车区又一大误区
麋鹿测试=操控性
其实以前没有电子设备之前,麋鹿测试的确很考验车子底盘和操控性
底盘稳的车在紧急避险的过程里会比较大机会成功
但是现在,因为电子稳定系统的普及,基本上这个测试已经变成esp比拼了
esp强烈介入的时候甚至能把车子刹停
所以和操控性其实没什么关系,不仅没什么关系,而且对操控性是有副作用的
这也是为什么跑赛道第一件事情就是把esp给关了
要不然车子没法完全反应驾驶员的操控意图
车区又一大误区
麋鹿测试=操控性
其实以前没有电子设备之前,麋鹿测试的确很考验车子底盘和操控性
底盘稳的车在紧急避险的过程里会比较大机会成功
但是现在,因为电子稳定系统的普及,基本上这个测试已经变成esp比拼了
esp强烈介入的时候甚至能把车子刹停
所以和操控性其实没什么关系,不仅没什么关系,而且对操控性是有副作用的
这也是为什么跑赛道第一件事情就是把esp给关了
要不然车子没法完全反应驾驶员的操控意图