里卡多表示，在第二次进站后调整了前翼，获得了下压力的提升，他的红牛赛车才总算“活过来”。
“第一段令人沮丧，”里卡多说。
“我们的前胎有点问题，他们消耗的很快，被其他人击败。”
“很显然我尝试坚持住，但我并不认为那是我能够获胜的缠斗。”
“第二次进站让我们能有些调整。它苏醒了。”
“我们调整了前翼，前胎重新开始工作，我们快多了。”
里卡多承认，没能超越维斯塔潘获得第三让他沮丧，晚些时候荷兰人在套圈格罗斯让的哈斯时挣扎于抓地力问题。
“我们接近了马克思，我们给他压力，他受困于下压力，”里卡多说。
“在那里令人难受，但我不足够近，没有做出超越。”
“我很高兴能够完成比赛，经过这些事情，我对此感到满意。”
里卡多同时透露他与维特尔早些时候轮对轮的争斗。
“说实话我觉得有点无聊，所以我觉得让我们碰一下轮胎让观众们兴奋一下，”里卡多说。
“如果我说这并非是有意的，那我是在说谎，但我知道这么做也没什么坏处。”
“给观众们来一点橡胶味。”
来源：汽车运动
里卡多表示，在第二次进站后调整了前翼，获得了下压力的提升，他的红牛赛车才总算“活过来”。
“第一段令人沮丧，”里卡多说。
“我们的前胎有点问题，他们消耗的很快，被其他人击败。”
“很显然我尝试坚持住，但我并不认为那是我能够获胜的缠斗。”
“第二次进站让我们能有些调整。它苏醒了。”
“我们调整了前翼，前胎重新开始工作，我们快多了。”
里卡多承认，没能超越维斯塔潘获得第三让他沮丧，晚些时候荷兰人在套圈格罗斯让的哈斯时挣扎于抓地力问题。
“我们接近了马克思，我们给他压力，他受困于下压力，”里卡多说。
“在那里令人难受，但我不足够近，没有做出超越。”
“我很高兴能够完成比赛，经过这些事情，我对此感到满意。”
里卡多同时透露他与维特尔早些时候轮对轮的争斗。
“说实话我觉得有点无聊，所以我觉得让我们碰一下轮胎让观众们兴奋一下，”里卡多说。
“如果我说这并非是有意的，那我是在说谎，但我知道这么做也没什么坏处。”
“给观众们来一点橡胶味。”
来源：汽车运动
