迈凯轮:Tim Goss被免去技术总监一职

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口耐滴右手(48级)楼主2018-04-26 21:55:35发布于维多利亚
迈凯轮:Tim Goss被免去技术总监一职口耐滴右手 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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Tim Goss从2013年做技术总监以来没有一台快车,被免职也是应该的。
Tim Goss从2013年做技术总监以来没有一台快车,被免职也是应该的。
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我反正就是有种西班牙B版车要凉的感觉。
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不是说为了安抚他和他的团队才换雷诺的吗?这就。。。
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我反正就是有种西班牙B版车要凉的感觉。
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Tim Goss从2013年做技术总监以来没有一台快车,被免职也是应该的。
Tim Goss从2013年做技术总监以来没有一台快车,被免职也是应该的。
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但愿还能留在McLaren吧,哪怕是集团里的其他职位也好啊...
但愿还能留在McLaren吧,哪怕是集团里的其他职位也好啊...
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又少了一个老臣子。
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当年Tim Goss和Pat Fry两个团队的时候,感觉他的能力就明显不足。虽然
Pat到了法拉利之后也不怎么样。

2005年Pat Fry手里的MP4-20,在2006年他手里的MP4-21就变成了一辆无冠赛车。
2007年的MP4-22的机械优势,在MP4-23手里荡然无存(讽刺的是,MP4-23却拿下了WDC)
2009年的MP4-24虽然开局不利,但后期迅速恢复,后半个赛季是拿分最多的车。2010年的MP4-25呢?一个与吹气扩散器八字不合,调教窗口极窄的车,而且始终搞不定变形鼻翼。前半程依靠F-Duct建立起了一些优势,后期荡然无存。

总之我觉得Tim Goss的车有一个问题就是调教窗口极窄,而Pat Fry的车则好得多。MCL33是不是也有这个问题,所以排位赛才找不到速度?
当年Tim Goss和Pat Fry两个团队的时候,感觉他的能力就明显不足。虽然
Pat到了法拉利之后也不怎么样。

2005年Pat Fry手里的MP4-20,在2006年他手里的MP4-21就变成了一辆无冠赛车。
2007年的MP4-22的机械优势,在MP4-23手里荡然无存(讽刺的是,MP4-23却拿下了WDC)
2009年的MP4-24虽然开局不利,但后期迅速恢复,后半个赛季是拿分最多的车。2010年的MP4-25呢?一个与吹气扩散器八字不合,调教窗口极窄的车,而且始终搞不定变形鼻翼。前半程依靠F-Duct建立起了一些优势,后期荡然无存。

总之我觉得Tim Goss的车有一个问题就是调教窗口极窄,而Pat Fry的车则好得多。MCL33是不是也有这个问题,所以排位赛才找不到速度?
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又开始作死了……

真要炒人,我想看布里尔滚蛋啊……

又开始作死了……

真要炒人,我想看布里尔滚蛋啊……

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为什么不是布胖,就因为布胖会胡说八道?
为什么不是布胖,就因为布胖会胡说八道?
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引用 @roro820827 发表的:
只看此人
我反正就是有种西班牙B版车要凉的感觉。
我反正就是有种西班牙B版车要凉的感觉。
布胖没西班牙站是B版,说的是2018正版车。按他的说法现在跑的只能算是测试版
布胖没西班牙站是B版,说的是2018正版车。按他的说法现在跑的只能算是测试版
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引用 @PeterSauber 发表的:
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Tim Goss从2013年做技术总监以来没有一台快车,被免职也是应该的。
Tim Goss从2013年做技术总监以来没有一台快车,被免职也是应该的。
纽维在的时候,他们两个人分别带队轮流造车,轮到他造的车都不快。
纽维在的时候,他们两个人分别带队轮流造车,轮到他造的车都不快。
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真要罢免 找谁做替代者呢?
真要罢免 找谁做替代者呢?
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我也感觉这个布胖子没什么能力,就会瞎逼逼

我也感觉这个布胖子没什么能力,就会瞎逼逼

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引用 @糊塗的mori小五郎 发表的:
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引用内容可能违规暂时被隐藏

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打不开,请贴一下原文
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引用 @ES弘光浪子_D 发表的:
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纽维在的时候,他们两个人分别带队轮流造车,轮到他造的车都不快。
纽维在的时候,他们两个人分别带队轮流造车,轮到他造的车都不快。

你记错了吧,和他轮流的是弗莱

你记错了吧,和他轮流的是弗莱

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引用 @月亮斯坦 发表的:
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当年Tim Goss和Pat Fry两个团队的时候,感觉他的能力就明显不足。虽然 Pat到了法拉利之后也不怎么样。 2005年Pat Fry手里的MP4-20,在2006年他手里的MP4-21就变成了一辆无冠赛车。 2007年的MP4-22的机械优势,在MP4-23手里荡然无存(讽刺的是,MP4-23却拿下了WDC) 2009年的MP4-24虽然开局不利,但后期迅速恢复,后半个赛季是拿分最多的车。2010年的MP4-25呢?一个与吹气扩散器八字不合,调教窗口极窄的车,而且始终搞不定变形鼻翼。前半程依靠F-Duct建立起了一些优势,后期荡然无存。 总之我觉得Tim Goss的车有一个问题就是调教窗口极窄,而Pat Fry的车则好得多。MCL33是不是也有这个问题,所以排位赛才找不到速度?
当年Tim Goss和Pat Fry两个团队的时候,感觉他的能力就明显不足。虽然
Pat到了法拉利之后也不怎么样。

2005年Pat Fry手里的MP4-20,在2006年他手里的MP4-21就变成了一辆无冠赛车。
2007年的MP4-22的机械优势,在MP4-23手里荡然无存(讽刺的是,MP4-23却拿下了WDC)
2009年的MP4-24虽然开局不利,但后期迅速恢复,后半个赛季是拿分最多的车。2010年的MP4-25呢?一个与吹气扩散器八字不合,调教窗口极窄的车,而且始终搞不定变形鼻翼。前半程依靠F-Duct建立起了一些优势,后期荡然无存。

总之我觉得Tim Goss的车有一个问题就是调教窗口极窄,而Pat Fry的车则好得多。MCL33是不是也有这个问题,所以排位赛才找不到速度?

MP4-25那个后悬挂很低,搞不了吹气扩散器

MP4-25那个后悬挂很低,搞不了吹气扩散器

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意思今年凉凉了
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感觉你麦在走窝法14年一样的路,往好的想,过三年,下个规则周期就强了
感觉你麦在走窝法14年一样的路,往好的想,过三年,下个规则周期就强了
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永远都能找到背锅的,也是厉害。
永远都能找到背锅的,也是厉害。
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Re:迈凯轮:Tim Goss被免去技术总监一职
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