当红牛和本田配对时,许多人认为天作之合。红牛受够了它的发动机搭档雷诺,同时本田对迈凯轮也有类似的感觉。
在去年为小红牛提供引擎到现在为大红牛服务,牛田的蜜月期似乎仍在全面展开......
在他们的第一场比赛中,红牛 - 本田在在澳大利亚获得第三名登上了领奖台。 随后Verstappen又在西班牙获得了第二个领奖台。不久前在奥地利,他们又在红牛和本田董事会成员面前获得了胜利,而仅仅是他们的第九场比赛。
霍纳说:“这个赛季将是一个过渡的一年,新的发动机合作伙伴的带来让我们需要重新开始合作并进步。” “这已经超出了内部的预期,从这九场比赛来看,我们取得了胜利并还有两个领奖台。”
本田的研发进度一直令人鼓舞。他们已经带来了二次升级,每一个都带来了可靠性和性能逐步提升。计划进行另一次升级,其时间尚不清楚,尽管它不太可能在夏休之前出现。
然而,另一次升级将意味着需要新的引擎,这将意味着红牛和姊妹队Toro Rosso的必然会受罚。但两支车队都表示,如果从长远来看他们能获得更多的性能,短期的痛苦是可以承受的。
霍纳说:“奥地利的胜利对本田来说是一个巨大的鼓舞。” “他们的一些董事会成员在那里,他们看到,在经历了与迈凯伦的痛苦岁月后,他们的投资正在取得成效。
“可靠性一直很好,我们之前使用的三套引擎每套都依然可以使用,只不过我们根据性能提升来引入新的引擎。“
“我们计划在今年下半年有更多的进步,他们正在研发新的引擎了。现在他们已经尝到了成功,他们看到了成功带来的好处。在他们经历重返F1后的艰难岁月后,胜利就是他们所需的。“
2019年红牛 - 本田合作伙伴关系的成功使得车队在目前的车队积分榜上排名第三,比法拉利落后52分,但领先排在第四位迈凯轮超过130分。
当红牛和本田配对时,许多人认为天作之合。红牛受够了它的发动机搭档雷诺,同时本田对迈凯轮也有类似的感觉。
在去年为小红牛提供引擎到现在为大红牛服务,牛田的蜜月期似乎仍在全面展开......
在他们的第一场比赛中,红牛 - 本田在在澳大利亚获得第三名登上了领奖台。 随后Verstappen又在西班牙获得了第二个领奖台。不久前在奥地利,他们又在红牛和本田董事会成员面前获得了胜利,而仅仅是他们的第九场比赛。
霍纳说:“这个赛季将是一个过渡的一年,新的发动机合作伙伴的带来让我们需要重新开始合作并进步。” “这已经超出了内部的预期,从这九场比赛来看,我们取得了胜利并还有两个领奖台。”
本田的研发进度一直令人鼓舞。他们已经带来了二次升级,每一个都带来了可靠性和性能逐步提升。计划进行另一次升级,其时间尚不清楚,尽管它不太可能在夏休之前出现。
然而,另一次升级将意味着需要新的引擎,这将意味着红牛和姊妹队Toro Rosso的必然会受罚。但两支车队都表示,如果从长远来看他们能获得更多的性能,短期的痛苦是可以承受的。
霍纳说:“奥地利的胜利对本田来说是一个巨大的鼓舞。” “他们的一些董事会成员在那里,他们看到,在经历了与迈凯伦的痛苦岁月后,他们的投资正在取得成效。
“可靠性一直很好,我们之前使用的三套引擎每套都依然可以使用,只不过我们根据性能提升来引入新的引擎。“
“我们计划在今年下半年有更多的进步,他们正在研发新的引擎了。现在他们已经尝到了成功,他们看到了成功带来的好处。在他们经历重返F1后的艰难岁月后,胜利就是他们所需的。“
2019年红牛 - 本田合作伙伴关系的成功使得车队在目前的车队积分榜上排名第三,比法拉利落后52分,但领先排在第四位迈凯轮超过130分。