在令人失望的澳大利亚大奖赛后,红牛F1老板霍纳希望给加斯里更多的时间表现自己。
当被问到法国人是否处于压力之下,霍纳告诉天空体育:“现在还太早。在F1里总是有压力的,但我想他开了场不错的比赛。”
“他只需要更顺利的周末。他稳步建立迈向周末,他的反馈非常强势。我们知道他有速度,我们只是要给这小伙一些时间,他会遇到顺心的周末的。”
霍纳认为加斯里很不幸没有拿到积分,并相信他的新车手处于一系列都拥有DRS的车阵中,意味着加斯里无法利用额外的直线速度超越。
“很不幸他被困在了DRS车阵中,”霍纳解释说。
“小红牛直线很快,我想他们或许比我们的下压力要更少一点,即使加上最软配方轮胎带来的抓地力补偿,很不幸,这不足以让他进入前十的后半段。我想他从后排杀上来的表现很强势,这是一条很难超车的赛道。”
加斯里指出墨尔本难以超车是他无法回到积分区的关键原因。
“从第十七位发车,我们知道在这条赛道上想要回到前十是很困难的,”他说。“去年整场比赛有四次超车,我不确信今年是不是更多。”
“我尝试了一切,但不幸就是被挡在了积分外。我的前翼有一些碎片,他们告诉我,另外我们还在DRS车阵中,即使是开着DRS我也无法在直线上追上小红牛。我们看到整个周末他们的直线速度非常强大。”
来源:Crash
在令人失望的澳大利亚大奖赛后,红牛F1老板霍纳希望给加斯里更多的时间表现自己。
当被问到法国人是否处于压力之下,霍纳告诉天空体育:“现在还太早。在F1里总是有压力的,但我想他开了场不错的比赛。”
“他只需要更顺利的周末。他稳步建立迈向周末,他的反馈非常强势。我们知道他有速度,我们只是要给这小伙一些时间,他会遇到顺心的周末的。”
霍纳认为加斯里很不幸没有拿到积分,并相信他的新车手处于一系列都拥有DRS的车阵中,意味着加斯里无法利用额外的直线速度超越。
“很不幸他被困在了DRS车阵中,”霍纳解释说。
“小红牛直线很快,我想他们或许比我们的下压力要更少一点,即使加上最软配方轮胎带来的抓地力补偿,很不幸,这不足以让他进入前十的后半段。我想他从后排杀上来的表现很强势,这是一条很难超车的赛道。”
加斯里指出墨尔本难以超车是他无法回到积分区的关键原因。
“从第十七位发车,我们知道在这条赛道上想要回到前十是很困难的,”他说。“去年整场比赛有四次超车,我不确信今年是不是更多。”
“我尝试了一切,但不幸就是被挡在了积分外。我的前翼有一些碎片,他们告诉我,另外我们还在DRS车阵中,即使是开着DRS我也无法在直线上追上小红牛。我们看到整个周末他们的直线速度非常强大。”
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