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引用 @jiangwu2004 发表的:
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墙倒众人推。
反正Honda确实是有问题，正好踩一把抬高一下MC。
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反正Honda确实是有问题，正好踩一把抬高一下MC。
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那边本田自己都这么说了。等本田进步，毕竟进步空间大
那边本田自己都这么说了。等本田进步，毕竟进步空间大
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引用 @神迪亚哥骑士 发表的:
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等轰达引擎厉害了，车还是不行的话，该踩谁呢？
等轰达引擎厉害了，车还是不行的话，该踩谁呢？
等本田引擎搞好再说
等本田引擎搞好再说
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引用 @mclaren__ 发表的:
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说到威廉姆斯，谁能告诉我他们发生了什么？马萨又跑到不见了，竟然连积分都没有。
说到威廉姆斯，谁能告诉我他们发生了什么？马萨又跑到不见了，竟然连积分都没有。
赛后威队的ins有说：天冷赛道潮湿，导致轮胎完全无法达到工作温度，在抓地力大把丢失的同时，轮胎也快速衰竭，这也导致马萨多停一次。因为胎温的问题，致使干地第六快的老萨直接被轮成第14，全场圈速也仅比索伯快。不过老萨说的很客气：只是说在这种天气和温度下比赛非常艰难，丝毫没有责怪车队！哎，胎温问题不解决，下次下雨又得被轮。以前是下雨没有机械抓地力，今年变成下雨潮湿就没有胎温。只能祈祷不要下雨啊！
赛后威队的ins有说：天冷赛道潮湿，导致轮胎完全无法达到工作温度，在抓地力大把丢失的同时，轮胎也快速衰竭，这也导致马萨多停一次。因为胎温的问题，致使干地第六快的老萨直接被轮成第14，全场圈速也仅比索伯快。不过老萨说的很客气：只是说在这种天气和温度下比赛非常艰难，丝毫没有责怪车队！哎，胎温问题不解决，下次下雨又得被轮。以前是下雨没有机械抓地力，今年变成下雨潮湿就没有胎温。只能祈祷不要下雨啊！
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引用 @神迪亚哥骑士 发表的:
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赛后威队的ins有说：天冷赛道潮湿，导致轮胎完全无法达到工作温度，在抓地力大把丢失的同时，轮胎也快速衰竭，这也导致马萨多停一次。因为胎温的问题，致使干地第六快的老萨直接被轮成第14，全场圈速也仅比索伯快。不过老萨说的很客气：只是说在这种天气和温度下比赛非常艰难，丝毫没有责怪车队！哎，胎温问题不解决，下次下雨又得被轮。以前是下雨没有机械抓地力，今年变成下雨潮湿就没有胎温。只能祈祷不要下雨啊！
赛后威队的ins有说：天冷赛道潮湿，导致轮胎完全无法达到工作温度，在抓地力大把丢失的同时，轮胎也快速衰竭，这也导致马萨多停一次。因为胎温的问题，致使干地第六快的老萨直接被轮成第14，全场圈速也仅比索伯快。不过老萨说的很客气：只是说在这种天气和温度下比赛非常艰难，丝毫没有责怪车队！哎，胎温问题不解决，下次下雨又得被轮。以前是下雨没有机械抓地力，今年变成下雨潮湿就没有胎温。只能祈祷不要下雨啊！
谢谢！
威廉姆斯也是真不容易，之前看他们车速度还可以，本来还有所期待的。结果又是颗粒无收
威廉姆斯也是真不容易，之前看他们车速度还可以，本来还有所期待的。结果又是颗粒无收
谢谢！
威廉姆斯也是真不容易，之前看他们车速度还可以，本来还有所期待的。结果又是颗粒无收
威廉姆斯也是真不容易，之前看他们车速度还可以，本来还有所期待的。结果又是颗粒无收
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引用 @神迪亚哥骑士 发表的:
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赛后威队的ins有说：天冷赛道潮湿，导致轮胎完全无法达到工作温度，在抓地力大把丢失的同时，轮胎也快速衰竭，这也导致马萨多停一次。因为胎温的问题，致使干地第六快的老萨直接被轮成第14，全场圈速也仅比索伯快。不过老萨说的很客气：只是说在这种天气和温度下比赛非常艰难，丝毫没有责怪车队！哎，胎温问题不解决，下次下雨又得被轮。以前是下雨没有机械抓地力，今年变成下雨潮湿就没有胎温。只能祈祷不要下雨啊！
赛后威队的ins有说：天冷赛道潮湿，导致轮胎完全无法达到工作温度，在抓地力大把丢失的同时，轮胎也快速衰竭，这也导致马萨多停一次。因为胎温的问题，致使干地第六快的老萨直接被轮成第14，全场圈速也仅比索伯快。不过老萨说的很客气：只是说在这种天气和温度下比赛非常艰难，丝毫没有责怪车队！哎，胎温问题不解决，下次下雨又得被轮。以前是下雨没有机械抓地力，今年变成下雨潮湿就没有胎温。只能祈祷不要下雨啊！
同意你的说法。我威本站对于雨地可谓没有丝毫准备。
同意你的说法。我威本站对于雨地可谓没有丝毫准备。
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引用 @冇人知 发表的:
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麦牙伦从我90年开始看万宝路体育世界的时候就是以过弯快而著称的，连这点老本都丢了还玩个屁啊
麦牙伦从我90年开始看万宝路体育世界的时候就是以过弯快而著称的，连这点老本都丢了还玩个屁啊
想起了万宝路体育世界，主持人叫杨旭峰。
虽然节目内容是什么不记得了，想起来真是怀念。
话说回来，从红牛夺冠那几年起，麦克拉伦丢了下压力不是一两年了。找到现在兴许找到一些了？
虽然节目内容是什么不记得了，想起来真是怀念。
话说回来，从红牛夺冠那几年起，麦克拉伦丢了下压力不是一两年了。找到现在兴许找到一些了？
想起了万宝路体育世界，主持人叫杨旭峰。
虽然节目内容是什么不记得了，想起来真是怀念。
话说回来，从红牛夺冠那几年起，麦克拉伦丢了下压力不是一两年了。找到现在兴许找到一些了？
虽然节目内容是什么不记得了，想起来真是怀念。
话说回来，从红牛夺冠那几年起，麦克拉伦丢了下压力不是一两年了。找到现在兴许找到一些了？
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引用 @phantom87 发表的:
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想起了万宝路体育世界，主持人叫杨旭峰。虽然节目内容是什么不记得了，想起来真是怀念。话说回来，从红牛夺冠那几年起，麦克拉伦丢了下压力不是一两年了。找到现在兴许找到一些了？
想起了万宝路体育世界，主持人叫杨旭峰。
虽然节目内容是什么不记得了，想起来真是怀念。
话说回来，从红牛夺冠那几年起，麦克拉伦丢了下压力不是一两年了。找到现在兴许找到一些了？
虽然节目内容是什么不记得了，想起来真是怀念。
话说回来，从红牛夺冠那几年起，麦克拉伦丢了下压力不是一两年了。找到现在兴许找到一些了？
开什么玩笑
2010新加坡站汉密尔顿积分还是差不多的，2012年车是最快的，维修站太坑
2010新加坡站汉密尔顿积分还是差不多的，2012年车是最快的，维修站太坑
开什么玩笑
2010新加坡站汉密尔顿积分还是差不多的，2012年车是最快的，维修站太坑
2010新加坡站汉密尔顿积分还是差不多的，2012年车是最快的，维修站太坑
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引用 @神迪亚哥骑士 发表的:
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赛后威队的ins有说：天冷赛道潮湿，导致轮胎完全无法达到工作温度，在抓地力大把丢失的同时，轮胎也快速衰竭，这也导致马萨多停一次。因为胎温的问题，致使干地第六快的老萨直接被轮成第14，全场圈速也仅比索伯快。不过老萨说的很客气：只是说在这种天气和温度下比赛非常艰难，丝毫没有责怪车队！哎，胎温问题不解决，下次下雨又得被轮。以前是下雨没有机械抓地力，今年变成下雨潮湿就没有胎温。只能祈祷不要下雨啊！
赛后威队的ins有说：天冷赛道潮湿，导致轮胎完全无法达到工作温度，在抓地力大把丢失的同时，轮胎也快速衰竭，这也导致马萨多停一次。因为胎温的问题，致使干地第六快的老萨直接被轮成第14，全场圈速也仅比索伯快。不过老萨说的很客气：只是说在这种天气和温度下比赛非常艰难，丝毫没有责怪车队！哎，胎温问题不解决，下次下雨又得被轮。以前是下雨没有机械抓地力，今年变成下雨潮湿就没有胎温。只能祈祷不要下雨啊！
是下压力低吧 轮胎升温不行
是下压力低吧 轮胎升温不行
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引用 @搅了个基 发表的:
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中国站排位赛阿隆索跟汉密尔顿车载对比
直道慢了1.27秒
刹车慢了0.29秒
高速弯慢了0.67秒
中低速弯慢了0.46秒
考虑到直道跟高速弯，动力显然是最大的问题。。。。
中国站排位赛阿隆索跟汉密尔顿车载对比
直道慢了1.27秒
刹车慢了0.29秒
高速弯慢了0.67秒
中低速弯慢了0.46秒
直道慢了1.27秒
刹车慢了0.29秒
高速弯慢了0.67秒
中低速弯慢了0.46秒
考虑到直道跟高速弯，动力显然是最大的问题。。。。
虽然这数字不见得很准确，但，基本也说明了动力严重地缺乏问题。
虽然这数字不见得很准确，但，基本也说明了动力严重地缺乏问题。
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