勒克莱尔:瓦特尔长距离比我更好

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Megabing(15级)楼主2019-08-14 14:02:41发布于上海
勒克莱尔:瓦特尔长距离比我更好Megabing 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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lec正赛节奏有问题 一上来推的太狠 圈速不稳定 对轮胎不太友好 还是需要经验积累 毕竟F1正赛圈数要跑很多

lec正赛节奏有问题 一上来推的太狠 圈速不稳定 对轮胎不太友好 还是需要经验积累 毕竟F1正赛圈数要跑很多

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引用 @从黄湾乡出来的男子 发表的:
只看此人

不,你的车迷不准你这么说!童言无忌,快收回去,快收回去!🐶

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哪里是他的车迷,只不过把他当枪使了,要哪天从偶像手里多拿几个冠军,就会有人死命黑着德国站上墙这种事情,甚至恶毒的说着要是日本站死的是他我一点也不会同情这种话
哪里是他的车迷,只不过把他当枪使了,要哪天从偶像手里多拿几个冠军,就会有人死命黑着德国站上墙这种事情,甚至恶毒的说着要是日本站死的是他我一点也不会同情这种话
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原链接:
https://it.motorsport.com/f1/news/leclerc-ammette-vettel-sta-facendo-meglio-di-me-nei-long-run/4512912/

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是的
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lec正赛节奏有问题 一上来推的太狠 圈速不稳定 对轮胎不太友好 还是需要经验积累 毕竟F1正赛圈数要跑很多

lec正赛节奏有问题 一上来推的太狠 圈速不稳定 对轮胎不太友好 还是需要经验积累 毕竟F1正赛圈数要跑很多

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法拉利的车要是能下压力多一点,换胎好一点就行了。。。
法拉利的车要是能下压力多一点,换胎好一点就行了。。。
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不,你的车迷不准你这么说!童言无忌,快收回去,快收回去!🐶

不,你的车迷不准你这么说!童言无忌,快收回去,快收回去!🐶

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引用 @GNTe0000 发表的:
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法拉利的车要是能下压力多一点,换胎好一点就行了。。。
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下压力多一点胎扛不住啊
下压力多一点胎扛不住啊
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可以了,最近排位五连吊打窝瓦。保持到赛季结束就好
可以了,最近排位五连吊打窝瓦。保持到赛季结束就好
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引用 @吊炉蒜苗 发表的:
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下压力多一点胎扛不住啊
下压力多一点胎扛不住啊
总比spin被人哔哔叨强。。。。。
况且就算现在轮胎耐用,该慢还是慢。。。。
总比spin被人哔哔叨强。。。。。
况且就算现在轮胎耐用,该慢还是慢。。。。
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引用 @Arthurzzzso 发表的:
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lec正赛节奏有问题 一上来推的太狠 圈速不稳定 对轮胎不太友好 还是需要经验积累 毕竟F1正赛圈数要跑很多

lec正赛节奏有问题 一上来推的太狠 圈速不稳定 对轮胎不太友好 还是需要经验积累 毕竟F1正赛圈数要跑很多

第一圈也有点小问题,总感觉被拉开得异常快
第一圈也有点小问题,总感觉被拉开得异常快
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瓦特尔长距离就不是顶尖,你还不如他。。。

瓦特尔长距离就不是顶尖,你还不如他。。。

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经验不多,毕竟在大车队第一年想要出成绩,push过多了
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这个四冠王虽然很水,但是车是按照他打造的,正赛再输给你,还有脸吗?
而且最近的排位赛就没赢过乐扣。
这个四冠王虽然很水,但是车是按照他打造的,正赛再输给你,还有脸吗?
而且最近的排位赛就没赢过乐扣。
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引用 @胖玉面狐狸 发表的:
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瓦特尔长距离就不是顶尖,你还不如他。。。

瓦特尔长距离就不是顶尖,你还不如他。。。

彼此彼此吧...vet的特长是跑单圈,他现在还不如lec...
彼此彼此吧...vet的特长是跑单圈,他现在还不如lec...
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引用 @奔驰eric 发表的:
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这个四冠王虽然很水,但是车是按照他打造的,正赛再输给你,还有脸吗?而且最近的排位赛就没赢过乐扣。
这个四冠王虽然很水,但是车是按照他打造的,正赛再输给你,还有脸吗?
而且最近的排位赛就没赢过乐扣。

今年车好像不是按照维特尔打造的吧?之前有看评论说维特尔不大适应今年转向不足的车。我觉得乐扣能赢歪头是因为乐扣适应的更好,正赛歪头好是因为经验和能力更好。资源可以说两边基本平衡的,甚至乐扣还占点优势,毕竟车组是去年歪头的车组。

今年车好像不是按照维特尔打造的吧?之前有看评论说维特尔不大适应今年转向不足的车。我觉得乐扣能赢歪头是因为乐扣适应的更好,正赛歪头好是因为经验和能力更好。资源可以说两边基本平衡的,甚至乐扣还占点优势,毕竟车组是去年歪头的车组。

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引用 @完美无缺的满瓶小子 发表的:
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今年车好像不是按照维特尔打造的吧?之前有看评论说维特尔不大适应今年转向不足的车。我觉得乐扣能赢歪头是因为乐扣适应的更好,正赛歪头好是因为经验和能力更好。资源可以说两边基本平衡的,甚至乐扣还占点优势,毕竟车组是去年歪头的车组。

今年车好像不是按照维特尔打造的吧?之前有看评论说维特尔不大适应今年转向不足的车。我觉得乐扣能赢歪头是因为乐扣适应的更好,正赛歪头好是因为经验和能力更好。资源可以说两边基本平衡的,甚至乐扣还占点优势,毕竟车组是去年歪头的车组。

有道理
有道理
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引用 @从黄湾乡出来的男子 发表的:
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不,你的车迷不准你这么说!童言无忌,快收回去,快收回去!🐶

不,你的车迷不准你这么说!童言无忌,快收回去,快收回去!🐶

哪里是他的车迷,只不过把他当枪使了,要哪天从偶像手里多拿几个冠军,就会有人死命黑着德国站上墙这种事情,甚至恶毒的说着要是日本站死的是他我一点也不会同情这种话
哪里是他的车迷,只不过把他当枪使了,要哪天从偶像手里多拿几个冠军,就会有人死命黑着德国站上墙这种事情,甚至恶毒的说着要是日本站死的是他我一点也不会同情这种话
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主要是啃前胎太厉害了
主要是啃前胎太厉害了
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不光长距离比你好,维特尔懂得保护赛车。现在围场里最不会保护赛车的就是勒克莱尔,匈牙利要不是运气好轮胎没事,估计第四名都没戏。技术有,但是开车太鲁莽了,还得磨练。
不光长距离比你好,维特尔懂得保护赛车。现在围场里最不会保护赛车的就是勒克莱尔,匈牙利要不是运气好轮胎没事,估计第四名都没戏。技术有,但是开车太鲁莽了,还得磨练。
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这方面可以多学习学习莱总,围场正赛节奏可以说前三没问题,垃圾车硬开进积分区
这方面可以多学习学习莱总,围场正赛节奏可以说前三没问题,垃圾车硬开进积分区
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引用 @完美无缺的满瓶小子 发表的:
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今年车好像不是按照维特尔打造的吧?之前有看评论说维特尔不大适应今年转向不足的车。我觉得乐扣能赢歪头是因为乐扣适应的更好,正赛歪头好是因为经验和能力更好。资源可以说两边基本平衡的,甚至乐扣还占点优势,毕竟车组是去年歪头的车组。

今年车好像不是按照维特尔打造的吧?之前有看评论说维特尔不大适应今年转向不足的车。我觉得乐扣能赢歪头是因为乐扣适应的更好,正赛歪头好是因为经验和能力更好。资源可以说两边基本平衡的,甚至乐扣还占点优势,毕竟车组是去年歪头的车组。

车组存疑,看到微博一个歪头粉丝总结的两边的工程师,应该是换了一部分,不是整个车组互换

车组存疑,看到微博一个歪头粉丝总结的两边的工程师,应该是换了一部分,不是整个车组互换

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Re:勒克莱尔:瓦特尔长距离比我更好
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