虎扑8月29日讯 在F1即将面对2场全年最高速的赛道时，马克思-维斯塔潘深信现在的红牛-本田车队不会惧怕动力敏感的赛道了，目前为止本田引擎已经在奥地利和德国获胜，并且在银石也显示了登上领奖台的速度，这也是多年来红牛首次在银石展现竞争力。
小维斯塔潘说道，“去年我们真的缺乏动力，在这些关键的赛道上，真的非常痛苦。今年我们接近了梅赛德斯。法拉利当然在直道上像飞一样快，但他们缺乏下压力。”
“我们看起来可以和法拉利抗衡，但有些时候他们领先，例如在银石，他们在直道上有一点优势，在霍根海姆也是如此，那条赛道完美的适合他们的赛车。我们知道我们依然在改进自己的赛车。从引擎方面看，他们推进的很生猛。”
“我们知道我们在接下来的比赛中会有怎样的进步，一切都是高度计划的，不需要冒大风险。不会他们突然升级了一下就引擎爆了，一切紧紧有条。而不是简单的改改引擎模式什么的。”
围场里普遍认为斯帕和蒙扎非常适合法拉利赛车，本田运动部的意见是，“我们不确信是否我们会称之为恐惧，但在动力敏感赛道上的负面感觉越来越少了。”
“去年我们在斯帕和蒙扎也不是那么差，要比我们预期的好得多。关键在于如何管理引擎，我们在奥地利之后改进了许多。我们现在在这样的赛道恐惧少了许多。”
来源：汽车运动
虎扑8月29日讯 在F1即将面对2场全年最高速的赛道时，马克思-维斯塔潘深信现在的红牛-本田车队不会惧怕动力敏感的赛道了，目前为止本田引擎已经在奥地利和德国获胜，并且在银石也显示了登上领奖台的速度，这也是多年来红牛首次在银石展现竞争力。
小维斯塔潘说道，“去年我们真的缺乏动力，在这些关键的赛道上，真的非常痛苦。今年我们接近了梅赛德斯。法拉利当然在直道上像飞一样快，但他们缺乏下压力。”
“我们看起来可以和法拉利抗衡，但有些时候他们领先，例如在银石，他们在直道上有一点优势，在霍根海姆也是如此，那条赛道完美的适合他们的赛车。我们知道我们依然在改进自己的赛车。从引擎方面看，他们推进的很生猛。”
“我们知道我们在接下来的比赛中会有怎样的进步，一切都是高度计划的，不需要冒大风险。不会他们突然升级了一下就引擎爆了，一切紧紧有条。而不是简单的改改引擎模式什么的。”
围场里普遍认为斯帕和蒙扎非常适合法拉利赛车，本田运动部的意见是，“我们不确信是否我们会称之为恐惧，但在动力敏感赛道上的负面感觉越来越少了。”
“去年我们在斯帕和蒙扎也不是那么差，要比我们预期的好得多。关键在于如何管理引擎，我们在奥地利之后改进了许多。我们现在在这样的赛道恐惧少了许多。”
来源：汽车运动
