切斯凯里：F1可以引入标准化部件削减开支-汽车-F1赛车区-虎扑社区

社区 » 汽车 » F1赛车区 » 切斯凯里：F1可以引...

切斯凯里：F1可以引入标准化部件削减开支 30回复/ 6亮3419 浏览

到第页GO

全部回帖

收起

胜世天骄2017-08-12 22:21:49发布于福建

点灭只看此人举报21楼

引用 @ 发表的:

只看此人

引用内容可能违规暂时被隐藏

改了还叫F1？你连什么叫F1都不懂

亮了(0)

阿兰吉米2017-08-12 23:34:27发布于广东

点灭只看此人举报22楼

引用 @iCooger 发表的:

只看此人

能不能先恢复加油？这样就能立马增加非常不确定的策略可行性了

能不能先恢复加油？

这样就能立马增加非常不确定的策略可行性了

就是因为费钱，所以才取消的这个。而且轻油超重油让当时的车迷完全看不出是车手好车好还是策略好，所以才最终废止的

亮了(0)

阿兰吉米2017-08-12 23:38:05发布于广东

点灭只看此人举报23楼

引用 @ 发表的:

只看此人

引用内容可能违规暂时被隐藏

这个方面我还是支持陈教练的。。。毕竟现在的F1已经很大程度上限制了翼片的使用，如果是05年时候的车，那些空动真是不大可能运用到民用上的

亮了(0)

胜世天骄2017-08-12 23:48:56发布于福建

点灭只看此人举报24楼

引用 @ 发表的:

只看此人

引用内容可能违规暂时被隐藏

空气动力学和风阻系数是一回事？那你倒是说说F1的风阻系数怎么比卡车还大？难道民用车学F1学了大半天还不如大卡车？

亮了(0)

DK_ACE2017-08-13 00:29:37发布于德克萨斯

点灭只看此人举报25楼

整不了
底盘布局都不一样，甚至有些车队都没有这个部件，怎么标准化
没有这个部件的车队一定要加这个部件进去？

亮了(0)

胜世天骄2017-08-13 09:59:23发布于福建

点灭只看此人举报26楼

引用 @ 发表的:

只看此人

引用内容可能违规暂时被隐藏

”如果f1只有直道“，问题是F1只有直道吗？伪车迷看过F1没？撤了半天也证明不了民用车的风阻系数和F1有半毛钱关系

亮了(0)

胜世天骄2017-08-13 20:51:37发布于福建

点灭只看此人举报27楼

引用 @ 发表的:

只看此人

引用内容可能违规暂时被隐藏

那你倒是说说民用车风阻系数下降和F1那比卡车还大的风阻系数有什么关系？

不懂就是不懂，无知就是无知，装什么？

亮了(0)

zhxutong2017-08-13 22:43:22

点灭只看此人举报28楼

引用 @那白光是彩虹发表的:

只看此人

这些研究成果是不是机密啊，感觉各家会很小心保存这些技术成果

具体的设计会，比如说翼型、设计尺寸之类的会是机密，但是原理并不是

比如说地板效应，多片翼（multi-element wing）、涡发生器（votex generator）、扩散器这写方面的论文都非常非常的多

亮了(0)

zhxutong2017-08-13 22:47:39

点灭只看此人举报29楼

引用 @阿兰吉米发表的:

只看此人

这个方面我还是支持陈教练的。。。毕竟现在的F1已经很大程度上限制了翼片的使用，如果是05年时候的车，那些空动真是不大可能运用到民用上的

但是现在F1在空动方面的技术想要运用到民用车上也有限，至少我目前感受到的促进作用是很小的。

就比如说所有车队都在花大精力搞的扩散器，对于民用车而言就是个废物，因为民用车根本不会去浪费钱来把底盘弄平，而没有了地板效应，扩散器也就没有什么发挥的空间了。

如果一定要说，可能一些建模的方法，研究的方法对于民用车有促进作用吧。单纯空动来讲，F1和民用车完全是两个不相干的方向。

亮了(0)

爬爬19882017-08-14 04:38:59发布于四川

点灭只看此人举报30楼

现在最应该干的事就是恢复加油

亮了(0)

那白光是彩虹2017-08-14 08:28:20发布于广东

点灭只看此人举报31楼

引用 @zhxutong 发表的:

只看此人

具体的设计会，比如说翼型、设计尺寸之类的会是机密，但是原理并不是比如说地板效应，多片翼（multi-element wing）、涡发生器（votex generator）、扩散器这写方面的论文都非常非常的多

是啊，具体的部件和技术数据都是封存的吧，不知道这些成果什么时候可以公开，法拉利的汽车用的赛车技术好像也不是很多

亮了(0)