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引用 @安静咖啡™ 发表的:
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虽然不是老汉粉丝，但是个人认为老汉绝对和塞纳，舒马赫同档，其他人另外说。
特别是去年，展现在我们面前的是一个比17年更进化蜕变的老汉，特别是赛季后半程，要速度有速度，要稳定有稳定，对赛场时机的把握和全场的分析（能苟就苟不和你硬拼），关键时刻给对手致命一击（新加坡星辰圈），雨战成绩亮眼（比利时匈牙利在赛车不占优情况下强夺杆位，德国站雨中混战夺冠），除了发车和前半赛季梦游是黑点，其他几乎每方面都无懈可击。和当年我粉的老舒一个感觉，总之就是一个很值得粉的偶像。做老汉的粉丝蛮幸福的，对了， 你啥时候能来法拉利啊。
虽然不是老汉粉丝，但是个人认为老汉绝对和塞纳，舒马赫同档，其他人另外说。
特别是去年，展现在我们面前的是一个比17年更进化蜕变的老汉，特别是赛季后半程，要速度有速度，要稳定有稳定，对赛场时机的把握和全场的分析（能苟就苟不和你硬拼），关键时刻给对手致命一击（新加坡星辰圈），雨战成绩亮眼（比利时匈牙利在赛车不占优情况下强夺杆位，德国站雨中混战夺冠），除了发车和前半赛季梦游是黑点，其他几乎每方面都无懈可击。和当年我粉的老舒一个感觉，总之就是一个很值得粉的偶像。做老汉的粉丝蛮幸福的，对了， 你啥时候能来法拉利啊。
特别是去年，展现在我们面前的是一个比17年更进化蜕变的老汉，特别是赛季后半程，要速度有速度，要稳定有稳定，对赛场时机的把握和全场的分析（能苟就苟不和你硬拼），关键时刻给对手致命一击（新加坡星辰圈），雨战成绩亮眼（比利时匈牙利在赛车不占优情况下强夺杆位，德国站雨中混战夺冠），除了发车和前半赛季梦游是黑点，其他几乎每方面都无懈可击。和当年我粉的老舒一个感觉，总之就是一个很值得粉的偶像。做老汉的粉丝蛮幸福的，对了， 你啥时候能来法拉利啊。
汉这几年说实话表现是好，但是对手施加的压力也确实是不够。维特尔和法拉利的表现称不上合格的对手。。
汉这几年说实话表现是好，但是对手施加的压力也确实是不够。维特尔和法拉利的表现称不上合格的对手。。
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引用 @康康29 发表的:
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也就是地位高半档，有点被神话的味道。。论技术拿什么高半档。舒马赫统治了一个时代，有自己的王朝，正赛节奏历史最顶级。汉密尔顿今年大概率建立王朝，杆位能力历史最顶级。大头有点遗憾。。07年本来可以建立王朝的。
也就是地位高半档，有点被神话的味道。。
论技术拿什么高半档。
舒马赫统治了一个时代，有自己的王朝，正赛节奏历史最顶级。
汉密尔顿今年大概率建立王朝，杆位能力历史最顶级。
大头有点遗憾。。07年本来可以建立王朝的。
论技术拿什么高半档。
舒马赫统治了一个时代，有自己的王朝，正赛节奏历史最顶级。
汉密尔顿今年大概率建立王朝，杆位能力历史最顶级。
大头有点遗憾。。07年本来可以建立王朝的。
我记得有一站，塞纳一圈就从后面超到了第一
其他几位貌似没这个本事
其他几位貌似没这个本事
我记得有一站，塞纳一圈就从后面超到了第一
其他几位貌似没这个本事
其他几位貌似没这个本事
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引用 @奔驰eric 发表的:
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所以最佳车手，我从塞纳和汉密尔顿里面选。
所以最佳车手，我从塞纳和汉密尔顿里面选。
很多人没有看过80-90年代的F1，刚开始看的时候正好是舒马赫最鼎盛的时期
所以。。。
所以。。。
很多人没有看过80-90年代的F1，刚开始看的时候正好是舒马赫最鼎盛的时期
所以。。。
所以。。。
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引用 @doom1985 发表的:
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塞纳的拿分能力是这4个人中最弱的，退赛率奇高无比，年终总积分肯定玩不过其他三个人。塞纳的表现并没有比教授好，冠军数量和总积分都没有优势塞纳和舒马赫同场竞技过，被初出茅庐的舒马赫压制了，没必要神话已经死了的人，更没必要厚古薄今。
塞纳的拿分能力是这4个人中最弱的，退赛率奇高无比，年终总积分肯定玩不过其他三个人。
塞纳的表现并没有比教授好，冠军数量和总积分都没有优势
塞纳和舒马赫同场竞技过，被初出茅庐的舒马赫压制了，没必要神话已经死了的人，更没必要厚古薄今。
塞纳的表现并没有比教授好，冠军数量和总积分都没有优势
塞纳和舒马赫同场竞技过，被初出茅庐的舒马赫压制了，没必要神话已经死了的人，更没必要厚古薄今。
退赛率和当年的车比较脆弱有关系，如果不是教授那种很顺滑的车手的话很容易出问题。现在的车一年三台引擎都没问题，就不存在这种隐患了。至于总积分和冠军数量更是不能体现实力，更何况教授的职业生涯还比塞纳长一些。还有压制，92年最终差3分而已，还拿了三个分冠，舒马赫只有一个。塞纳很多场次没有得分，队友杰哈德伯格也是，应该属于迈凯轮自己稳定性/调校的问题。93年就是比舒马赫高21分；94年要是没有圣马力诺的事情妥妥总冠军（希尔最后也就差了一分），何来被压制一说？
退赛率和当年的车比较脆弱有关系，如果不是教授那种很顺滑的车手的话很容易出问题。现在的车一年三台引擎都没问题，就不存在这种隐患了。至于总积分和冠军数量更是不能体现实力，更何况教授的职业生涯还比塞纳长一些。还有压制，92年最终差3分而已，还拿了三个分冠，舒马赫只有一个。塞纳很多场次没有得分，队友杰哈德伯格也是，应该属于迈凯轮自己稳定性/调校的问题。93年就是比舒马赫高21分；94年要是没有圣马力诺的事情妥妥总冠军（希尔最后也就差了一分），何来被压制一说？
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引用 @日万基 发表的:
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这个有点水分的 当年丹尼斯喜欢小汉 赛车属性也好 策略战术制定都偏向小汉。。。不然也不至于大头不爽到要在维修区故意卡着小汉。。。
这个有点水分的 当年丹尼斯喜欢小汉 赛车属性也好 策略战术制定都偏向小汉。。。不然也不至于大头不爽到要在维修区故意卡着小汉。。。
即便这样，当年小汗还觉得吃亏了，轮到大头做烧油圈的时候小汗拼命阻挡，这才造成了大头在维修区阻挡小汗
然后裁判说，相互阻挡的，只罚一个，结果大头拿了杆位第六位发车，年终输给kimi一分
然后裁判说，相互阻挡的，只罚一个，结果大头拿了杆位第六位发车，年终输给kimi一分
十年以后的2017，小汗进化成了老汉，同样是在匈牙利站，他在冠军不明积分落后的时候会愿意在终点线前减速让队友先冲线，让我们看到一个年轻人就是这样一步步成熟，从一个只计较胜败的运动员成为一个有心胸能从容把握大局的车队领袖，知道什么便宜该占，什么便宜不该占，试问围场能做到这一点的有几个？
拿冠军不容易，拿个让人服气的冠军，更不容易
就凭这一点，把现在的老汉排在第一位，我也没意见
即便这样，当年小汗还觉得吃亏了，轮到大头做烧油圈的时候小汗拼命阻挡，这才造成了大头在维修区阻挡小汗
然后裁判说，相互阻挡的，只罚一个，结果大头拿了杆位第六位发车，年终输给kimi一分
然后裁判说，相互阻挡的，只罚一个，结果大头拿了杆位第六位发车，年终输给kimi一分
十年以后的2017，小汗进化成了老汉，同样是在匈牙利站，他在冠军不明积分落后的时候会愿意在终点线前减速让队友先冲线，让我们看到一个年轻人就是这样一步步成熟，从一个只计较胜败的运动员成为一个有心胸能从容把握大局的车队领袖，知道什么便宜该占，什么便宜不该占，试问围场能做到这一点的有几个？
拿冠军不容易，拿个让人服气的冠军，更不容易
就凭这一点，把现在的老汉排在第一位，我也没意见
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引用 @日万基 发表的:
只看此人
这个有点水分的 当年丹尼斯喜欢小汉 赛车属性也好 策略战术制定都偏向小汉。。。不然也不至于大头不爽到要在维修区故意卡着小汉。。。
这个有点水分的 当年丹尼斯喜欢小汉 赛车属性也好 策略战术制定都偏向小汉。。。不然也不至于大头不爽到要在维修区故意卡着小汉。。。
为什么你们都看不到07年阿隆索是做了半个赛季的纯正一号车手啊
丹尼斯是看到汉密尔顿竟然发挥得比阿隆索还好，外加确实自己家孩子，英媒和汉爹等等
才开始要公平对待两位车手的，头后面就威胁举报，然后就纯粹偏向汉密尔顿了呗
07年赛季哪里是都偏向汉密尔顿的？倒是阿隆索在前半赛季从汉密尔顿的身上拿了一些分数
PS：无论你是如日中天的两届世界冠军，还是历史留名的四届世界冠军，菜鸟队友发现你跑得还不如我的时候，不想伺候你了，想要开始公平待遇，不算多夸张
但是作为相对经验更多的冠军车手，急得威胁举报，倒是夸张多了
丹尼斯是看到汉密尔顿竟然发挥得比阿隆索还好，外加确实自己家孩子，英媒和汉爹等等
才开始要公平对待两位车手的，头后面就威胁举报，然后就纯粹偏向汉密尔顿了呗
07年赛季哪里是都偏向汉密尔顿的？倒是阿隆索在前半赛季从汉密尔顿的身上拿了一些分数
PS：无论你是如日中天的两届世界冠军，还是历史留名的四届世界冠军，菜鸟队友发现你跑得还不如我的时候，不想伺候你了，想要开始公平待遇，不算多夸张
但是作为相对经验更多的冠军车手，急得威胁举报，倒是夸张多了
为什么你们都看不到07年阿隆索是做了半个赛季的纯正一号车手啊
丹尼斯是看到汉密尔顿竟然发挥得比阿隆索还好，外加确实自己家孩子，英媒和汉爹等等
才开始要公平对待两位车手的，头后面就威胁举报，然后就纯粹偏向汉密尔顿了呗
07年赛季哪里是都偏向汉密尔顿的？倒是阿隆索在前半赛季从汉密尔顿的身上拿了一些分数
PS：无论你是如日中天的两届世界冠军，还是历史留名的四届世界冠军，菜鸟队友发现你跑得还不如我的时候，不想伺候你了，想要开始公平待遇，不算多夸张
但是作为相对经验更多的冠军车手，急得威胁举报，倒是夸张多了
丹尼斯是看到汉密尔顿竟然发挥得比阿隆索还好，外加确实自己家孩子，英媒和汉爹等等
才开始要公平对待两位车手的，头后面就威胁举报，然后就纯粹偏向汉密尔顿了呗
07年赛季哪里是都偏向汉密尔顿的？倒是阿隆索在前半赛季从汉密尔顿的身上拿了一些分数
PS：无论你是如日中天的两届世界冠军，还是历史留名的四届世界冠军，菜鸟队友发现你跑得还不如我的时候，不想伺候你了，想要开始公平待遇，不算多夸张
但是作为相对经验更多的冠军车手，急得威胁举报，倒是夸张多了
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绝对速度 近战对抗 雨战水准 埃尔顿·塞纳 第一应该没问题。
前面说塞纳正赛退赛高的，
应该不知道塞纳有个跟其他顶级车手都不一样的地方：
塞纳正赛领跑的时候，即使后车无法追进他，他还在疯狂的压榨赛车的速度
（对速度无止境的疯狂追求）
前面说塞纳正赛退赛高的，
应该不知道塞纳有个跟其他顶级车手都不一样的地方：
塞纳正赛领跑的时候，即使后车无法追进他，他还在疯狂的压榨赛车的速度
（对速度无止境的疯狂追求）
绝对速度 近战对抗 雨战水准 埃尔顿·塞纳 第一应该没问题。
前面说塞纳正赛退赛高的，
应该不知道塞纳有个跟其他顶级车手都不一样的地方：
塞纳正赛领跑的时候，即使后车无法追进他，他还在疯狂的压榨赛车的速度
（对速度无止境的疯狂追求）
前面说塞纳正赛退赛高的，
应该不知道塞纳有个跟其他顶级车手都不一样的地方：
塞纳正赛领跑的时候，即使后车无法追进他，他还在疯狂的压榨赛车的速度
（对速度无止境的疯狂追求）
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引用 @weiwei2001 发表的:
只看此人
很多人没有看过80-90年代的F1，刚开始看的时候正好是舒马赫最鼎盛的时期
所以。。。
很多人没有看过80-90年代的F1，刚开始看的时候正好是舒马赫最鼎盛的时期
所以。。。
所以。。。
还有很多法迷嘛，没标准的。
还有很多法迷嘛，没标准的。
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引用 @大罗艺术 发表的:
只看此人
阿隆索赢了巅峰时期舒马赫，还有谁！！
阿隆索赢了巅峰时期舒马赫，还有谁！！
第一次退役前期的准老头儿，还得说05年法拉利被一刀直接从宇宙切到了盆地，再加上06日本，老头蜜汁拉烟。只看最终结果，头哥赢了不假。但是过程嘛，真正看完那两年比赛的人，心中自有评判。
第一次退役前期的准老头儿，还得说05年法拉利被一刀直接从宇宙切到了盆地，再加上06日本，老头蜜汁拉烟。只看最终结果，头哥赢了不假。但是过程嘛，真正看完那两年比赛的人，心中自有评判。
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其实论坛里的人能从车神那个时代看过来的本来就没几个，我也是07开始看的，但看的评论也不少。
其实能把这几个拿到一起比较，本来就说明他们基本是一个水平线的，是各个时代有代表性的人物，而且这还不包括更古老时代的大神（我也不了解）。
要说这几个谁更好，不会有统一的标准。
塞纳的气质感觉更符合赛车追求纯粹速度的气质（像小李飞刀，不一定最强，但感觉就是纯粹的剑客）
舒马赫有点少林掌门的意思，是老大，综合都不弱，但也有一些手段不干净。
头哥水平也不弱，但总觉得吃相不是那么好，赛场外的动作多一些（其实那几个也有，吃相好点）
汉密尔顿气质介于车神车王之间，有点武当掌门的意思，走官方的，但也有侠客的意味。
其实能把这几个拿到一起比较，本来就说明他们基本是一个水平线的，是各个时代有代表性的人物，而且这还不包括更古老时代的大神（我也不了解）。
要说这几个谁更好，不会有统一的标准。
塞纳的气质感觉更符合赛车追求纯粹速度的气质（像小李飞刀，不一定最强，但感觉就是纯粹的剑客）
舒马赫有点少林掌门的意思，是老大，综合都不弱，但也有一些手段不干净。
头哥水平也不弱，但总觉得吃相不是那么好，赛场外的动作多一些（其实那几个也有，吃相好点）
汉密尔顿气质介于车神车王之间，有点武当掌门的意思，走官方的，但也有侠客的意味。
其实论坛里的人能从车神那个时代看过来的本来就没几个，我也是07开始看的，但看的评论也不少。
其实能把这几个拿到一起比较，本来就说明他们基本是一个水平线的，是各个时代有代表性的人物，而且这还不包括更古老时代的大神（我也不了解）。
要说这几个谁更好，不会有统一的标准。
塞纳的气质感觉更符合赛车追求纯粹速度的气质（像小李飞刀，不一定最强，但感觉就是纯粹的剑客）
舒马赫有点少林掌门的意思，是老大，综合都不弱，但也有一些手段不干净。
头哥水平也不弱，但总觉得吃相不是那么好，赛场外的动作多一些（其实那几个也有，吃相好点）
汉密尔顿气质介于车神车王之间，有点武当掌门的意思，走官方的，但也有侠客的意味。
其实能把这几个拿到一起比较，本来就说明他们基本是一个水平线的，是各个时代有代表性的人物，而且这还不包括更古老时代的大神（我也不了解）。
要说这几个谁更好，不会有统一的标准。
塞纳的气质感觉更符合赛车追求纯粹速度的气质（像小李飞刀，不一定最强，但感觉就是纯粹的剑客）
舒马赫有点少林掌门的意思，是老大，综合都不弱，但也有一些手段不干净。
头哥水平也不弱，但总觉得吃相不是那么好，赛场外的动作多一些（其实那几个也有，吃相好点）
汉密尔顿气质介于车神车王之间，有点武当掌门的意思，走官方的，但也有侠客的意味。
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引用 @LisaIM 发表的:
只看此人
为什么你们都看不到07年阿隆索是做了半个赛季的纯正一号车手啊
丹尼斯是看到汉密尔顿竟然发挥得比阿隆索还好，外加确实自己家孩子，英媒和汉爹等等
才开始要公平对待两位车手的，头后面就威胁举报，然后就纯粹偏向汉密尔顿了呗
07年赛季哪里是都偏向汉密尔顿的？倒是阿隆索在前半赛季从汉密尔顿的身上拿了一些分数
PS：无论你是如日中天的两届世界冠军，还是历史留名的四届世界冠军，菜鸟队友发现你跑得还不如我的时候，不想伺候你了，想要开始公平待遇，不算多夸张
但是作为相对经验更多的冠军车手，急得威胁举报，倒是夸张多了
为什么你们都看不到07年阿隆索是做了半个赛季的纯正一号车手啊
丹尼斯是看到汉密尔顿竟然发挥得比阿隆索还好，外加确实自己家孩子，英媒和汉爹等等
才开始要公平对待两位车手的，头后面就威胁举报，然后就纯粹偏向汉密尔顿了呗
07年赛季哪里是都偏向汉密尔顿的？倒是阿隆索在前半赛季从汉密尔顿的身上拿了一些分数
PS：无论你是如日中天的两届世界冠军，还是历史留名的四届世界冠军，菜鸟队友发现你跑得还不如我的时候，不想伺候你了，想要开始公平待遇，不算多夸张
但是作为相对经验更多的冠军车手，急得威胁举报，倒是夸张多了
丹尼斯是看到汉密尔顿竟然发挥得比阿隆索还好，外加确实自己家孩子，英媒和汉爹等等
才开始要公平对待两位车手的，头后面就威胁举报，然后就纯粹偏向汉密尔顿了呗
07年赛季哪里是都偏向汉密尔顿的？倒是阿隆索在前半赛季从汉密尔顿的身上拿了一些分数
PS：无论你是如日中天的两届世界冠军，还是历史留名的四届世界冠军，菜鸟队友发现你跑得还不如我的时候，不想伺候你了，想要开始公平待遇，不算多夸张
但是作为相对经验更多的冠军车手，急得威胁举报，倒是夸张多了
偏向汉密尔顿以后，结果发现阿隆索的表现还要好
迈凯轮这个是连环错啊
迈凯轮这个是连环错啊
偏向汉密尔顿以后，结果发现阿隆索的表现还要好
迈凯轮这个是连环错啊
迈凯轮这个是连环错啊
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Re：如果塞纳、大叔、大头、小汉在一个时代同台竞技，谁会最终胜出。
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