关于Kimi回归的消息已经让数百万车迷兴高采烈了。但芬兰人面对着帮助雷诺再进一步的巨大挑战，他Hold住场面吗？Edd Straw将会分析这个问题
| By Edd Straw | |
| AUTOSPORT F1 editor | |
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Kimi回归对于这项运动而言真是梦幻般的消息。但一个大问题是，是否其价值仅仅在于车队签下后的新闻稿。
首先忐忑的提一下，咱可不是个Kimi黑。事实上，一个干劲十足的Kimi是人人想要的，其次他不爱讲废话的性格在这项运动中也有许多粉丝。
他是一个如此凶猛的车手，也许只要梅塞德斯引擎在过去10年中稍稍稳定一些，早就是3届世界冠军得主了。
他在2008年和2009年的表现其实也比普通人认为的好的多。在2008年，尽管在赛季最后四分之一有些打盹，但他依然有速度，只是挣扎于普利司通轮胎的平衡而已。
确实，适应轮胎是车手的义务，但在正赛中，随着转向不足问题的随着轮胎磨损消失，他至少能与任何其他车手打平——如果不是更快的话。一个赛季10个最快圈速，你可不能说他速度不快。
Kimi的基础能力不容置疑。即使他32岁了，对于现在的F1而言也似乎很年青的岁数，还能跑很久的F1比赛。
不确定的是，他是否有足够的动力区发挥他的能力，以及他留在一支不能保证给他赢得比赛赛车的车队。
Raikkonen returns to the sport he left in 2009 © LAT |
有2种学院派的观点，我希望第一种理论是对的：Kimi离开了F1两年，这段信息期让他稍稍容忍了一些这项运动中令人失望的方面——主要的是发生在赛车外的，事实上——并且全身心的做好了迎接F1挑战的准备。
也许，如他的许多车迷一样，他意识到他无可匹敌的天赋还没有在F1中发挥完，依然还有许多伟大要去完成，要摘取更多胜利，甚至还要再捞一个或更多的世界冠军呢。
也许确实他没有阿隆索和维特尔那么神经高度紧张——但并不是说他不专注——也许他能充满电回归，新的激励，决心，去展现他那可观天赋。
这是那个每个人都想看的Kimi；这也是我们希望Kimi重返F1时的心态。那么大家可以好好庆祝了。
但也有人认为，他满怀信心重返F1，但很快就被陷入一支需要前进一大步才能在明年重返胜利的车队的事实而感到厌倦。
撇开激励车队，他是否会允许自己就这样为争夺13-14位拼搏？当他前往拉力时，也曾想干出一片失业，但我WRC的朋友告诉我，他不喜欢在一些无聊的方面花太多精力，诸如写路书什么的。
现在，我们还不好判断。明年我们会看到芬兰人到底是怎样的状态——没有什么比一个火力全开的Kimi在发车线上更好的了。
对于雷诺，他们明年会改叫莲花，2012年将极为关键。在本赛季由于创新性的前置排气系统试验失败而遭遇挫折后，再加上罗伯特-库比卡的缺阵，他们肯定希望重新寻找在2010年那种上升的势头。
作为车队主席，布里尔指出，雷诺少的并不是一位极快的车手，那是一个驱动车队前进的跳动的心脏，整个车队围绕他建设的那种人。
Renault needs to bounce back as Lotus in 2012 after a difficult year © Sutton |
这是Kimi的挑战。做个不恰当的比喻，他是一颗被移植到雷诺的心脏，车队的躯体和新器官会有排异反应吗？
那些和芬兰人共事的人总是说他非常易于相处，但也有感觉他没有全力以赴，或者说他这样天赋的人不必如我们平常人那样时刻上紧发条，但这可能损害本就不高的车队士气。
Kimi还必须面对离开F1两年，必须跟上技术发展潮流的挑战，现在有了倍耐力轮胎，DRS和禁止加油的规则。
对于他在有限的测试中能否找到速度，并没什么疑问。但是否能称为一支渴望提升的车队必须的车手上还有疑问。
我这里祝福这桩婚姻是很简单的，但选择Kimi雷诺也在赌博。现在大家都不知道都否赌赢。
无疑2007年的世界冠军需要让大家再次首肯他是顶尖车手。让我们希望未来这项运动，这支车队以及这个男人自己的利益，这能成为体育史上最伟大的复出。
现在不是评判Kimi的时刻。现在是庆祝的时刻，祝福他好运，希望这位我们都知道有无限潜力的车手明年真正出现在发车线上。
我们也会尽全力去记住，我们不能一开始就对他的成绩有过分苛求。我们要给他时间，他需要重新适应的。
如果他的回归真的成功了，那么F1将会因此而荣。
关于Kimi回归的消息已经让数百万车迷兴高采烈了。但芬兰人面对着帮助雷诺再进一步的巨大挑战，他Hold住场面吗？Edd Straw将会分析这个问题
| By Edd Straw | |
| AUTOSPORT F1 editor | |
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Kimi回归对于这项运动而言真是梦幻般的消息。但一个大问题是，是否其价值仅仅在于车队签下后的新闻稿。
首先忐忑的提一下，咱可不是个Kimi黑。事实上，一个干劲十足的Kimi是人人想要的，其次他不爱讲废话的性格在这项运动中也有许多粉丝。
他是一个如此凶猛的车手，也许只要梅塞德斯引擎在过去10年中稍稍稳定一些，早就是3届世界冠军得主了。
他在2008年和2009年的表现其实也比普通人认为的好的多。在2008年，尽管在赛季最后四分之一有些打盹，但他依然有速度，只是挣扎于普利司通轮胎的平衡而已。
确实，适应轮胎是车手的义务，但在正赛中，随着转向不足问题的随着轮胎磨损消失，他至少能与任何其他车手打平——如果不是更快的话。一个赛季10个最快圈速，你可不能说他速度不快。
Kimi的基础能力不容置疑。即使他32岁了，对于现在的F1而言也似乎很年青的岁数，还能跑很久的F1比赛。
不确定的是，他是否有足够的动力区发挥他的能力，以及他留在一支不能保证给他赢得比赛赛车的车队。
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Raikkonen returns to the sport he left in 2009 © LAT |
有2种学院派的观点，我希望第一种理论是对的：Kimi离开了F1两年，这段信息期让他稍稍容忍了一些这项运动中令人失望的方面——主要的是发生在赛车外的，事实上——并且全身心的做好了迎接F1挑战的准备。
也许，如他的许多车迷一样，他意识到他无可匹敌的天赋还没有在F1中发挥完，依然还有许多伟大要去完成，要摘取更多胜利，甚至还要再捞一个或更多的世界冠军呢。
也许确实他没有阿隆索和维特尔那么神经高度紧张——但并不是说他不专注——也许他能充满电回归，新的激励，决心，去展现他那可观天赋。
这是那个每个人都想看的Kimi；这也是我们希望Kimi重返F1时的心态。那么大家可以好好庆祝了。
但也有人认为，他满怀信心重返F1，但很快就被陷入一支需要前进一大步才能在明年重返胜利的车队的事实而感到厌倦。
撇开激励车队，他是否会允许自己就这样为争夺13-14位拼搏？当他前往拉力时，也曾想干出一片失业，但我WRC的朋友告诉我，他不喜欢在一些无聊的方面花太多精力，诸如写路书什么的。
现在，我们还不好判断。明年我们会看到芬兰人到底是怎样的状态——没有什么比一个火力全开的Kimi在发车线上更好的了。
对于雷诺，他们明年会改叫莲花，2012年将极为关键。在本赛季由于创新性的前置排气系统试验失败而遭遇挫折后，再加上罗伯特-库比卡的缺阵，他们肯定希望重新寻找在2010年那种上升的势头。
作为车队主席，布里尔指出，雷诺少的并不是一位极快的车手，那是一个驱动车队前进的跳动的心脏，整个车队围绕他建设的那种人。
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Renault needs to bounce back as Lotus in 2012 after a difficult year © Sutton |
这是Kimi的挑战。做个不恰当的比喻，他是一颗被移植到雷诺的心脏，车队的躯体和新器官会有排异反应吗？
那些和芬兰人共事的人总是说他非常易于相处，但也有感觉他没有全力以赴，或者说他这样天赋的人不必如我们平常人那样时刻上紧发条，但这可能损害本就不高的车队士气。
Kimi还必须面对离开F1两年，必须跟上技术发展潮流的挑战，现在有了倍耐力轮胎，DRS和禁止加油的规则。
对于他在有限的测试中能否找到速度，并没什么疑问。但是否能称为一支渴望提升的车队必须的车手上还有疑问。
我这里祝福这桩婚姻是很简单的，但选择Kimi雷诺也在赌博。现在大家都不知道都否赌赢。
无疑2007年的世界冠军需要让大家再次首肯他是顶尖车手。让我们希望未来这项运动，这支车队以及这个男人自己的利益，这能成为体育史上最伟大的复出。
现在不是评判Kimi的时刻。现在是庆祝的时刻，祝福他好运，希望这位我们都知道有无限潜力的车手明年真正出现在发车线上。
我们也会尽全力去记住，我们不能一开始就对他的成绩有过分苛求。我们要给他时间，他需要重新适应的。
如果他的回归真的成功了，那么F1将会因此而荣。
