虎扑9月23日讯 梅赛德斯F1车队认为在新加坡的一切都错的离谱,在一条赛前被认为占优势的赛道上,没能登上领奖台。
特别是汉密尔顿的策略选择上,“我能告诉你,我们都很愤怒,我们的工程师和车手们一碰面就能感觉到,‘我们做错了,本周末我们错的离谱’。这是我们都能感受到的情绪,我们都能感觉到,就是很恼怒,我们损失了太多的机会。车队里所有人都是这样认为的。”
沃尔夫透露,排位赛对梅赛德斯的气势打击很大,“这是新加坡最决定性的时刻。”同时也承认了,车队低估了undercut的威力,“我们错失了undercut法拉利的机会,甚至法拉利自己也对undercut的威力小巧了。”
“随后,我们能做的就是保住第3名,和Max争位了,或者我们可以再拼一把胜利,当然成功的百分比很小——但我们想要冒险牺牲第3名,瓦塔里在当时的情况下也出了力。”
“这是一次赌博。我们是否可以让汉密尔顿提前进站?不,当时我们已经损失了P1和P2,也就是和Max争夺哥第3名,我们感觉还有轮胎,还有机会overcut,当时他们正要追上Lanc和Giovinazzi,法拉利快速在追近它们,他们可能会阻挡住法拉利,形成火车头的。”
“但当时汉密尔顿的速度已经跌的比吉尔维纳兹慢了,我们的游戏也就结束了。”
来源:汽车运动
虎扑9月23日讯 梅赛德斯F1车队认为在新加坡的一切都错的离谱,在一条赛前被认为占优势的赛道上,没能登上领奖台。
特别是汉密尔顿的策略选择上,“我能告诉你,我们都很愤怒,我们的工程师和车手们一碰面就能感觉到,‘我们做错了,本周末我们错的离谱’。这是我们都能感受到的情绪,我们都能感觉到,就是很恼怒,我们损失了太多的机会。车队里所有人都是这样认为的。”
沃尔夫透露,排位赛对梅赛德斯的气势打击很大,“这是新加坡最决定性的时刻。”同时也承认了,车队低估了undercut的威力,“我们错失了undercut法拉利的机会,甚至法拉利自己也对undercut的威力小巧了。”
“随后,我们能做的就是保住第3名,和Max争位了,或者我们可以再拼一把胜利,当然成功的百分比很小——但我们想要冒险牺牲第3名,瓦塔里在当时的情况下也出了力。”
“这是一次赌博。我们是否可以让汉密尔顿提前进站?不,当时我们已经损失了P1和P2,也就是和Max争夺哥第3名,我们感觉还有轮胎,还有机会overcut,当时他们正要追上Lanc和Giovinazzi,法拉利快速在追近它们,他们可能会阻挡住法拉利,形成火车头的。”
“但当时汉密尔顿的速度已经跌的比吉尔维纳兹慢了,我们的游戏也就结束了。”
来源:汽车运动