马克思维斯塔潘是中国大奖赛的当日最佳赛车手，他从第十六位起步，最终第三完赛，在棘手的环境中表现出色。
红牛领队霍纳赛后表示，“非凡的表现。他的第一圈尤其强大。我看到了他的其中一次超越，他走完线超越了大约三辆车，很显然那是他的拿手好戏。他在第一圈后出现在第六第七位。这令人印象深刻。”
“他几乎在湿地拥有第六感。他好像对它毫无畏惧，他准备好探索赛道边界，寻找能够获得抓地力的地方。”
“他在T6做了一个超越，那时他从外线超越了两三辆车，然后切回。这非常非常令人印象深刻。”
维斯塔潘在去年的巴西站就表现非凡，在雨中展现了令人难忘的雨站能力。
霍纳相信荷兰青年是复杂状况下最出色的车手之一，“我认为他就在那儿。这并非什么巧合，现在你可以发觉巴西并非昙花一现。或许老伯尼的洒水系统对我们来说是个好主意！”
“我想他成长的方式，通过在湿地使用光头胎驾驶小型赛车或者之类的经验，他建立了真正的直觉和感觉，”霍纳说。
来源：GrandPrix247
马克思维斯塔潘是中国大奖赛的当日最佳赛车手，他从第十六位起步，最终第三完赛，在棘手的环境中表现出色。
红牛领队霍纳赛后表示，“非凡的表现。他的第一圈尤其强大。我看到了他的其中一次超越，他走完线超越了大约三辆车，很显然那是他的拿手好戏。他在第一圈后出现在第六第七位。这令人印象深刻。”
“他几乎在湿地拥有第六感。他好像对它毫无畏惧，他准备好探索赛道边界，寻找能够获得抓地力的地方。”
“他在T6做了一个超越，那时他从外线超越了两三辆车，然后切回。这非常非常令人印象深刻。”
维斯塔潘在去年的巴西站就表现非凡，在雨中展现了令人难忘的雨站能力。
霍纳相信荷兰青年是复杂状况下最出色的车手之一，“我认为他就在那儿。这并非什么巧合，现在你可以发觉巴西并非昙花一现。或许老伯尼的洒水系统对我们来说是个好主意！”
“我想他成长的方式，通过在湿地使用光头胎驾驶小型赛车或者之类的经验，他建立了真正的直觉和感觉，”霍纳说。
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