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你眼中有史以来最经典的五场比赛 87回复/ 32亮11119 浏览

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拿你是定了2019-08-12 13:25:40发布于黑龙江

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引用 @拿你是定了发表的:

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我看过的就是阿隆索雨战捡皮夹拿冠军那次吧，别人全都退赛或者失误。汉密尔顿这次超过维斯塔潘的比赛也算一次。看的手心出汗，几次较量。

还有西班牙阿隆索夺冠那次，好像第10起步吧

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Prancing2019-08-12 13:33:50发布于上海

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引用 @玉客69 发表的:

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当今世界最红的汗眉尔顿就不配拥有一场金典比赛？老兄有点偏见啊？哈哈哈哈哈

08意大利不是？08巴西不是？后来我认为汉密尔顿最经典的比赛都在14年之后了，自然没有写，有什么偏见？

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黄瓜煮酒2019-08-12 13:35:03发布于山东

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08年巴西吧，马萨，巴西主场，冲线后疯狂挥动食指，法拉利p房和马萨爸爸疯狂庆祝，然后汉冲线，迈凯伦p房开始疯狂庆祝，我看到五星，李兵都蒙圈了，这是什么情况？后来放出了汉超格洛克的视频，法拉利p房开始安静，我还记得马萨父亲那表情。

另外一点，库比卡这人挺坏的，你看不惯汉可以在赛道上超，用实力说话，而不是被套圈了，再强行超汉挡线路。

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Inter2010爽2019-08-12 13:35:31发布于浙江

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我也觉得，加油时间明显短得多，其他车队不可能不知道这个信息吧

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xAkromax2019-08-12 15:02:06发布于北京

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引用 @Prancing 发表的:

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塞纳的“上帝一圈”是93年的欧洲站，不是92年的。
那场比赛也是塞纳分站冠军数最接近普洛斯特的比赛，塞纳38胜：普洛斯特41胜

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25年欧冠冠军阿森纳2019-08-12 15:51:06发布于上海

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对我来讲。最经典的一场就是06年上海站。
现场pit对面看的。然后舒马赫夺冠。
然后是舒马赫职业生涯最后一冠。我感到非常满足。。

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艾里克斯诺2019-08-12 16:08:20发布于上海

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2003年美国站

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弟弟的工资楼主2019-08-12 16:54:40发布于北京

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我擦，转念一想我也是快六年的老车米了，时间真快啊

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食梦者斑驳K2019-08-12 17:13:16发布于广东

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印象最深的就是06年中国，但是那个赛季最后可惜了，央五后面有个节目，名字已经忘了但是是沙桐配音的。06上海站之后，舒马赫太难了

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西皮二六2019-08-12 18:53:23发布于广东

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2008年加拿大站，苦逼卡撞车，汉密尔顿红灯失控撞kimi
2008年新加坡站，法拉利加油站失误

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米酱2019-08-12 20:06:47发布于北京

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2014匈牙利，2010阿布扎比，舒马赫银石暴雨那一场，第一年在巴库那场，红旗以前的2017美国站

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卡得不行2019-08-12 23:46:29发布于上海

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引用 @MaxVerstappen 发表的:

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历史来讲，没看过但1.1996摩纳哥2.2011加拿大3.2008摩纳哥4.2005日本5.2006中国

历史来讲，没看过但
1.1996摩纳哥
2.2011加拿大
3.2008摩纳哥
4.2005日本
5.2006中国

08摩纳哥就是一场普通的雨战

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MaxVerstappen2019-08-13 07:35:47发布于黑龙江

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引用 @卡得不行发表的:

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08摩纳哥就是一场普通的雨战

普通？我给你梳理一下那场比赛:汉密尔顿和阿隆索一个弯道擦墙爆胎、马萨和汉密尔顿和库比卡进行策略博弈、Kimi追尾P4的库比卡，DC和伯尔戴斯的撞车，最后提前结束比赛

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sdandrew2019-08-13 09:00:42发布于广东

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2005纽博格林，好吧我只是想皮一下，推荐你同年的日本站

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sdandrew2019-08-13 09:01:19发布于广东

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引用 @江尚霖发表的:

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很多人都提了19德国，这一站除了各种上墙，真没什么看点。

吃鸡阿，人生的大起大落莫过于此

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Sean82019-08-13 09:36:58发布于广东

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引用 @Prancing 发表的:

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纠正：应该是2012欧洲站，在西班牙瓦伦西亚赛道举行

这一站睿柯解说的影像我还保留着。

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江尚霖2019-08-13 11:37:02发布于四川

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引用 @sdandrew 发表的:

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吃鸡阿，人生的大起大落莫过于此

全是大落，哪来的大起……

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AI666662019-08-13 11:47:08发布于上海

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引用 @Prancing 发表的:

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那个主要就是最后几分钟让人意想不到，论戏剧性还比不上12年巴西

08巴西最后3圈的戏剧性变化，从下雨开始算起，就连编剧都不敢这么编

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最爱迈克拉伦2019-08-13 11:47:49发布于上海

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引用 @Prancing 发表的:

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07马来西亚 08德国 08新加坡 10上海 10 土耳其 11 上海我觉得应该有个提名吧

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安静咖啡™2019-08-13 12:11:27发布于福建

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引用 @Inter2010爽发表的:

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记不清是哪一年的法国站，舒马赫4次进站赢了阿隆索，在那个进站加油的时代，舒马赫通过轻油赢得了多一次进站时机。法拉利迷惑了对手，让阿隆索没有全力追赶，当所有车队pit房都已经完成对车手的3次加油收工等着比赛结束的时候，法拉利突然拿出了轮胎高效的完成了全场唯一一个4停，对比如今的法拉利管理层，真的是汉密尔顿和加斯利的差距。

这个锅不能PITWALL全背，车快才有资格谈策略，以上一站匈牙利法拉利几乎慢1分钟结束比赛的速度，什么策略组都没用

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