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引用 @roro820827 发表的:
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本田自己搞不定只能怪自己没那个本事了。既然搞不定当初为什么不提出质疑呢，说来说去还是不是本田闭门造车，跟不上技术发展的潮流吗。
本田自己搞不定只能怪自己没那个本事了。既然搞不定当初为什么不提出质疑呢，说来说去还是不是本田闭门造车，跟不上技术发展的潮流吗。
有些事要甩锅迈凯伦头上，怎么说都是要被甩，没辙。
你要让某些视而不见听而不闻的粉去明白这道理：“做不到就不应该答应，答应了就该拼了老命去做到”，那是缘木求鱼，或许，在这些坚持McLaren要求零size是害死本田的粉生活中根本就没有“诚信”这两个字。
所以，不用掰持这事儿，尤其是和一些坚持甩锅McLaren的ID上
你要让某些视而不见听而不闻的粉去明白这道理：“做不到就不应该答应，答应了就该拼了老命去做到”，那是缘木求鱼，或许，在这些坚持McLaren要求零size是害死本田的粉生活中根本就没有“诚信”这两个字。
所以，不用掰持这事儿，尤其是和一些坚持甩锅McLaren的ID上
有些事要甩锅迈凯伦头上，怎么说都是要被甩，没辙。
你要让某些视而不见听而不闻的粉去明白这道理：“做不到就不应该答应，答应了就该拼了老命去做到”，那是缘木求鱼，或许，在这些坚持McLaren要求零size是害死本田的粉生活中根本就没有“诚信”这两个字。
所以，不用掰持这事儿，尤其是和一些坚持甩锅McLaren的ID上
你要让某些视而不见听而不闻的粉去明白这道理：“做不到就不应该答应，答应了就该拼了老命去做到”，那是缘木求鱼，或许，在这些坚持McLaren要求零size是害死本田的粉生活中根本就没有“诚信”这两个字。
所以，不用掰持这事儿，尤其是和一些坚持甩锅McLaren的ID上
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引用 @kuangou 发表的:
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不了解本田赛车运动又怎么样？我知道本田和曼岛TT有很深渊源，而且今年MOTOGP很强就够了。
这和你们一唱一和一本正经的胡说八道的“摩托gp是当今世界含金量最高的赛车比赛”有毛线关系？
我说MOTOGP不是含金量最高的赛车比赛你就说我不了解本田，那我是不是可以说你不了解崔克BMC斯科特禧玛诺？
就你们几个这一本正经地胡说八道的嘴脸，就算哪天本田在拖拉机GP击败潍柴动力你们都可以说拖拉机GP是第一赛车运动。
不了解本田赛车运动又怎么样？我知道本田和曼岛TT有很深渊源，而且今年MOTOGP很强就够了。
这和你们一唱一和一本正经的胡说八道的“摩托gp是当今世界含金量最高的赛车比赛”有毛线关系？
我说MOTOGP不是含金量最高的赛车比赛你就说我不了解本田，那我是不是可以说你不了解崔克BMC斯科特禧玛诺？
就你们几个这一本正经地胡说八道的嘴脸，就算哪天本田在拖拉机GP击败潍柴动力你们都可以说拖拉机GP是第一赛车运动。
迈凯伦MP4/12C跑车、布加迪、兰基博尼跑车是V10被日产GR-T超车。我玩PS3极品飞车15，日产GT-R跑车是V6改装、空气动力。你別胡说
迈凯伦MP4/12C跑车、布加迪、兰基博尼跑车是V10被日产GR-T超车。我玩PS3极品飞车15，日产GT-R跑车是V6改装、空气动力。你別胡说
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引用 @交流 发表的:
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迈凯伦MP4/12C跑车、布加迪、兰基博尼跑车是V10被日产GR-T超车。我玩PS3极品飞车15，日产GT-R跑车是V6改装、空气动力。你別胡说
迈凯伦MP4/12C跑车、布加迪、兰基博尼跑车是V10被日产GR-T超车。我玩PS3极品飞车15，日产GT-R跑车是V6改装、空气动力。你別胡说
哎呦呦，我哪句话胡说了？
是“本田和曼岛TT有很深渊源”这句胡说了？还是“本田今年MOTOGP很强”胡说了？还是“我不了解本田”胡说了？还是“你不了解崔克BMC斯科特禧玛诺”胡说了？
以上几句如果你哪一句不认可我立即向你道歉。
八乡挺靠谱的人，怎么会养出你们这种“别人说F1你说MOTOGP，别人配合你说MOTOGP你又开始扯GT”，起了个ID叫“交流”却除了交流什么都会的员工，真是遇人不淑啊。
是“本田和曼岛TT有很深渊源”这句胡说了？还是“本田今年MOTOGP很强”胡说了？还是“我不了解本田”胡说了？还是“你不了解崔克BMC斯科特禧玛诺”胡说了？
以上几句如果你哪一句不认可我立即向你道歉。
八乡挺靠谱的人，怎么会养出你们这种“别人说F1你说MOTOGP，别人配合你说MOTOGP你又开始扯GT”，起了个ID叫“交流”却除了交流什么都会的员工，真是遇人不淑啊。
哎呦呦，我哪句话胡说了？
是“本田和曼岛TT有很深渊源”这句胡说了？还是“本田今年MOTOGP很强”胡说了？还是“我不了解本田”胡说了？还是“你不了解崔克BMC斯科特禧玛诺”胡说了？
以上几句如果你哪一句不认可我立即向你道歉。
八乡挺靠谱的人，怎么会养出你们这种“别人说F1你说MOTOGP，别人配合你说MOTOGP你又开始扯GT”，起了个ID叫“交流”却除了交流什么都会的员工，真是遇人不淑啊。
是“本田和曼岛TT有很深渊源”这句胡说了？还是“本田今年MOTOGP很强”胡说了？还是“我不了解本田”胡说了？还是“你不了解崔克BMC斯科特禧玛诺”胡说了？
以上几句如果你哪一句不认可我立即向你道歉。
八乡挺靠谱的人，怎么会养出你们这种“别人说F1你说MOTOGP，别人配合你说MOTOGP你又开始扯GT”，起了个ID叫“交流”却除了交流什么都会的员工，真是遇人不淑啊。
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引用 @stephen0925 发表的:
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有些事要甩锅迈凯伦头上，怎么说都是要被甩，没辙。
你要让某些视而不见听而不闻的粉去明白这道理：“做不到就不应该答应，答应了就该拼了老命去做到”，那是缘木求鱼，或许，在这些坚持McLaren要求零size是害死本田的粉生活中根本就没有“诚信”这两个字。
所以，不用掰持这事儿，尤其是和一些坚持甩锅McLaren的ID上
有些事要甩锅迈凯伦头上，怎么说都是要被甩，没辙。
你要让某些视而不见听而不闻的粉去明白这道理：“做不到就不应该答应，答应了就该拼了老命去做到”，那是缘木求鱼，或许，在这些坚持McLaren要求零size是害死本田的粉生活中根本就没有“诚信”这两个字。
所以，不用掰持这事儿，尤其是和一些坚持甩锅McLaren的ID上
你要让某些视而不见听而不闻的粉去明白这道理：“做不到就不应该答应，答应了就该拼了老命去做到”，那是缘木求鱼，或许，在这些坚持McLaren要求零size是害死本田的粉生活中根本就没有“诚信”这两个字。
所以，不用掰持这事儿，尤其是和一些坚持甩锅McLaren的ID上
甩锅迈凯伦？嗯，毕竟迈队毫无瓜葛。
另外，诚信是诚信，现实原因是现实原因。这根本是两个不矛盾的事情。
另外，诚信是诚信，现实原因是现实原因。这根本是两个不矛盾的事情。
甩锅迈凯伦？嗯，毕竟迈队毫无瓜葛。
另外，诚信是诚信，现实原因是现实原因。这根本是两个不矛盾的事情。
另外，诚信是诚信，现实原因是现实原因。这根本是两个不矛盾的事情。
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引用 @stephen0925 发表的:
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看不懂日本人说话的逻辑，我看的全篇说话要表达的意思是与迈凯伦合作，不能专心研发引擎？ 这下子好了，与迈凯伦分手，终于可以专注在引擎的开发上？
我没理解错误吧？ 我就没搞懂了，本田与迈凯伦合作不就是只需要专注在引擎的开发上做到极致？难道还有其他的开发需要本田分神？
真心看不懂日本人说话的逻辑。
看不懂日本人说话的逻辑，我看的全篇说话要表达的意思是与迈凯伦合作，不能专心研发引擎？ 这下子好了，与迈凯伦分手，终于可以专注在引擎的开发上？
我没理解错误吧？ 我就没搞懂了，本田与迈凯伦合作不就是只需要专注在引擎的开发上做到极致？难道还有其他的开发需要本田分神？
真心看不懂日本人说话的逻辑。
我没理解错误吧？ 我就没搞懂了，本田与迈凯伦合作不就是只需要专注在引擎的开发上做到极致？难道还有其他的开发需要本田分神？
真心看不懂日本人说话的逻辑。
他意思是，被阿隆索骂得太多，不好做人（
他意思是，被阿隆索骂得太多，不好做人（
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引用 @castle-20 发表的:
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技術上本田應該是沒問題，問題出在企業本身
日本企業在管理上受制於日本法律勞工終身制
這在35十年前都是自發性的責任制，經過若干
年了，責任被指示所取代技術就沒辦法再升級
本田又不大舉對外併購相關的關鍵技術公司
造成目前這冏境
技術上本田應該是沒問題，問題出在企業本身
日本企業在管理上受制於日本法律勞工終身制
這在35十年前都是自發性的責任制，經過若干
年了，責任被指示所取代技術就沒辦法再升級
本田又不大舉對外併購相關的關鍵技術公司
造成目前這冏境
日本企業在管理上受制於日本法律勞工終身制
這在35十年前都是自發性的責任制，經過若干
年了，責任被指示所取代技術就沒辦法再升級
本田又不大舉對外併購相關的關鍵技術公司
造成目前這冏境
我倒是觉得本田技术上遇到了大麻烦
我倒是觉得本田技术上遇到了大麻烦
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Re：本田：与迈凯伦分手是种解脱
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