渗油来说，各家小排量涡轮油耗都差不多。可以考虑轩逸。

这个价买蓝鸟咋样

日产的杰特科变速箱是世界上质量最好最省油的变速箱，没有之一，其稳定性远高于日系兄弟本田丰田的CVT和格拉特科以及现代的CVT，甚至强于爱信和采埃孚的AT，和保时捷的PDK双离合比都是不遑多让，换挡积极平顺省油省心无异响，不管是急加速，暴力越野极限驾驶，严寒地区点火地板油起步都毫无压力，钢带连续行驶一千万公里都不会坏 尤其这款轩逸，特别贴心照顾中国消费者，怕消费者驾驶疲劳，出门有危险，特意在低配把成本极低的盘刹换成了高成本的鼓刹，短途刹车效果极佳，避免了出远门的安全隐患，而且极大了提升了操控感和安全感和刹车舒适度，为消费者所赞叹。 除了中高配，还额外的减掉了ESP这项鸡肋功能，让消费者更有耐心和小心的驾驶，极大的提高了安全性，为消费者所称道。 根据中国国情，担心气囊出现无故弹出的风险，又在低配上减掉了头部气囊和侧气囊，极大的提高了消费者用车的信心，为消费者所倾慕。 至于全系卤素车灯，更是贴心为消费者考虑，避免消费者夜间盲目出行，为客户的身体健康谋福利，为消费者所钦佩。 为了防止消费者经常无端出远门造成的疲劳和风险，特意全系取消了定速巡航，避免了无端上高速的额外开销，为消费者所赞誉。 又怕消费者驾驶途中左脚闲置容易腿麻，特意设置了脚刹这种环保安全耐用节省空间的配置，让消费者的左腿忙碌起来，既能锻炼身体又能促进血液循环，为消费者所褒奖。 为了适用中国的国情路况，特意把成本惊人的后排非独立悬挂无条件的标配给消费者，对后排的舒适度提升进行了额外加分，让落后劣质廉价的竞品们的多连杆独立悬挂无处藏身，被消费者所叹服。 特别要指出的是，这代的轩逸车身刚性做出了极大的进步，堪比陆地坦克，正面对钢公交车胜率100%，被消费者戏称：本车事故10次，战绩9胜1平（1平是另一台轩逸） 福利传送门：https://bbs.hupu.com/28661536.html https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/f2a4268174a2e878/82434014-1.html#pvareaid=6830286 https://club.autohome.com.cn/bbs/forum-c-634-1.html?filter=quality&sort=post#pvareaid=6830284 https://club.autohome.com.cn/bbs/forum-c-656-1.html?filter=quality&sort=post#pvareaid=6830284

宝来啊。。。

轩逸换壳？油耗油耗，外观自己喜欢就好。我同事的蓝鸟我经常坐，副驾还可以，后排坐垫短。

这俩啥区别啊，为啥一个东风日产 造两个这么像的车子。我看动力总成、尺寸各方面都一样啊

从车托之家上看宝来和朗逸几乎一毛一样。。也是12很难落地的样子，大众两田的车子是真的贵。。

卡罗拉加一