日本的地铁有多窒息日本的早高峰,最后的小学生真的是最强王者了~ zt 386回复/ 501189932 浏览

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扯淡,维基百科,2018年广州总人口1490万。。。。。你给广州另加的一千万人口??

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扯淡,维基百科,2018年广州总人口1490万。。。。。你给广州另加的一千万人口??

这个是户籍吧,常住人口和户籍人口是两回事
这个是户籍吧,常住人口和户籍人口是两回事
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引用 @有个布丁 发表的:
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不是差不多一亿吗?
不是差不多一亿吗?

日本总共才多少人……

日本总共才多少人……

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引用 @我是个二胎 发表的:
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桥本环奈?
桥本环奈?
我也觉得像
我也觉得像
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引用 @saiycq 发表的:
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真的是找不到哪是哪
真的是找不到哪是哪
我在新宿站外面逛一圈逛了快一个小时,中间碰到的出入口不计其数,最后只敢从大门进出
我在新宿站外面逛一圈逛了快一个小时,中间碰到的出入口不计其数,最后只敢从大门进出
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引用 @EternalMe7o 发表的:
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啥都得比,夏天要比别人热,冬天要比别人冷,气候要比别人宜居。菜也要比别人强………………
啥都得比,夏天要比别人热,冬天要比别人冷,气候要比别人宜居。菜也要比别人强………………
大概是个比国人
大概是个比国人
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引用 @骚帝分库里g 发表的:
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涩谷出站口的交叉路口的人流量是世界吉尼斯记录

涩谷出站口的交叉路口的人流量是世界吉尼斯记录

每次在二楼看着信号灯变绿都像在看打群架群演...

每次在二楼看着信号灯变绿都像在看打群架群演...

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引用 @但偏偏雨渐渐大到我看你不見 发表的:
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人多了容易拿错,我同学递过去的交通卡十几块钱,递回来的三百多余额

人多了容易拿错,我同学递过去的交通卡十几块钱,递回来的三百多余额

主要交通卡不实名,丢了就丢了
主要交通卡不实名,丢了就丢了
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引用 @right0713 发表的:
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日本的交通高峰根本不怵中国。。 中国客流量最大地铁站广州体育西日均客流的80多万,日本新宿400万。根本不是一个级别的
日本的交通高峰根本不怵中国。。



中国客流量最大地铁站广州体育西日均客流的80多万,日本新宿400万。根本不是一个级别的

单说楼主这个视频里的真没北京早高峰拥挤

单说楼主这个视频里的真没北京早高峰拥挤

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引用 @EternalMe7o 发表的:
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啥都得比,夏天要比别人热,冬天要比别人冷,气候要比别人宜居。菜也要比别人强………………
啥都得比,夏天要比别人热,冬天要比别人冷,气候要比别人宜居。菜也要比别人强………………
简直了,开始还不信,往后面翻一翻还真的有你说的那种人。
简直了,开始还不信,往后面翻一翻还真的有你说的那种人。
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你们没坐过昌平线吧,这好歹没排队的,沙河沙河高教园一波又一波,我就服了,看人在车上打个架都伸不开胳膊,互掐脖子干瞪眼
你们没坐过昌平线吧,这好歹没排队的,沙河沙河高教园一波又一波,我就服了,看人在车上打个架都伸不开胳膊,互掐脖子干瞪眼
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自己再想想,不让你在安检机排队,站台上人多还是人少了,我觉得安检最重要的作用是限流,让拥挤的一部分在站外,而不是在封闭的站台

自己再想想,不让你在安检机排队,站台上人多还是人少了,我觉得安检最重要的作用是限流,让拥挤的一部分在站外,而不是在封闭的站台

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引用 @right0713 发表的:
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日本的交通高峰根本不怵中国。。 中国客流量最大地铁站广州体育西日均客流的80多万,日本新宿400万。根本不是一个级别的
日本的交通高峰根本不怵中国。。



中国客流量最大地铁站广州体育西日均客流的80多万,日本新宿400万。根本不是一个级别的
不能这么对比,体育西是地铁换乘站,新宿是日本各种轨道交通私铁jr共用换乘枢纽,站台也不止一处,两边的交通模式就不同,承载的功能也不一样
不能这么对比,体育西是地铁换乘站,新宿是日本各种轨道交通私铁jr共用换乘枢纽,站台也不止一处,两边的交通模式就不同,承载的功能也不一样
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引用 @福州郭富城 发表的:
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之前我从东京回福州过暑假,坐地铁时看到大家都不排队,车来时也不等下车的人走完就开始上车,就觉得我们还有很多地方需要学习,也有可能是福州才通地铁不久,大家文明坐地铁的习惯没养成

之前我从东京回福州过暑假,坐地铁时看到大家都不排队,车来时也不等下车的人走完就开始上车,就觉得我们还有很多地方需要学习,也有可能是福州才通地铁不久,大家文明坐地铁的习惯没养成

福州地铁不咋挤感觉
福州地铁不咋挤感觉
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引用 @后仰扣篮 发表的:
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广州2500万左右的常住加临时人口。才80万日均 新宿这地方到底挤了多少人啊,5倍
广州2500万左右的常住加临时人口。才80万日均

新宿这地方到底挤了多少人啊,5倍
功能不同,新宿是东京地铁jr私铁换乘枢纽,出入口茫茫多,线路十几条,站台好几处,相当于是地铁站+城际铁路站。
体育西和这个不是一个性质的,直接对比客流没有多大意义。
功能不同,新宿是东京地铁jr私铁换乘枢纽,出入口茫茫多,线路十几条,站台好几处,相当于是地铁站+城际铁路站。
体育西和这个不是一个性质的,直接对比客流没有多大意义。
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引用 @vvvvvvqqqq 发表的:
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一看就是从小喜欢挤的人,长大能力无限
一看就是从小喜欢挤的人,长大能力无限
这孩子从小该习惯了吧
这孩子从小该习惯了吧
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引用 @白鷺千聖 发表的:
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不会的,这里就算再挤人再多,你说一句すみません、降ります。在门口不下车的乘客就会先下车给你腾空间,而且日本严格遵守先下后上,外面要上车的乘客也会默默等待的。

不会的,这里就算再挤人再多,你说一句すみません、降ります。在门口不下车的乘客就会先下车给你腾空间,而且日本严格遵守先下后上,外面要上车的乘客也会默默等待的。

说的啥啊 私密马赛?

说的啥啊 私密马赛?

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引用 @qlj23 发表的:
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功能不同,新宿是东京地铁jr私铁换乘枢纽,出入口茫茫多,线路十几条,站台好几处,相当于是地铁站+城际铁路站。体育西和这个不是一个性质的,直接对比客流没有多大意义。
功能不同,新宿是东京地铁jr私铁换乘枢纽,出入口茫茫多,线路十几条,站台好几处,相当于是地铁站+城际铁路站。
体育西和这个不是一个性质的,直接对比客流没有多大意义。

jr??

jr??

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Re:日本的地铁有多窒息日本的早高峰,最后的小学生真的是最强王者了~ zt
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克拉拉这该死的肥美啊,太喜欢了
千万不要赌,任何赌博,做人千万不要赌
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