在这个阵容里面司机和邓肯当轴不如加内特优势大

左右表面上两边都是双轴，以下只讨论巅峰状态 左边：KG和字母都可以当轴， 右边：老詹和伯德。 左右两边缺点都很明显，左边能稳定控球突进打战术的只有字母，KG更多是轴。但是左边更趋于篮下进攻，外线只有一个司机。 右边空位明显是老詹，轴可以是伯德（对比KG），右边相对于跳投更多是突破，但是除了老詹其他人区别也不是特别大（老詹，小卡，麦迪）。如果要防突破，那就要压缩内线，但是这个时候外线有大杀器杜兰特和伯德。 如果右边要赢，并且要稳赢，我的建议是，老詹当一个进攻上当一个纯控位，小卡当一个纯防守（两个人均需要减少出手次数，甚至老詹要比小卡出手要好）。减少突破后进攻的次数，更趋于突破后分球，右边主攻点变为杜兰特和伯德。 防守上老詹当中锋，小卡打大前。

肯定不可能每个回合把。。最多几个回合

字母司机加内特都运不过半场了吗，这种事他们3干得少吗？

有邓肯不当轴属实可惜，kg虽然全面，但是在左边也和您说的右边的伦纳德一样，精力放在协防和篮板效益最高

你去看下篮球场，4个这么大的个子，说的夸张点，都能把整个3分线围上了。