迈凯伦车队主席Andreas Seidl希望他的车队能在重返F1巅峰的路上冒更多风险，现在他们被普遍认为是整个F1中“第4快”的车队，并且领跑中游车队。
Seidl，“对于我来说最重要的是看到持续的研发，持续的在赛道和总部有进步。对于我来说重要的是将我们的时间花费在确保研究赛车的细节，工作方式，工作的工具方面。”
“因为当遇到我们和领先车队之间这么大的差距时，你需要的时一个好的基础去做激进的研发，我们需要再次在车队内构建信心，勇敢的承担风险，或做冒险的概念性决定。”
“这是许多其他有丰富经验和信心的车队，诸如梅赛德斯可以做的。”
“在诸如进站，比赛策略等方面有所建树很重要，我们也显示出我们可以和大车队竞争力，但要追上速度的差距，需要时间。”
今年加速车队的Seidl说道，“如果你拥有如迈凯伦那么艰难的几年时光，你会撞到一堵墙。我想过去5年发生了几乎所有的变化，车队内部也不稳定，这显然是负面的。”
“我是那个鼓励人们冒险，在他们做错的时候保护他们的人。你不得不接受错误，你应该在第一时间保护他们，并确保他们不会第二次犯错。在我们这个位置，我们需要冒险，但为了这样做，我们需要重建车队信心，有一个确定的文化和精神，我们不得不重建的。”
“我并不是说车队现在不好，我真的对今年的好成绩感到印象深刻，也对积极的气氛感动欣慰，还有车队内部的好势头，现在重要的是继续这个方向走下去。”
来源：汽车运动
迈凯伦车队主席Andreas Seidl希望他的车队能在重返F1巅峰的路上冒更多风险，现在他们被普遍认为是整个F1中“第4快”的车队，并且领跑中游车队。
Seidl，“对于我来说最重要的是看到持续的研发，持续的在赛道和总部有进步。对于我来说重要的是将我们的时间花费在确保研究赛车的细节，工作方式，工作的工具方面。”
“因为当遇到我们和领先车队之间这么大的差距时，你需要的时一个好的基础去做激进的研发，我们需要再次在车队内构建信心，勇敢的承担风险，或做冒险的概念性决定。”
“这是许多其他有丰富经验和信心的车队，诸如梅赛德斯可以做的。”
“在诸如进站，比赛策略等方面有所建树很重要，我们也显示出我们可以和大车队竞争力，但要追上速度的差距，需要时间。”
今年加速车队的Seidl说道，“如果你拥有如迈凯伦那么艰难的几年时光，你会撞到一堵墙。我想过去5年发生了几乎所有的变化，车队内部也不稳定，这显然是负面的。”
“我是那个鼓励人们冒险，在他们做错的时候保护他们的人。你不得不接受错误，你应该在第一时间保护他们，并确保他们不会第二次犯错。在我们这个位置，我们需要冒险，但为了这样做，我们需要重建车队信心，有一个确定的文化和精神，我们不得不重建的。”
“我并不是说车队现在不好，我真的对今年的好成绩感到印象深刻，也对积极的气氛感动欣慰，还有车队内部的好势头，现在重要的是继续这个方向走下去。”
来源：汽车运动
