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引用 @丁丫多多 发表的:
只看此人
我说的你，是泛指消费者
大家觉得思域性能不好
其他的性能取向的A车就会干掉思域
就这么简单，我们坐看市场行情就行了
我说的你，是泛指消费者
大家觉得思域性能不好
其他的性能取向的A车就会干掉思域
就这么简单，我们坐看市场行情就行了
大家觉得思域性能不好
其他的性能取向的A车就会干掉思域
就这么简单，我们坐看市场行情就行了
思域和性能不沾边，最多算是运动取向。只是现在没什么企业去做运动A市场，毕竟购买的人就那么多，舒适家用才是A级的主要作用，朗逸卡罗拉的销量就是对这个市场最好的证明。
思域和性能不沾边，最多算是运动取向。只是现在没什么企业去做运动A市场，毕竟购买的人就那么多，舒适家用才是A级的主要作用，朗逸卡罗拉的销量就是对这个市场最好的证明。
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引用 @vcreign 发表的:
只看此人
他有资格评价，但这只是体验层面的，他评技术，行吗？就按你的例子，你能评这个门把手好不好用，但是你评这个门把手制造工艺这不是瞎扯？
他有资格评价，但这只是体验层面的，他评技术，行吗？就按你的例子，你能评这个门把手好不好用，但是你评这个门把手制造工艺这不是瞎扯？
行不行是你来判断的？车企一直都有自己的试驾员，也会邀请车评人去试驾给出意见反馈。说明车企认可车评人的测试结果。结果到了你这里成了瞎扯，按照你的道理，你也没资格评价车评人，因为你自己本身就是个外行。
行不行是你来判断的？车企一直都有自己的试驾员，也会邀请车评人去试驾给出意见反馈。说明车企认可车评人的测试结果。结果到了你这里成了瞎扯，按照你的道理，你也没资格评价车评人，因为你自己本身就是个外行。
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引用 @离别终有时 发表的:
只看此人
思域和性能不沾边，最多算是运动取向。只是现在没什么企业去做运动A市场，毕竟购买的人就那么多，舒适家用才是A级的主要作用，朗逸卡罗拉的销量就是对这个市场最好的证明。
思域和性能不沾边，最多算是运动取向。只是现在没什么企业去做运动A市场，毕竟购买的人就那么多，舒适家用才是A级的主要作用，朗逸卡罗拉的销量就是对这个市场最好的证明。
所以了，38总结的没错
每个车都有自己的取向和定位
不好黑一个，抬一个
消费者需求什么倾向的，就选什么就行了
每个车都有自己的取向和定位
不好黑一个，抬一个
消费者需求什么倾向的，就选什么就行了
所以了，38总结的没错
每个车都有自己的取向和定位
不好黑一个，抬一个
消费者需求什么倾向的，就选什么就行了
每个车都有自己的取向和定位
不好黑一个，抬一个
消费者需求什么倾向的，就选什么就行了
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引用 @东契奇大战金刚勒布朗 发表的:
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这样比没有意义的，没有气候条件，没有平均时速，我的飞度不开空调90匀速4.8，纯市区9.0，综合路况开空调7.0，本田的车我开的多了，
这样比没有意义的，没有气候条件，没有平均时速，我的飞度不开空调90匀速4.8，纯市区9.0，综合路况开空调7.0，本田的车我开的多了，
问我能不能开出3.8的油耗，我说能。然后就没意义？那你告诉我怎么有意义？
问我能不能开出3.8的油耗，我说能。然后就没意义？那你告诉我怎么有意义？
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引用 @haozikg19878 发表的:
只看此人
哎，我不好意思，我就是专业的，不过我只对我专业的部分下结论，比如内外装饰件和车灯，发动机我没开发过所以我不会下结论说哪个比哪个好，我质疑他是因为他没有科学的论据，至于你扯得什么把车做一堆毛病的工程师，要不你让38开发一辆车看看？要求不高，自行车就行
哎，我不好意思，我就是专业的，不过我只对我专业的部分下结论，比如内外装饰件和车灯，发动机我没开发过所以我不会下结论说哪个比哪个好，我质疑他是因为他没有科学的论据，至于你扯得什么把车做一堆毛病的工程师，要不你让38开发一辆车看看？要求不高，自行车就行
如果你是专业的更好了，但为什么不去他微博和他讨论呢？
和大部分JR讨论没意义的，包括和我。大部分人只是认可他没有被充值，用与大部分车主相符的实际个人主观感受来谈车。
和大部分JR讨论没意义的，包括和我。大部分人只是认可他没有被充值，用与大部分车主相符的实际个人主观感受来谈车。
如果你是专业的更好了，但为什么不去他微博和他讨论呢？
和大部分JR讨论没意义的，包括和我。大部分人只是认可他没有被充值，用与大部分车主相符的实际个人主观感受来谈车。
和大部分JR讨论没意义的，包括和我。大部分人只是认可他没有被充值，用与大部分车主相符的实际个人主观感受来谈车。
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引用 @b533961b8acfd_30395341_D 发表的:
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一个车评人，没有做过任何发动机方面的设计研究工作，张口闭口本田技术如何，宝马技术如何，这和嘴炮有什么区别。
一个车评人，没有做过任何发动机方面的设计研究工作，张口闭口本田技术如何，宝马技术如何，这和嘴炮有什么区别。
这可以算是AOE整个车评届了
这可以算是AOE整个车评届了
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引用 @Mcbat 发表的:
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如果你是专业的更好了，但为什么不去他微博和他讨论呢？
和大部分JR讨论没意义的，包括和我。大部分人只是认可他没有被充值，用与大部分车主相符的实际个人主观感受来谈车。
如果你是专业的更好了，但为什么不去他微博和他讨论呢？
和大部分JR讨论没意义的，包括和我。大部分人只是认可他没有被充值，用与大部分车主相符的实际个人主观感受来谈车。
和大部分JR讨论没意义的，包括和我。大部分人只是认可他没有被充值，用与大部分车主相符的实际个人主观感受来谈车。
为什么要去微博讨论，我就在虎扑车区玩，看见有人口水就插句嘴，要讨论技术我去找真正专业的人讨论的了，跟38讨论也没意义，说白了研发和测评是两码事，何况我不是搞发动机的，38连做研发都没做过，我去跟他讨论在真正的研发人员眼里一样是外行打嘴炮而已，我只是表达我作为一个研发人员的观点而已，要主张一个观点，必须要有足够的论据，比如我要说哪个哪个灯比较好， 我会告诉你这个灯的技术使用程度，是否使用led，氙灯，激光，工艺水平，亮度，角度，造型设计等等
至于什么充值不充值的，根本不在我讨论范围内，我对38的评价也从来不建立在充值不充值的讨论上 就事论事而已
至于什么充值不充值的，根本不在我讨论范围内，我对38的评价也从来不建立在充值不充值的讨论上 就事论事而已
为什么要去微博讨论，我就在虎扑车区玩，看见有人口水就插句嘴，要讨论技术我去找真正专业的人讨论的了，跟38讨论也没意义，说白了研发和测评是两码事，何况我不是搞发动机的，38连做研发都没做过，我去跟他讨论在真正的研发人员眼里一样是外行打嘴炮而已，我只是表达我作为一个研发人员的观点而已，要主张一个观点，必须要有足够的论据，比如我要说哪个哪个灯比较好， 我会告诉你这个灯的技术使用程度，是否使用led，氙灯，激光，工艺水平，亮度，角度，造型设计等等
至于什么充值不充值的，根本不在我讨论范围内，我对38的评价也从来不建立在充值不充值的讨论上 就事论事而已
至于什么充值不充值的，根本不在我讨论范围内，我对38的评价也从来不建立在充值不充值的讨论上 就事论事而已
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Re：38说本田发动机比领克宝马优秀很多很多很多用了三个很多
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本人是火车乘务员，有想问的可以直接，我分享。
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