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支持比诺托，法拉利这车手阵容，也只能如此了。本赛季开始法拉利定了瓦特尔为核心，首站不让超，巴林还是不让超，干了几场后发现错了，但也不能从头到尾确定瓦特尔为二号，4冠王当二号，说不通，猜测瓦特尔合同应该也有一号车手相关条款。比诺托：我太难了。
支持比诺托，法拉利这车手阵容，也只能如此了。本赛季开始法拉利定了瓦特尔为核心，首站不让超，巴林还是不让超，干了几场后发现错了，但也不能从头到尾确定瓦特尔为二号，4冠王当二号，说不通，猜测瓦特尔合同应该也有一号车手相关条款。
比诺托：我太难了。
明年估计继续有大戏，这不是保送汉密尔顿追舒马赫呢吗🐶
明年估计继续有大戏，这不是保送汉密尔顿追舒马赫呢吗🐶
引用内容可能违规暂时被隐藏
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以前西门子的老电视直播的时候结果表里面是有平均车速的，现在没了。
以前西门子的老电视直播的时候结果表里面是有平均车速的，现在没了。
在说 it's James 的时候, 你们也知道还有 it's Valtteri, well done james 的吧? 你们想要的奔驰这种就是车队利益至上的车手自由竞争, 所以你是不是对自己真正想要的有什么误解?
还有奔驰 it's james 的时候还只是配合车队策略, 不是直接让车. 你法家可是直接叫让车, 论铁腕法拉利做的还不够吗
lec:什么？今年不是自由竞争？
lec:什么？今年不是自由竞争？
你这行为就跟当年孙权劝曹老板登基，把关二爷的首级送到曹老板那儿一样，其心可诛，呵呵哒
R1澳大利亚，法拉利引擎技术问题两车白给，LEC赛末不同策略追上VET，TO禁止超越，VET1-0LEC;
R2巴林，LEC杆位领跑直到引擎故障，VET在HAM攻击下Spin，VET1-1LEC;
R3中国，VET发车被LEC超越，TO换位，VET优先进站，LEC策略白给，VET2-1LEC；
R4阿塞拜疆，LECQ2撞墙完全白给，VET第三，LEC追至第五，VET3-1LEC;
R5西班牙，冬测无敌比赛稀烂，LEC排位失误连连，LEC和VET相互让车，VET4-1LEC；
R6摩纳哥，Q1策略组失误LEC白给，正赛LEC鱼雷退赛，VET捡到塔炮皮甲第二，VET5-1LEC；
R7加拿大，VET夺杆LEC第三，正赛VET领跑不安全回到赛道受罚，VET6-1LEC;
R8法国，法拉利带来大升级，LEC排位惜败奔驰最终第三带回，VET第五节奏全无，VET6-2LEC;
R9奥地利，Q3VET机械故障，LEC第二杆，正赛输给超神塔炮，VET追至第四，VET6-3LEC;
R10英国，LEC排位击败队友，VET晚进站获益，接着撞飞塔炮白给，VET6-4LEC;
R11德国，VETQ1机械故障，LECQ3机械故障，正赛LEC上墙，VET超神带回第二，VET7-4LEC；
R12匈牙利，LEC排位上墙仍击败队友，法拉利正赛完败，VET利用轮胎优势击败LEC，VET8-4LEC;
夏休期；
R13比利时，LEC第三杆并夺冠，VET第四做僚机，VET8-5LEC；
R14意大利，LEC第四杆并夺冠，尾流争议引发内斗隐患，VET正赛Spin白给，VET8-6LEC；
R15新加坡，LEC梦幻第五杆，VET正赛uc队友夺冠，LEC对策略不满，VET9-6LEC；
R16俄罗斯，LEC继续杆，正赛发车拉尾流争议，VET无视TO内斗升级，机械故障退赛，VET9-7LEC；
R17日本，VET第二杆，发车法拉利两车白给，LEC撞塔炮，VET守住第二，VE10-7LEC；
R18墨西哥，塔炮受罚LEC夺杆，正赛LEC蜜汁策略白给，VET守住第二，VET11-7LEC；
R19美国，LEC引擎故障使用备份引擎毫无竞争力，VET悬挂故障遗憾退赛，VET11-8LEC；
R20巴西，LEC受罚队尾起步，SC后超越VET后两人碰撞，内斗高潮，VET12-8LEC;
R21阿布扎比，LEC排位第三带回第三，VET第五带回，VET12-9LEC；
总结一下，都有高光，都有白给。我的个人看法是：LEC表现相对更好。
吹lec的更多是为了黑vet，只论今年的表现，二人差不多，车迷倾向lec更多应该因为年龄，给予lec更多宽容，而不是出于黑vet的目的
吹lec的更多是为了黑vet，只论今年的表现，二人差不多，车迷倾向lec更多应该因为年龄，给予lec更多宽容，而不是出于黑vet的目的
在说 it's James 的时候, 你们也知道还有 it's Valtteri, well done james 的吧? 你们想要的奔驰这种就是车队利益至上的车手自由竞争, 所以你是不是对自己真正想要的有什么误解?
还有奔驰 it's james 的时候还只是配合车队策略, 不是直接让车. 你法家可是直接叫让车, 论铁腕法拉利做的还不够吗
他对自己想要的一点误解都没有，心里清楚得很。
他想要的就是黑梅奔、黑博塔斯，最终目的就是黑汉密尔顿。
他知道自己支持的车队达不到梅奔的高效和把事情做到极致，所以他会跳出来诋毁梅奔的成就、处事风格甚至积极向上的风气。实际上他自己心里也知道，如果是法拉利有这么高效，他会吹上天。但是梅奔的话，不好意思，贬低到地狱里去。
正常的法迷只会羡慕梅奔的高度团结和执行力，讨厌梅奔但不会反对梅奔的路线，因为这是一支车队可以做到极致的表现，换其他车队，即使在理论上也很难做到超过它，只能看齐而已。但是他为了贬梅奔，否认这个高标准严要求的榜样，就像我因为和你立场不一样，我不仅否认你的成就，我连你的前进方向也否了，我自己坚决不会走你那条路。不知道法拉利车队内部有没有像他这种心态的人存在，如果有，这些年的没落就完全可以解释得通了：要知道，有些优秀的人可以全盘否认，但有些优秀的人，否定了他的路线就等于自己坚决要在堕入深渊的道路上越走越远，权衡利弊发现真的是得不偿失、损人不利己。
他对自己想要的一点误解都没有，心里清楚得很。
他想要的就是黑梅奔、黑博塔斯，最终目的就是黑汉密尔顿。
他知道自己支持的车队达不到梅奔的高效和把事情做到极致，所以他会跳出来诋毁梅奔的成就、处事风格甚至积极向上的风气。实际上他自己心里也知道，如果是法拉利有这么高效，他会吹上天。但是梅奔的话，不好意思，贬低到地狱里去。
正常的法迷只会羡慕梅奔的高度团结和执行力，讨厌梅奔但不会反对梅奔的路线，因为这是一支车队可以做到极致的表现，换其他车队，即使在理论上也很难做到超过它，只能看齐而已。但是他为了贬梅奔，否认这个高标准严要求的榜样，就像我因为和你立场不一样，我不仅否认你的成就，我连你的前进方向也否了，我自己坚决不会走你那条路。不知道法拉利车队内部有没有像他这种心态的人存在，如果有，这些年的没落就完全可以解释得通了：要知道，有些优秀的人可以全盘否认，但有些优秀的人，否定了他的路线就等于自己坚决要在堕入深渊的道路上越走越远，权衡利弊发现真的是得不偿失、损人不利己。
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