蔚来es6 下定了 月底提车 回复/ 50284029 浏览

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引用 @黑暗永恒黑暗 发表的:
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楼主给你个忠告,建议你平常用车时把摄像头都贴上,在车内保持沉默,并且上下班通勤时不用把它开回家附近。
楼主给你个忠告,建议你平常用车时把摄像头都贴上,在车内保持沉默,并且上下班通勤时不用把它开回家附近。

你又不是目标用户,真没必要那么上心的啊。你真不用替能掏的起四五十万的车主操心的。

你又不是目标用户,真没必要那么上心的啊。你真不用替能掏的起四五十万的车主操心的。

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为什么不选xc60啊?
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引用 @Wagaligonga 发表的:
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为什么不选xc60啊?
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内饰越看越不喜欢
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引用 @xmen10 发表的:
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我怕你咬人啊,安抚你一下
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哈哈哈,你看,还没提车就被车黑恶心了。谁在咬呢?
哈哈哈,你看,还没提车就被车黑恶心了。谁在咬呢?
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引用 @xmen10 发表的:
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内饰越看越不喜欢
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好吧
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为啥会选电动车呢。。。
为啥会选电动车呢。。。
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引用 @肉松面包1115 发表的:
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车能卖出去。。为啥会破产?特斯拉也是最近两年才盈利的啊。。。
车能卖出去。。为啥会破产?特斯拉也是最近两年才盈利的啊。。。
赔本卖车再卖不出去可以自裁了。问题是蔚来不可能一直赔本卖车啊,等他不想赔本卖车的时候还能卖出去吗?
赔本卖车再卖不出去可以自裁了。问题是蔚来不可能一直赔本卖车啊,等他不想赔本卖车的时候还能卖出去吗?
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引用 @星月剑尘 发表的:
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哈哈哈,你看,还没提车就被车黑恶心了。谁在咬呢?
哈哈哈,你看,还没提车就被车黑恶心了。谁在咬呢?
一开小号的鬼鬼祟祟,开大号出来咬吧?
一开小号的鬼鬼祟祟,开大号出来咬吧?
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几个版本,性能版39.8起,es6平均售价在40万左右,model3超过40
几个版本,性能版39.8起,es6平均售价在40万左右,model3超过40
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引用 @肉松面包1115 发表的:
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车能卖出去。。为啥会破产?特斯拉也是最近两年才盈利的啊。。。
车能卖出去。。为啥会破产?特斯拉也是最近两年才盈利的啊。。。
你们不懂,亏本和亏本不一样,人家特斯拉京东亚马逊什么的再惨卖东西的毛利至少是正的,得算上研发投资啥的才亏,等到生意做大了过了盈亏平衡点自然就盈利了。蔚来这个是卖车的毛利就是亏的,这个怎么才能盈利?
你们不懂,亏本和亏本不一样,人家特斯拉京东亚马逊什么的再惨卖东西的毛利至少是正的,得算上研发投资啥的才亏,等到生意做大了过了盈亏平衡点自然就盈利了。蔚来这个是卖车的毛利就是亏的,这个怎么才能盈利?
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35是我我就买宝马奥迪,或者汉兰达还能剩点,买得起35万的也不在乎这点油钱
35是我我就买宝马奥迪,或者汉兰达还能剩点,买得起35万的也不在乎这点油钱
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引用 @xyfor1234 发表的:
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你们不懂,亏本和亏本不一样,人家特斯拉京东亚马逊什么的再惨卖东西的毛利至少是正的,得算上研发投资啥的才亏,等到生意做大了过了盈亏平衡点自然就盈利了。蔚来这个是卖车的毛利就是亏的,这个怎么才能盈利?
你们不懂,亏本和亏本不一样,人家特斯拉京东亚马逊什么的再惨卖东西的毛利至少是正的,得算上研发投资啥的才亏,等到生意做大了过了盈亏平衡点自然就盈利了。蔚来这个是卖车的毛利就是亏的,这个怎么才能盈利?
讲到点子上了,之所以亏,人家是研发投入大或者别的环节导致亏。一个单台车出厂就亏,这没办法持久。卖一台亏一台
讲到点子上了,之所以亏,人家是研发投入大或者别的环节导致亏。一个单台车出厂就亏,这没办法持久。卖一台亏一台
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引用 @巴子巴拉巴巴巴 发表的:
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您可真有意思 我没跟您聊保值率的问题 是您先说这车用车成本低的 我跟您谈的是这个车的用车成本。。。您又开始说用车理念😂😂😂

您可真有意思 我没跟您聊保值率的问题 是您先说这车用车成本低的 我跟您谈的是这个车的用车成本。。。您又开始说用车理念😂😂😂

你硬是要把用车成本和保值率混为一谈我无法接话,我说用车成本低,你跟我说卖车的保值率。车子是消耗品,卖出的时候别想着多值钱,平时用车成本和保值率不能混为一谈
你硬是要把用车成本和保值率混为一谈我无法接话,我说用车成本低,你跟我说卖车的保值率。车子是消耗品,卖出的时候别想着多值钱,平时用车成本和保值率不能混为一谈
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多买一辆,过两年倒闭了 配件值钱啊🤣
多买一辆,过两年倒闭了 配件值钱啊🤣
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Re:蔚来es6 下定了 月底提车
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