长谷川表示，本田与迈凯伦问题重重的F1合作结束是一种解脱。
“解脱，是的。能够集中关注下个赛季很不错，”在长谷川离开F1项目的新闻出来公布，日本人这样表示。
“你可能不相信我们，但我并不认为我们（迈凯伦-本田）有人员问题。我们与迈凯伦有非常不错的关系。”
“我并没有觉得像是全新（开始）之类的，只是现在我们要专注让自己的引擎变得更好。”
“所以从那一点来看是没什么区别的，我们依旧有着外界和内部的巨大压力。我也对与小红牛的合作很有信心，那令人兴奋。”
“那是个新的挑战，有更多的信息，能与不同的团体创造新的关系，这令人兴奋。”
“但，就像我一直提到的，我们并没有计划修改引擎理念，所以从这一点看，我们已经开始了明年的引擎研发。”
“所以对我们的研发团队来说并没有大区别。”
长谷川表示很遗憾迈凯伦-本田的合作关系无法继续，但本田现在专注于提升名誉。
“当然，很不幸他们选择了不同的引擎开始下个赛季，”他告诉赛车运动。
“但这是他们策略的一部分，我们需要尊重它，我们需要成为强大的制造商，这样他们和其他车队才会在未来选择我们。”
来源：赛车运动
长谷川表示，本田与迈凯伦问题重重的F1合作结束是一种解脱。
“解脱，是的。能够集中关注下个赛季很不错，”在长谷川离开F1项目的新闻出来公布，日本人这样表示。
“你可能不相信我们，但我并不认为我们（迈凯伦-本田）有人员问题。我们与迈凯伦有非常不错的关系。”
“我并没有觉得像是全新（开始）之类的，只是现在我们要专注让自己的引擎变得更好。”
“所以从那一点来看是没什么区别的，我们依旧有着外界和内部的巨大压力。我也对与小红牛的合作很有信心，那令人兴奋。”
“那是个新的挑战，有更多的信息，能与不同的团体创造新的关系，这令人兴奋。”
“但，就像我一直提到的，我们并没有计划修改引擎理念，所以从这一点看，我们已经开始了明年的引擎研发。”
“所以对我们的研发团队来说并没有大区别。”
长谷川表示很遗憾迈凯伦-本田的合作关系无法继续，但本田现在专注于提升名誉。
“当然，很不幸他们选择了不同的引擎开始下个赛季，”他告诉赛车运动。
“但这是他们策略的一部分，我们需要尊重它，我们需要成为强大的制造商，这样他们和其他车队才会在未来选择我们。”
来源：赛车运动
