准备入一台性能车,m2和s4怎么选? 201回复/ 5060744 浏览

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M2competition

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引用 @拉不突 发表的:
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还有冒着被骂风险我也想说现在价位的ghibli也是不错选择,反正总裁开了一年完全没有后悔。再让我选我还是选玛莎~

还有冒着被骂风险我也想说现在价位的ghibli也是不错选择,反正总裁开了一年完全没有后悔。再让我选我还是选玛莎~

根本不是一个概念啊,m2属于纯性能车。 吉博力个方面性能都差一截

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建议你无脑上m3

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问下DJken最实际
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引用 @djhelloworld 发表的:
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感谢 那问一下 M2 如果不下赛道 只是上下班通勤暴躁开 适合吗?比如保养维护费用之类的 会很夸张吗? 我的需求跟楼主是很像的 我上下班要开一个多小时车 只想换一个小而且马力好的车 之前就是看中的M2 不过我也不算玩车的人 所以经验不多
感谢 那问一下 M2 如果不下赛道 只是上下班通勤暴躁开 适合吗?比如保养维护费用之类的 会很夸张吗?
我的需求跟楼主是很像的 我上下班要开一个多小时车 只想换一个小而且马力好的车 之前就是看中的M2 不过我也不算玩车的人 所以经验不多
你要是堵车就不建议。不堵车的话可以开的很开心。保养没比普通宝马贵多少。多个后差油的钱。其他没啥区别。本来我也不玩车。买了车你就该玩了。
你要是堵车就不建议。不堵车的话可以开的很开心。保养没比普通宝马贵多少。多个后差油的钱。其他没啥区别。本来我也不玩车。买了车你就该玩了。
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M2C咯,好玩
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如果。。。想要拉风 回头率 够硬。。

那当然是野马啊

如果。。。想要拉风 回头率 够硬。。

那当然是野马啊

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引用 @zezhengli 发表的:
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性能车。。 要啥舒适。。
性能车。。 要啥舒适。。
s5c43都只能算高功版家用车 性能车还是谈不上...就是给那种追求动力还不失舒适的人准备的
s5c43都只能算高功版家用车 性能车还是谈不上...就是给那种追求动力还不失舒适的人准备的
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m2好像不是很快

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肯定选M2雷霆版,与M3和M4共享6缸双涡轮增压发动机,M3和M4对标什么车型?奥迪的RS系列,可想而知M2雷霆版肯定优于S4,别说实用什么的,买性能车就是玩的,家里肯定不至一辆车。还有那种说选什么718的或者F-TYPE的网友真的是不懂车。
肯定选M2雷霆版,与M3和M4共享6缸双涡轮增压发动机,M3和M4对标什么车型?奥迪的RS系列,可想而知M2雷霆版肯定优于S4,别说实用什么的,买性能车就是玩的,家里肯定不至一辆车。还有那种说选什么718的或者F-TYPE的网友真的是不懂车。
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引用 @CRAZYLaW 发表的:
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你是知乎上发帖的那个哥们把。本来想知乎上给你回的。这里真的都是键盘车神。先说下背景,我开M2,还有个SUV家用。平常日常代步上班用。一个月跑两次山,没有下过赛道。从日常角度上来说,如果绝大多数时间坐两人,肯定是可以家用的。但是你要考虑坐人,来回放倒座位肯定是不如4座方便的。刚才看到有人说什么不如F-TYPE不如718 2t,我觉得完全就是没开过3个车,我朋友有个F-TYPE3t,我经常开,那个车基本和性能不太搭边,除了排气声浪真好听外,跑山跟M2,每个弯都响胎每个弯都滑,底盘悬架太软侧倾严重,另外没有后座,就连副驾也小的惊人。哦对了,M2是很硬,比FTYPE硬很多的硬,不过底盘硬其实并不是很影响上班代步。 S4你还是把他当成一个动力好的正常4门家用车,如果你所谓的性能需求就是在街上跑和在高速上可以开的快超车快。对于跑山和赛道都没有啥需求的话,我觉得一般动力好的家用车都可以符合你的需求。 S4算是很有性价比的车了。 至于结论。我肯定推荐好玩的M2,好玩的车可能年纪大就不会玩了。但是动力好的家用车你可能年纪大也可以拥有。
你是知乎上发帖的那个哥们把。本来想知乎上给你回的。这里真的都是键盘车神。先说下背景,我开M2,还有个SUV家用。平常日常代步上班用。一个月跑两次山,没有下过赛道。从日常角度上来说,如果绝大多数时间坐两人,肯定是可以家用的。但是你要考虑坐人,来回放倒座位肯定是不如4座方便的。刚才看到有人说什么不如F-TYPE不如718 2t,我觉得完全就是没开过3个车,我朋友有个F-TYPE3t,我经常开,那个车基本和性能不太搭边,除了排气声浪真好听外,跑山跟M2,每个弯都响胎每个弯都滑,底盘悬架太软侧倾严重,另外没有后座,就连副驾也小的惊人。哦对了,M2是很硬,比FTYPE硬很多的硬,不过底盘硬其实并不是很影响上班代步。



S4你还是把他当成一个动力好的正常4门家用车,如果你所谓的性能需求就是在街上跑和在高速上可以开的快超车快。对于跑山和赛道都没有啥需求的话,我觉得一般动力好的家用车都可以符合你的需求。 S4算是很有性价比的车了。


至于结论。我肯定推荐好玩的M2,好玩的车可能年纪大就不会玩了。但是动力好的家用车你可能年纪大也可以拥有。
认同,一些无脑键盘真的很尬,我觉得那些没开过,没体验过的人就不要乱留言了,要留就要留点干货,让楼主可以参考的。
认同,一些无脑键盘真的很尬,我觉得那些没开过,没体验过的人就不要乱留言了,要留就要留点干货,让楼主可以参考的。
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引用 @RangoZ 发表的:
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上赛道一般人跑绝壁s4更快,后驱车比四驱难驾驭

上赛道一般人跑绝壁s4更快,后驱车比四驱难驾驭

s4轴距长车身重,跑赛道还不如s3呢
s4轴距长车身重,跑赛道还不如s3呢
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不玩赛道真心推荐s4,m power只跑街真的是浪费,雨天还会时不时吓你一把
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M2雷霆
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引用 @lp570-4 发表的:
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s4轴距长车身重,跑赛道还不如s3呢
s4轴距长车身重,跑赛道还不如s3呢

怎么可能赛道不如s3,一个Quattro纵置发动机,一个9:1四驱横置发动机

怎么可能赛道不如s3,一个Quattro纵置发动机,一个9:1四驱横置发动机

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引用 @火焰王子加百列 发表的:
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行驶质感呢,因为不怎么上赛道,就是希望平时一个人上下班开车,小车比较灵活拉风,不想要c级车那么大的,一定要六缸。
行驶质感呢,因为不怎么上赛道,就是希望平时一个人上下班开车,小车比较灵活拉风,不想要c级车那么大的,一定要六缸。

S4五十万能落地,M2不知道多少

S4五十万能落地,M2不知道多少

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引用 @愿你能有三温暖 发表的:
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540i标5.1实际4.8比e43还快,比s4和m2呢朋友,s4马力官方自己标的就比m2差远了,m2车身还比s4轻,唯一就是不是四驱吃点亏,非要吹s4更快?

540i标5.1实际4.8比e43还快,比s4和m2呢朋友,s4马力官方自己标的就比m2差远了,m2车身还比s4轻,唯一就是不是四驱吃点亏,非要吹s4更快?

3.0的A6官标6.6,实测5.02秒,汽车之家查得到,另外你说540i测的4.8秒,那是国外540i xdrive的成绩,540i后驱实测弹射5.3,我不是奥迪粉,我自己也刚订了540i

3.0的A6官标6.6,实测5.02秒,汽车之家查得到,另外你说540i测的4.8秒,那是国外540i xdrive的成绩,540i后驱实测弹射5.3,我不是奥迪粉,我自己也刚订了540i

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引用 @RangoZ 发表的:
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怎么可能赛道不如s3,一个Quattro纵置发动机,一个9:1四驱横置发动机

怎么可能赛道不如s3,一个Quattro纵置发动机,一个9:1四驱横置发动机

纵置怎么了?发动机不还是靠前?祖传推头改不了的。赛道上车小轻就是有优势,何况s4加速能力没比s3强多少
纵置怎么了?发动机不还是靠前?祖传推头改不了的。赛道上车小轻就是有优势,何况s4加速能力没比s3强多少
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Re:准备入一台性能车,m2和s4怎么选?
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