加拿大赛后讨论：汉密尔顿PTW，里卡多登台由梦凌枫潇 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1
加拿大大奖赛中，杆位起步的汉密尔顿一路领先，最终毫无悬念摘下本场比赛冠军。博塔斯与里卡多分列第二与第三。
相比包揽前二的奔驰，法拉利本场比赛并不顺利。瓦特尔起步十分出色，但未料红牛车手维斯塔潘更胜一筹，于1号弯被超越。争夺中两车发生轻微碰擦，瓦特尔前鼻翼受损，不得不于第5圈进站更换鼻翼并换上超软胎，落至第18。由此，瓦特尔展开了一场追击战，并使用2停策略一路猛进，经历了艰难的开局后奇迹般于第4完赛。另一台法拉利赛车则没有那么幸运，Kimi在比赛最后时刻遇到线刹问题，仅列第7。
发车遭遇意外的不止瓦特尔一人，塞恩斯与马萨则没有德国人这么幸运。塞恩斯与格罗斯让发生碰擦，后者前翼受损，而塞恩斯则彻底赛车失控撞向前方无辜路人马萨。两人双双撞击护墙退赛，并引发安全车，两台雷诺趁此机会进站。该事故将在赛后经由赛会干事调查。
红牛方面本场比赛喜忧参半。尽管里卡多在比赛最后阶段成功防守来自印度力量及法拉利的攻击，帮助车队守住领奖台最后一个位置，但另一名红牛车手维斯塔潘本有机会取得第二。发车惊艳一举上升到第2的荷兰小将不幸在第11圈突遇混动系统的电池问题，停在赛道旁，引发虚拟安全车。
里卡多的第三一定程度上需要感谢印度力量的“内乱”。使用晚进站策略的奥肯在出站后迅速追进身前的队友佩雷斯与里卡多。尽管前者速度优势更大，但队友佩雷斯强硬防守不留下一丝机会，直到身后法拉利的追近。最后两人纷纷被瓦特尔超越，印度力量在失去潜在领奖台机会的同时也丢失了本有可能的第4。但第5第6的成绩对他们而言或许也足以满意，这标志着印度力量至今除摩纳哥外均双双积分完赛。
主场作战的威廉姆斯小将斯卓也在马萨被退赛的情况下为车队取得了宝贵的积分。而原本一路处在积分区的迈凯伦车手阿隆索则再度于比赛最后时刻退赛，迈凯伦延续着本赛季无积分入账的悲惨局面。另一台退赛的赛车为科维亚特，这也标志着小红牛本场比赛的全军覆没。
加拿大后，F1将休战一周，随后赶赴阿塞拜疆展开下一轮角逐。
| POS | DRIVER | CAR | GAP |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1h33m05.153s |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 19.783s |
| 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | 35.297s |
| 4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 35.907s |
| 5 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | 40.476s |
| 6 | Esteban Ocon | Force India/Mercedes | 40.716s |
| 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 58.632s |
| 8 | Nico Hulkenberg | Renault | 1m00.374s |
| 9 | Lance Stroll | Williams/Mercedes | 1 Lap |
| 10 | Romain Grosjean | Haas/Ferrari | 1 Lap |
| 11 | Jolyon Palmer | Renault | 1 Lap |
| 12 | Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | 1 Lap |
| 13 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 1 Lap |
| 14 | Stoffel Vandoorne | McLaren/Honda | 1 Lap |
| 15 | Pascal Wehrlein | Sauber/Ferrari | 2 Laps |
| 16 | Fernando Alonso | McLaren/Honda | 4 Laps |
| - | Daniil Kvyat | Toro Rosso/Renault | Retirement |
| - | Max Verstappen | Red Bull/Renault | Retirement |
| - | Carlos Sainz | Toro Rosso/Renault | Collision |
| - | Felipe Massa | Williams/Mercedes | Collision |
加拿大大奖赛中，杆位起步的汉密尔顿一路领先，最终毫无悬念摘下本场比赛冠军。博塔斯与里卡多分列第二与第三。
相比包揽前二的奔驰，法拉利本场比赛并不顺利。瓦特尔起步十分出色，但未料红牛车手维斯塔潘更胜一筹，于1号弯被超越。争夺中两车发生轻微碰擦，瓦特尔前鼻翼受损，不得不于第5圈进站更换鼻翼并换上超软胎，落至第18。由此，瓦特尔展开了一场追击战，并使用2停策略一路猛进，经历了艰难的开局后奇迹般于第4完赛。另一台法拉利赛车则没有那么幸运，Kimi在比赛最后时刻遇到线刹问题，仅列第7。
发车遭遇意外的不止瓦特尔一人，塞恩斯与马萨则没有德国人这么幸运。塞恩斯与格罗斯让发生碰擦，后者前翼受损，而塞恩斯则彻底赛车失控撞向前方无辜路人马萨。两人双双撞击护墙退赛，并引发安全车，两台雷诺趁此机会进站。该事故将在赛后经由赛会干事调查。
红牛方面本场比赛喜忧参半。尽管里卡多在比赛最后阶段成功防守来自印度力量及法拉利的攻击，帮助车队守住领奖台最后一个位置，但另一名红牛车手维斯塔潘本有机会取得第二。发车惊艳一举上升到第2的荷兰小将不幸在第11圈突遇混动系统的电池问题，停在赛道旁，引发虚拟安全车。
里卡多的第三一定程度上需要感谢印度力量的“内乱”。使用晚进站策略的奥肯在出站后迅速追进身前的队友佩雷斯与里卡多。尽管前者速度优势更大，但队友佩雷斯强硬防守不留下一丝机会，直到身后法拉利的追近。最后两人纷纷被瓦特尔超越，印度力量在失去潜在领奖台机会的同时也丢失了本有可能的第4。但第5第6的成绩对他们而言或许也足以满意，这标志着印度力量至今除摩纳哥外均双双积分完赛。
主场作战的威廉姆斯小将斯卓也在马萨被退赛的情况下为车队取得了宝贵的积分。而原本一路处在积分区的迈凯伦车手阿隆索则再度于比赛最后时刻退赛，迈凯伦延续着本赛季无积分入账的悲惨局面。另一台退赛的赛车为科维亚特，这也标志着小红牛本场比赛的全军覆没。
加拿大后，F1将休战一周，随后赶赴阿塞拜疆展开下一轮角逐。
| POS | DRIVER | CAR | GAP |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1h33m05.153s |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 19.783s |
| 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | 35.297s |
| 4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 35.907s |
| 5 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | 40.476s |
| 6 | Esteban Ocon | Force India/Mercedes | 40.716s |
| 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 58.632s |
| 8 | Nico Hulkenberg | Renault | 1m00.374s |
| 9 | Lance Stroll | Williams/Mercedes | 1 Lap |
| 10 | Romain Grosjean | Haas/Ferrari | 1 Lap |
| 11 | Jolyon Palmer | Renault | 1 Lap |
| 12 | Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | 1 Lap |
| 13 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 1 Lap |
| 14 | Stoffel Vandoorne | McLaren/Honda | 1 Lap |
| 15 | Pascal Wehrlein | Sauber/Ferrari | 2 Laps |
| 16 | Fernando Alonso | McLaren/Honda | 4 Laps |
| - | Daniil Kvyat | Toro Rosso/Renault | Retirement |
| - | Max Verstappen | Red Bull/Renault | Retirement |
| - | Carlos Sainz | Toro Rosso/Renault | Collision |
| - | Felipe Massa | Williams/Mercedes | Collision |
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