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我就是觉得为啥没人说77强行关门切过来,呵呵哒
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博塔可以晚刹车,在刹车区末端他是领先VT的,所以就算他关门也不触犯规则,况且还有个车身位。VT在LH身后,下压力不足,制动效果差,可能也没有好的办法避免事故。怪就怪自己排位没跑过梅奔,哪怕泡在两奔中间,今天应该也不会这么被动。
博塔可以晚刹车,在刹车区末端他是领先VT的,所以就算他关门也不触犯规则,况且还有个车身位。VT在LH身后,下压力不足,制动效果差,可能也没有好的办法避免事故。怪就怪自己排位没跑过梅奔,哪怕泡在两奔中间,今天应该也不会这么被动。
哦?起步起得好就能往前撞了?你也得找到合适的赛车线啊……bot大半个车身都在前面,而且留得空间也够,vet自己控车失误撞了上去……参考中国站ves撞vet的那一下
哦?起步起得好就能往前撞了?你也得找到合适的赛车线啊……bot大半个车身都在前面,而且留得空间也够,vet自己控车失误撞了上去……参考中国站ves撞vet的那一下
大哥别笑二哥了,这几年fia的判罚已经没什么标准了,这明显就是个发车事故,vet起步比bot好,入弯前因为ham在前面刹车了,vet左边是缓冲区,右边bot前面没有车,可以更晚的刹车,所以车身超过vet了。vet无路可去了(你要是说vet可以往缓冲区让,那我无话可说了,因为同理bot可以选择的路线更多),只能全力刹车了,然后赛车刮擦,明显的发车争抢位置的比赛事故而已。
大哥别笑二哥了,这几年fia的判罚已经没什么标准了,这明显就是个发车事故,vet起步比bot好,入弯前因为ham在前面刹车了,vet左边是缓冲区,右边bot前面没有车,可以更晚的刹车,所以车身超过vet了。vet无路可去了(你要是说vet可以往缓冲区让,那我无话可说了,因为同理bot可以选择的路线更多),只能全力刹车了,然后赛车刮擦,明显的发车争抢位置的比赛事故而已。
前三里面vet是最早制动的,但是他锁死+转向不足+错过弯心,哪一个不是失误了?这都能看不见?
还说bot关门,bot车身在ham的外面,ham都能过去,怎么vet是不是车宽一些需要更多的空间?
前三里面vet是最早制动的,但是他锁死+转向不足+错过弯心,哪一个不是失误了?这都能看不见?
还说bot关门,bot车身在ham的外面,ham都能过去,怎么vet是不是车宽一些需要更多的空间?
前三里面vet是最早制动的,但是他锁死+转向不足+错过弯心,哪一个不是失误了?这都能看不见?
还说bot关门,bot车身在ham的外面,ham都能过去,怎么vet是不是车宽一些需要更多的空间?
前三里面vet是最早制动的,但是他锁死+转向不足+错过弯心,哪一个不是失误了?这都能看不见?
还说bot关门,bot车身在ham的外面,ham都能过去,怎么vet是不是车宽一些需要更多的空间?
另外总有人觉得法拉利在判罚中受到照顾,自从托德执掌fia后没少针对法拉利,某几场比赛法拉利得到有利判罚了,但是能影响大局吗?影响大局的判罚有什么,私测轮胎没有任何实质性的处罚,这是奔驰盖不住的黑点,ham当时怎么掩饰的是不是很多人都记不住了?呵呵
另外总有人觉得法拉利在判罚中受到照顾,自从托德执掌fia后没少针对法拉利,某几场比赛法拉利得到有利判罚了,但是能影响大局吗?影响大局的判罚有什么,私测轮胎没有任何实质性的处罚,这是奔驰盖不住的黑点,ham当时怎么掩饰的是不是很多人都记不住了?呵呵
私测轮胎?哪个新闻?这tm难道不是所有车队统一说好的吗?
私测轮胎?哪个新闻?这tm难道不是所有车队统一说好的吗?
引用内容可能违规暂时被隐藏
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我都不知道你是不是在高级黑了……
一个车宽+一个路肩应该够了吧……
中国站ves撞vet你是不是也觉得是vet留的空间不够呢
我都不知道你是不是在高级黑了……
一个车宽+一个路肩应该够了吧……
中国站ves撞vet你是不是也觉得是vet留的空间不够呢
这如果在现实中是不是就是前车变道的错了
vet也是锁死 没办法只能撞上了
这要是撞到ham 不得炸了锅
这如果在现实中是不是就是前车变道的错了
vet也是锁死 没办法只能撞上了
这要是撞到ham 不得炸了锅
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