2018环法线路图正式公布!爬坡比重加大,亮点颇多 65回复/ 1911312 浏览

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引用 @uni-karlsruhe 发表的:
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大环赛石头路有时候更多的是比副将,不过主将不能太差。2010年安迪这种小身板都被坎神带着第一集团过线,当然有时候运气也很重要,他哥在同一天摔车退赛。 尼巴利,老瓦可能属于独一档。不过他俩尤其是老瓦已经肯定不参赛了。 剩下的迪穆兰应该比表哥强,但是副将差一些。大魔王,皮诺石头路也不差。BMC副将也很强。 其他几个就比较够呛。尤其是移动之星,如果双主将,副将要足够强才能照顾得过来。巴尔代什么的本来也无所谓掉点时间。
大环赛石头路有时候更多的是比副将,不过主将不能太差。2010年安迪这种小身板都被坎神带着第一集团过线,当然有时候运气也很重要,他哥在同一天摔车退赛。

尼巴利,老瓦可能属于独一档。不过他俩尤其是老瓦已经肯定不参赛了。

剩下的迪穆兰应该比表哥强,但是副将差一些。大魔王,皮诺石头路也不差。BMC副将也很强。

其他几个就比较够呛。尤其是移动之星,如果双主将,副将要足够强才能照顾得过来。巴尔代什么的本来也无所谓掉点时间。
迪姆兰应该和巴尔维德、尼巴利一档,今年环比荷卢的表现有目共睹,弗鲁姆要是有副将带着也不差
迪姆兰应该和巴尔维德、尼巴利一档,今年环比荷卢的表现有目共睹,弗鲁姆要是有副将带着也不差
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引用 @uni-karlsruhe 发表的:
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说这路线不适合迪穆兰的完全忘了更重要的,这路线一样不适合表哥。兰达金塔纳双主将这次可以派上用场了。表哥估计最后勉强前五。
说这路线不适合迪穆兰的完全忘了更重要的,这路线一样不适合表哥。兰达金塔纳双主将这次可以派上用场了。表哥估计最后勉强前五。
你这真是神看衰…毫无根据、毫无道理
你这真是神看衰…毫无根据、毫无道理
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过去十年环法石头路赛段长度和对总成绩的影响

2010: 13.2 km 小史莱克,Evans小赢,其他几个GC小输,大史莱克摔退

2014: 13km 尼巴利大赢家,其他全部GC(老瓦,皮诺,巴尔代,康师傅)大输家,表哥摔退

2015: 13.3km 主车群重要GC共同过线,没有赢家输家

2018: 21.7km ???
过去十年环法石头路赛段长度和对总成绩的影响

2010: 13.2 km 小史莱克,Evans小赢,其他几个GC小输,大史莱克摔退

2014: 13km 尼巴利大赢家,其他全部GC(老瓦,皮诺,巴尔代,康师傅)大输家,表哥摔退

2015: 13.3km 主车群重要GC共同过线,没有赢家输家

2018: 21.7km ???
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会吸引一大批古典派啊登赛石头路高手来了,不过这些人一般也会来,对gc车手来说更考验个人和车队的古典赛能力了。比一般平路好看
会吸引一大批古典派啊登赛石头路高手来了,不过这些人一般也会来,对gc车手来说更考验个人和车队的古典赛能力了。比一般平路好看
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引用 @Skyfall629 发表的:
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康塔多看了这个线路图不知道有木有复出的冲动…
康塔多看了这个线路图不知道有木有复出的冲动…
确实很适合康塔多啊
确实很适合康塔多啊
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引用 @卢米埃尔 发表的:
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65公里的大组赛段,这一旦GC车手从头杀到尾,观光团会报了警
65公里的大组赛段,这一旦GC车手从头杀到尾,观光团会报了警
坡还不容易,观光团要报警+1
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引用 @海阔天空901103 发表的:
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石头路赛段终点是否在鲁贝竞技场?
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终点在鲁贝竞技场旁。
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挺适合金塔纳的,ITT也是
挺适合金塔纳的,ITT也是
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引用 @uni-karlsruhe 发表的:
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过去十年环法石头路赛段长度和对总成绩的影响 2010: 13.2 km 小史莱克,Evans小赢,其他几个GC小输,大史莱克摔退 2014: 13km 尼巴利大赢家,其他全部GC(老瓦,皮诺,巴尔代,康师傅)大输家,表哥摔退 2015: 13.3km 主车群重要GC共同过线,没有赢家输家 2018: 21.7km ???
过去十年环法石头路赛段长度和对总成绩的影响

2010: 13.2 km 小史莱克,Evans小赢,其他几个GC小输,大史莱克摔退

2014: 13km 尼巴利大赢家,其他全部GC(老瓦,皮诺,巴尔代,康师傅)大输家,表哥摔退

2015: 13.3km 主车群重要GC共同过线,没有赢家输家

2018: 21.7km ???
这比重真的挺大的,难度系数急剧上升
这比重真的挺大的,难度系数急剧上升
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没有纯平路ITT,天空肯定要在山地部分干活了。石头路变数大,除非CF总成绩落后一大截还会选择悠着骑。
没有纯平路ITT,天空肯定要在山地部分干活了。石头路变数大,除非CF总成绩落后一大截还会选择悠着骑。
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明年的石头路无论是长度还是难度应该都是新世纪以来最难的

最后12段的难度系数

值得一提的是Mons en Pevele虽然五星,但是只比900米
但是三星、四星的石头路对于普通的GC车手来说都是极大的考验,更不用说是近22公里的长度

当然,如果下雨。。。
明年的石头路无论是长度还是难度应该都是新世纪以来最难的

最后12段的难度系数

值得一提的是Mons en Pevele虽然五星,但是只比900米
但是三星、四星的石头路对于普通的GC车手来说都是极大的考验,更不用说是近22公里的长度

当然,如果下雨。。。
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人工降雨吧……
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引用 @Skyfall629 发表的:
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你这真是神看衰…毫无根据、毫无道理
你这真是神看衰…毫无根据、毫无道理
你要学会淡定。。。。。他就盯着弗洛姆了,凡是一有机会,先行一波看衰。
你要学会淡定。。。。。他就盯着弗洛姆了,凡是一有机会,先行一波看衰。
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这个石头路赛段,不知道尼巴利会不会来明年的环法,如果来的话,那天又下雨,2014年oncemore的概率相当之高。

MOV的双主将在这里发生bad day的几率不小,体重小,计时赛能力捉急,副将的古典赛能力也捉急……
这个石头路赛段,不知道尼巴利会不会来明年的环法,如果来的话,那天又下雨,2014年oncemore的概率相当之高。

MOV的双主将在这里发生bad day的几率不小,体重小,计时赛能力捉急,副将的古典赛能力也捉急……
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很适合泥巴利,感觉会非常开放
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第一周还有没有ribins了?
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Portet以前我在谷歌地球上还看过,还纳闷这么好的坡为啥不用……话说回来土路的挑战可不比石头路小啊
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这第五赛段的线路看着也不错
另外比利牛斯的设置还是没有阿尔卑斯那么爆炸,除了17赛段以外其他都差点意思(19赛段都要留点力比ITT

图片


这第五赛段的线路看着也不错
另外比利牛斯的设置还是没有阿尔卑斯那么爆炸,除了17赛段以外其他都差点意思(19赛段都要留点力比ITT

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引用 @Skyfall629 发表的:
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你这真是神看衰…毫无根据、毫无道理
你这真是神看衰…毫无根据、毫无道理
无理无据啊,哈哈。也许某人会从2014年石头路说起,但是选择性忘记了2015
无理无据啊,哈哈。也许某人会从2014年石头路说起,但是选择性忘记了2015
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我只想在环法期间打折换车。。
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Re:2018环法线路图正式公布!爬坡比重加大,亮点颇多
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