是这样的,如果这里还是按照转弯让直行来判断责任,会出现一种情况,这辆绿灯最后几秒开出的转弯车,因为让你们直行,一直停在这个路口,LZ的车直行是可以过去的,但是右边的直行车可能就要绕一绕甚至堵住。最终结果就是这个路口在这个绿灯相位下,通行效率很低。
交规的最终目的不是为了划分责任,而是希望通过划分责任,让车辆行驶更安全,通行效率更高。
是这样的,如果这里还是按照转弯让直行来判断责任,会出现一种情况,这辆绿灯最后几秒开出的转弯车,因为让你们直行,一直停在这个路口,LZ的车直行是可以过去的,但是右边的直行车可能就要绕一绕甚至堵住。最终结果就是这个路口在这个绿灯相位下,通行效率很低。
交规的最终目的不是为了划分责任,而是希望通过划分责任,让车辆行驶更安全,通行效率更高。