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为什么通用的销量降的那么厉害 149回复/ 50亮51209 浏览

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李郡熙2020-01-15 12:58:26发布于浙江

点灭只看此人举报101楼

引用 @歪哔吧哱发表的:

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ATSL是换代,换代前打骨折那段时间卖得还是可以的.

其实atsl的销量跟xts比差远了。

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李郡熙2020-01-15 13:02:37发布于浙江

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引用 @雪花勇闯夺命岛发表的:

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通用加起来才这么点啊，我看丰田都162万

这里说的是上汽通用吧。美国通用一个雪弗兰就接近两百万了。

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散漫Sir2020-01-15 13:07:23发布于山东

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2019年的146万是国内销量数据，2018年的197万是国内+出口销量数据。统计口径不统一，结论就没有公信力！建议看看上汽集团产销快报，2019年国内+出口数据是160万。当然接近20%的跌幅可以说是灾难性的！

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用户00867873922020-01-15 13:07:27发布于湖南

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引用 @歪哔吧哱发表的:

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ATSL是换代,换代前打骨折那段时间卖得还是可以的.

所以还是价格没到位的原因

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混水摸咸鱼2020-01-15 13:20:20发布于广东

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不懂就问，三缸有这么不堪吗

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歪哔吧哱2020-01-15 13:42:54发布于广东

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引用 @用户0086787392 发表的:

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所以还是价格没到位的原因

但是凯迪拉克注定走不了日系德系这种平民路线,再怎么搞也是豪华品牌,不可能放弃豪华品牌这个定位.而通用平民品牌就只有雪佛兰和别克.销量太差.

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辉煌不再2020-01-15 13:47:22发布于辽宁

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营销没搞好而已，通用车不差，甚至很良心。

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督瑞尔大神2020-01-15 13:52:01发布于山东

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引用 @youngwes 发表的:

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主要就是别克下降，雪佛兰凯迪拉克还越有上升的。别克的主力车型换代前，君威威朗昂科威都是月均1.5万德销量，英朗3-4万的销量，现在是君威略有下降，威朗搞个三杠，销量基本没了，昂科威换代慢销量也下降得多，以前争年度销冠的英朗更不用说了，刚开始很惨，最近才有回升。18年这些主力车型都能卖8-9十万量，加上gl8君越昂科拉一共130万德量，和两个丰田，两个本田的量基本一样，现在是加上雪佛兰凯迪拉克才差不多。

第一句话就是错的，三个品牌全部下降

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紫金love242020-01-15 13:52:38发布于湖南

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引用 @撸车老法师发表的:

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说白了就是技术不够，油车动力总成不如大众，混动比不过两田，只能靠装修隔音（打骨折）撑着，现在的市场在吃存量，就是强者全赢的节奏，通用还算靠骨折撑得住的，比通用还不如的多了去了，看福特，标雪就是。

福特也是服了，产品力那个样子，还

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对不起我是jc2020-01-15 13:52:58发布于浙江

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