱,确保了发动机急加速的时候,变速箱的极速换挡。经过试乘试驾发现这款车型换挡积极、马力强劲,表现确实像是一头小猎豹。
XEL车型的长宽高为4778*1850*1429mm,轴距是2935mm,这是一款定义为中型车的豪华座驾。
这款XEL车型,它是一台后驱车,前悬架采用的双叉臂式的独立悬架,后悬架采用了多连杆式的独立悬架。这样的悬架系统配合上后驱,使得这款车型拥有极大的可玩性,它的操控性能理所当然的相当的不错。
XEL车型宣称自己拥有流畅动感的性能力学设计。
确实当笔者看到这款车时,发现XEL车型确实把运动性能发挥到了极致。这是一个纯粹的性能车,流畅的车身线条,低俯的车身设计,车尾双排出气,加上比较稀有的小猎豹LOGO,很容易让人第一眼就区分出这是一款豪华型的性能车。
XEL这款车型的内部采用了黑色的一个主旋律色调。它的做工精致,当第一眼看上去就十分的喜欢,并且XEL的氛围灯采用的紫色的设计,专门为这款动感的车型量身定制。
目前XEL这款车型在市场上有着不错的优惠幅度,二十五六万完全可以落地开走。
总的来说,这款车型还是十分符合这位网友的需求:小众、性能、个性,当然这也是一款相当不错的豪车。