0 引言 最近见到不少JR曾问过XX车型/品牌有没有自己的车标，见的多了我感觉可以把自己的一点心得写下来说说，给大家做个产考。
虎扑领克JRS车友群诞生于19年1月，缘起于某个帖子说车区的“领克车主”都是水军，为了自证身份，众多车主纷纷晒车，没想到数量超出了车主们自己的预料，于是趁热打铁建立了。之后在一些回帖会提到，提的次数多了，就有其他JR会问“为啥别的车没有群就你们领克有呢？”。
对于这个问题，我思考过，建群的根本原因与小众车主没有底气、对新品牌未知的前景有关（销量不行，哪天倒闭了）。不管什么车型，车主在使用过程中难免会遇到各种问题，产生很多疑问；对小众车主而言更加棘手。因为身边没几个人开同车型，网上的信息又众说纷纭，黑的黑，粉的粉，难以辨别。于是解决问题的渠道只剩下了4S和同城车友会，但弊端也明显，比如4S店只想坑你钱，而同城车友会鱼龙混杂，理念和三观差异太大，有时候难以有效沟通。这时候如果能有一个更好的了解渠道，能给自己多点底气，难免就报团取暖。
随着车友群的人数越来越多，话题也不仅仅限于日常使用和同城问价了，毕竟都是来自同一个论坛，三观都是比较相近的。于是聊天话题从汽车资讯、买车推荐（不限于领克）到男女友相处、夫妻感情，育儿经；从国内外时政到手机耳机电子电器性价比；从火勇大战，湖人总冠军到武球王NB；从就职分析，收入公积金吐槽到日常聊天打屁云喝酒。大家的感情日益加强，于是萌发了做一个有纪念意义的车标的念头。
1 前提条件 正如引言所说，车标的诞生可能需要一定的时间来累计认同感，时间长了，人数多了，聊天内容广泛了自然会自发提出这么一个东西来纪念下。根据领克的实际情况，大概200-300人比较合适，以领克第一批车标制作为例，当时车主群人数在300人左右，抛出非车主和对车标不感兴趣的车主，有一半人愿意购买（首批实际统计人数142人195个），由于定制车标单价和数量息息相关（最低的店家报价30个单价25元，100个18元，200个15元），所以人数较多时发起车标制作较为合适。
这里给出一个简单的算法，总人数/2为可能会购买车标的人数，再乘1.5系数为实际购买数量，根据该数据可以预估该批次车标单价。第二次征集车标购买人数也粗略了该算法（新进群人数160人，加上首批重复购买人数约104人156个）。
2 logo设计 Logo的设计就需要全体成员集体努力、集思广益了，不管是亲自设计出相应草稿，还是给出设计亮点，参考图片，甚至只是点评叫好发红包都可以，能够让大家充分参与，有认同感。领克群的车标草稿如图1所示，每幅图根据细节颜色不等有一至三个改动版，这里不再重复放出。
图1 logo设计初稿
最终稿也是建立在上述设计元素之上，在Lin001的化繁为简下给出了最终稿的方案，如图2所示，也是经历了五六次的改版最终定稿如5。由于设计者的免费贡献，所以大家一致赠予了唯一的自由选号权，最终选了编号001。
3 选号工作 选号工作如果大家都不重复最简单，但实际上很大概率某些号码大家都想选。刚开始大家提出了很多方案，比如按照时间顺序，贡献（资历），发红包等等，其实这些都不合适，并不能让所有人认同。最后采用的方案是一段时间内盲选，截止以后重复编号拉一个小群ROLL号，具体规则为：组织者（不涉及到该编号）发一个人数为N（N等于选该号码的人数）随机红包，金额最小者获得号码。其余JR不得再选盲选中确定的编号。绝大部分确定后，剩余可以按照选好时间确定。
图3选号及车标材质编号选择投票
4 车标材质及颜色选择 发起群投票（见图3），少数服从多数。事实证明，金属材质质感最好，黑白金属色最百搭。经过多家店的比较，了解到金属材质大体有三类，薄铝合金（无立体感），锌合金（必须有边框），厚铝合金（无法印刷编号），综合考虑选择了锌合金材质，如图4所示。
图4 不同材质金属标志区别
5 统计收货信息及收款 这里没有什么特别，需要多发布几遍公示，让大家认真核对信息，收款工作需要一一核对防止错误和遗漏。最后联系店铺下单制作。
制作时间花费了15天，邮寄花费了2-4天不等，最后还是有8位JR出现了问题（少发、未发、发错），幸好店家多做了一些不至于无法挽回。
6 结论 综上所述，我认为制作一个好的车友标志，需要一定的人数基础，足够的车友认同感，较为认可的设计方案，公平的选号规则，合适的外观和材质，较为合理的价格以及一批对大家负责人的管理者。
希望本帖能对车区有意做车友会标志的JRS有所帮助!
0 引言 最近见到不少JR曾问过XX车型/品牌有没有自己的车标，见的多了我感觉可以把自己的一点心得写下来说说，给大家做个产考。
虎扑领克JRS车友群诞生于19年1月，缘起于某个帖子说车区的“领克车主”都是水军，为了自证身份，众多车主纷纷晒车，没想到数量超出了车主们自己的预料，于是趁热打铁建立了。之后在一些回帖会提到，提的次数多了，就有其他JR会问“为啥别的车没有群就你们领克有呢？”。
对于这个问题，我思考过，建群的根本原因与小众车主没有底气、对新品牌未知的前景有关（销量不行，哪天倒闭了）。不管什么车型，车主在使用过程中难免会遇到各种问题，产生很多疑问；对小众车主而言更加棘手。因为身边没几个人开同车型，网上的信息又众说纷纭，黑的黑，粉的粉，难以辨别。于是解决问题的渠道只剩下了4S和同城车友会，但弊端也明显，比如4S店只想坑你钱，而同城车友会鱼龙混杂，理念和三观差异太大，有时候难以有效沟通。这时候如果能有一个更好的了解渠道，能给自己多点底气，难免就报团取暖。
随着车友群的人数越来越多，话题也不仅仅限于日常使用和同城问价了，毕竟都是来自同一个论坛，三观都是比较相近的。于是聊天话题从汽车资讯、买车推荐（不限于领克）到男女友相处、夫妻感情，育儿经；从国内外时政到手机耳机电子电器性价比；从火勇大战，湖人总冠军到武球王NB；从就职分析，收入公积金吐槽到日常聊天打屁云喝酒。大家的感情日益加强，于是萌发了做一个有纪念意义的车标的念头。
1 前提条件 正如引言所说，车标的诞生可能需要一定的时间来累计认同感，时间长了，人数多了，聊天内容广泛了自然会自发提出这么一个东西来纪念下。根据领克的实际情况，大概200-300人比较合适，以领克第一批车标制作为例，当时车主群人数在300人左右，抛出非车主和对车标不感兴趣的车主，有一半人愿意购买（首批实际统计人数142人195个），由于定制车标单价和数量息息相关（最低的店家报价30个单价25元，100个18元，200个15元），所以人数较多时发起车标制作较为合适。
这里给出一个简单的算法，总人数/2为可能会购买车标的人数，再乘1.5系数为实际购买数量，根据该数据可以预估该批次车标单价。第二次征集车标购买人数也粗略了该算法（新进群人数160人，加上首批重复购买人数约104人156个）。
2 logo设计 Logo的设计就需要全体成员集体努力、集思广益了，不管是亲自设计出相应草稿，还是给出设计亮点，参考图片，甚至只是点评叫好发红包都可以，能够让大家充分参与，有认同感。领克群的车标草稿如图1所示，每幅图根据细节颜色不等有一至三个改动版，这里不再重复放出。
图1 logo设计初稿
最终稿也是建立在上述设计元素之上，在Lin001的化繁为简下给出了最终稿的方案，如图2所示，也是经历了五六次的改版最终定稿如5。由于设计者的免费贡献，所以大家一致赠予了唯一的自由选号权，最终选了编号001。
3 选号工作 选号工作如果大家都不重复最简单，但实际上很大概率某些号码大家都想选。刚开始大家提出了很多方案，比如按照时间顺序，贡献（资历），发红包等等，其实这些都不合适，并不能让所有人认同。最后采用的方案是一段时间内盲选，截止以后重复编号拉一个小群ROLL号，具体规则为：组织者（不涉及到该编号）发一个人数为N（N等于选该号码的人数）随机红包，金额最小者获得号码。其余JR不得再选盲选中确定的编号。绝大部分确定后，剩余可以按照选好时间确定。
图3选号及车标材质编号选择投票
4 车标材质及颜色选择 发起群投票（见图3），少数服从多数。事实证明，金属材质质感最好，黑白金属色最百搭。经过多家店的比较，了解到金属材质大体有三类，薄铝合金（无立体感），锌合金（必须有边框），厚铝合金（无法印刷编号），综合考虑选择了锌合金材质，如图4所示。
图4 不同材质金属标志区别
5 统计收货信息及收款 这里没有什么特别，需要多发布几遍公示，让大家认真核对信息，收款工作需要一一核对防止错误和遗漏。最后联系店铺下单制作。
制作时间花费了15天，邮寄花费了2-4天不等，最后还是有8位JR出现了问题（少发、未发、发错），幸好店家多做了一些不至于无法挽回。
6 结论 综上所述，我认为制作一个好的车友标志，需要一定的人数基础，足够的车友认同感，较为认可的设计方案，公平的选号规则，合适的外观和材质，较为合理的价格以及一批对大家负责人的管理者。
希望本帖能对车区有意做车友会标志的JRS有所帮助!
