33和44,5和16,匈牙利站本论坛收获大型双标现场 43回复/ 224259 浏览

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老汉和小维:都很强 奔驰和红牛(本站):都很强奔驰和红牛策略:都很强,奔驰策略灵活性更多。奔驰和本田:明显奔驰更强,本站奔驰燃油升级又提升18匹马力,更更强。楼主:智商不在线,瞎挑口水。
老汉和小维:都很强
奔驰和红牛(本站):都很强
奔驰和红牛策略:都很强,奔驰策略灵活性更多。
奔驰和本田:明显奔驰更强,本站奔驰燃油升级又提升18匹马力,更更强。
楼主:智商不在线,瞎挑口水。
当心破鞋和你杠,破鞋认为赛用燃油和民用燃油热值一样,就辛烷值不同,得出结论就是奔驰f1比丰田民用车牛逼,因为奔驰热效率高。所以你所说燃油升级根本不可能的事。天朝70#汽油可以比肩f1赛车用油,因为热值一样。
当心破鞋和你杠,破鞋认为赛用燃油和民用燃油热值一样,就辛烷值不同,得出结论就是奔驰f1比丰田民用车牛逼,因为奔驰热效率高。所以你所说燃油升级根本不可能的事。天朝70#汽油可以比肩f1赛车用油,因为热值一样。
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引用 @Max维斯塔潘 发表的:
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你先跑到别人帖子里,上来就说这站法拉利策略就是坑LEC保VET,被人一顿反驳,然后又单独开个帖子来引口水。你33级怎么来的?
你先跑到别人帖子里,上来就说这站法拉利策略就是坑LEC保VET,被人一顿反驳,然后又单独开个帖子来引口水。你33级怎么来的?
哈哈,那个贴里他黑人未成被打脸,干脆发个贴来求安慰?确实搞笑
哈哈,那个贴里他黑人未成被打脸,干脆发个贴来求安慰?确实搞笑
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不明觉厉

不明觉厉

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引用 @Max维斯塔潘 发表的:
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你先跑到别人帖子里,上来就说这站法拉利策略就是坑LEC保VET,被人一顿反驳,然后又单独开个帖子来引口水。你33级怎么来的?
你先跑到别人帖子里,上来就说这站法拉利策略就是坑LEC保VET,被人一顿反驳,然后又单独开个帖子来引口水。你33级怎么来的?
专门怼双标来的啊
专门怼双标来的啊
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引用 @pohaha 发表的:
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抛开速度讲轮胎??

抛开速度讲轮胎??

速度,已经从追击圈数很明显了,不影响
速度,已经从追击圈数很明显了,不影响
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引用 @Max维斯塔潘 发表的:
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你先跑到别人帖子里,上来就说这站法拉利策略就是坑LEC保VET,被人一顿反驳,然后又单独开个帖子来引口水。你33级怎么来的?
你先跑到别人帖子里,上来就说这站法拉利策略就是坑LEC保VET,被人一顿反驳,然后又单独开个帖子来引口水。你33级怎么来的?
注册了10年的号才33级,你还不懂么。。。
注册了10年的号才33级,你还不懂么。。。
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红胎能跑30圈,vet讲道理保胎可以的

红胎能跑30圈,vet讲道理保胎可以的

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引用 @goumodzjs 发表的:
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引用内容可能违规暂时被隐藏

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你能去医院看看吗?

你能去医院看看吗?

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引用 @maybe520 发表的:
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你能去医院看看吗?

你能去医院看看吗?

你能这样反问下你自己吗?先撩的贱默蛆确实该去医院里看看
你能这样反问下你自己吗?先撩的贱默蛆确实该去医院里看看
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引用 @maybe520 发表的:
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你能去医院看看吗?

你能去医院看看吗?

没治了
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LS知道自己没治了就好
LS知道自己没治了就好
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引用 @ROHAN1 发表的:
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专门怼双标来的啊
专门怼双标来的啊
不清楚你说的怼双标逻辑在哪
 

按你说的双标

应该是说44靠策略超,5靠实力超,所以你认为双标了

但是按你自己的理解

应该是说44靠实力超,5靠策略超



那你不也是双标?
所以你用双标怼双标?左右互搏么?

如果你觉得自己不是双标
那对面也就不是双标
你们就只是观点不同待讨论而已
不清楚你说的怼双标逻辑在哪
 

按你说的双标

应该是说44靠策略超,5靠实力超,所以你认为双标了

但是按你自己的理解

应该是说44靠实力超,5靠策略超



那你不也是双标?
所以你用双标怼双标?左右互搏么?

如果你觉得自己不是双标
那对面也就不是双标
你们就只是观点不同待讨论而已
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引用 @ROHAN1 发表的:
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要说引战,除了转载新闻,哪个不是。
要说引战,除了转载新闻,哪个不是。

那为什么别人看到的和你说的刚好相反呢?

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引用 @nansenkouka 发表的:
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这两个结论都不是汉密和奔驰车迷提出来的,确实是有些人真是见不得别人好
这两个结论都不是汉密和奔驰车迷提出来的,确实是有些人真是见不得别人好

??????

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引用 @ROHAN1 发表的:
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总结了一下这几天你们这些人的回复而已
总结了一下这几天你们这些人的回复而已

你从哪总结的,可以截图发出来,不用非得自己打字,这个帖子里人大部分都喷你不全是别人的错

你从哪总结的,可以截图发出来,不用非得自己打字,这个帖子里人大部分都喷你不全是别人的错

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引用 @北岸蓝调 发表的:
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??????

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哈哈哈,你服不服它们那极端无耻的倒打一耙贼喊捉贼?
哈哈哈,你服不服它们那极端无耻的倒打一耙贼喊捉贼?
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引用 @YURINE 发表的:
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1、不能让嘴炮不开心,全队围绕嘴炮 2、可能红牛内部被法拉利渗透,加斯利一直开,法拉利起码分数不会被甩的太远。
1、不能让嘴炮不开心,全队围绕嘴炮
2、可能红牛内部被法拉利渗透,加斯利一直开,法拉利起码分数不会被甩的太远。

你瞎几把猜的功力也是厉害!是被我法迫害过还是大脑没发育完?什么事儿都要黑法拉利?你咋不说奔驰混入红牛的人了,才让红牛追上来了?

你瞎几把猜的功力也是厉害!是被我法迫害过还是大脑没发育完?什么事儿都要黑法拉利?你咋不说奔驰混入红牛的人了,才让红牛追上来了?

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从超越方式上来看,44是主动通过策略变化(多进一次站),以轮胎优势超越33的。如果不二停的话,44明显还是有速度上的优势,但轮胎上有多少优势不好说(1、44换胎晚是优势,2、44一停后狂追好久,对轮胎有磨损,3、从一停前来看,奔驰更不磨轮胎)。所以44超33核心第一点是正确的策略,其次是个人和车的能力。
5超16本来是没抱希望的。
1、5虽然第一段能跟上16,但并没有能够追的很紧,看不出来是否有速度上的优势;
2、5在换红胎后的10圈都没有去缩小与16的差距,也没有去刷最快单圈,个人当时是认为5比较怕轮胎不够用(毕竟红胎跑30圈的还是少)。
3、当44二停后发现5以近似的速率在近似的差距下与44一起追前车,最终超越。

可以看出44的车比33在这个赛道的正赛是有优势的,但5的周六表现不到16,至少认为5的车不会比16好多少。
所以44超33是正确策略+车号+车手执行力的综合,策略最重要;
5超16只能说是两个人轮胎不同,具体是轮胎本身的原因还是车手个人能力我也说不清,感觉5一停后没有刷单圈是为了保胎,后面能狂追20圈最终超掉,看起来是有计划的而不是一路跟着,突然发现前车轮胎衰竭了。
毕竟30圈的红胎正常情况下我觉得是没有40圈的白胎状态好的。
从超越方式上来看,44是主动通过策略变化(多进一次站),以轮胎优势超越33的。如果不二停的话,44明显还是有速度上的优势,但轮胎上有多少优势不好说(1、44换胎晚是优势,2、44一停后狂追好久,对轮胎有磨损,3、从一停前来看,奔驰更不磨轮胎)。所以44超33核心第一点是正确的策略,其次是个人和车的能力。
5超16本来是没抱希望的。
1、5虽然第一段能跟上16,但并没有能够追的很紧,看不出来是否有速度上的优势;
2、5在换红胎后的10圈都没有去缩小与16的差距,也没有去刷最快单圈,个人当时是认为5比较怕轮胎不够用(毕竟红胎跑30圈的还是少)。
3、当44二停后发现5以近似的速率在近似的差距下与44一起追前车,最终超越。

可以看出44的车比33在这个赛道的正赛是有优势的,但5的周六表现不到16,至少认为5的车不会比16好多少。
所以44超33是正确策略+车号+车手执行力的综合,策略最重要;
5超16只能说是两个人轮胎不同,具体是轮胎本身的原因还是车手个人能力我也说不清,感觉5一停后没有刷单圈是为了保胎,后面能狂追20圈最终超掉,看起来是有计划的而不是一路跟着,突然发现前车轮胎衰竭了。
毕竟30圈的红胎正常情况下我觉得是没有40圈的白胎状态好的。
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引用 @stephen0925 发表的:
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不管是前面红牛与梅菜的P1争夺,还是法拉利自己内部两台车的前后位置,基本都能看得出来点儿123的可能理由与道理,但,怎么看这场比赛,怎么就看不明白著名的加斯利怎么就是超不过速度那么慢的小塞恩斯?而且是大半场都没超过... LT上的数字变化始终觉得著名的加斯利超越开着慢车的小塞恩斯是板上钉钉的早晚的事儿,但到了比赛结束就是完全超不过... 看看维斯塔班再看看著名的加斯利,不由得让人觉得,这货真的满次的。
如果真要说水货,加斯利真的一直在往这条路上快速前进。
不管是前面红牛与梅菜的P1争夺,还是法拉利自己内部两台车的前后位置,基本都能看得出来点儿123的可能理由与道理,但,怎么看这场比赛,怎么就看不明白著名的加斯利怎么就是超不过速度那么慢的小塞恩斯?而且是大半场都没超过...



LT上的数字变化始终觉得著名的加斯利超越开着慢车的小塞恩斯是板上钉钉的早晚的事儿,但到了比赛结束就是完全超不过... 看看维斯塔班再看看著名的加斯利,不由得让人觉得,这货真的满次的。

如果真要说水货,加斯利真的一直在往这条路上快速前进。
有一种可能性 一开始加湿器被要求跟着别超 因为万一他超的时候遇到反抗 撞了出安全车 嘴炮就很麻烦

到了最后几圈 嘴炮被超过了 他也没轮胎了

有一种可能性 一开始加湿器被要求跟着别超 因为万一他超的时候遇到反抗 撞了出安全车 嘴炮就很麻烦

到了最后几圈 嘴炮被超过了 他也没轮胎了

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Re:33和44,5和16,匈牙利站本论坛收获大型双标现场
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