如果循规蹈矩的驾驶 那么开好车的意义何在由aoxiangmy 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars
[sell=1000] 昨天一个外地朋友过来，开车接上他一起吃饭，一路上自打他坐上了我的副驾驶就开始各种逼逼各种指挥，让我不厌其烦。
说一下两人的驾驶习惯。
楼主是开车绝对不肉，限速允许多快开多快，但是比较规矩，习惯文明礼让。
朋友就是那种一点亏都不能吃，所谓赶着去投胎那种人，大致分歧在于：
1、交通顺畅路面：车速较快行驶流畅的情况下，我基本就守着一条车道开了，朋友是不能看见隔壁车道比自己车道的行驶速度快一点，只要隔壁车道车流快那么一丁点，那必须马上变道跟过去，基本就是几个车道之间变来变去见缝就钻。
2、对待变道：面对其他车辆变道到我前面，只要给灯示意，我就让他进来了，路口排队实线强行变线插队的除外，那我坚决不让。朋友是那种不能允许别人丝毫干扰自己行驶，见隔壁打灯变道绝逼要一脚油门顶上去挡住。
3、对待行人，我是习惯斑马线减速让行人，他是坚持各种抢。
基本上，一路上我耳边不停回响的就是，“钻啊！变道啊！卡它！刚那车就不该让，一脚油门就卡它前面了！抢！卡住！哎哎哎刚那路口要是我就过去了不用等这个灯了！”我是不知道别人怎么样，反正我开车时候最烦副驾驶有人逼逼，真是开门一脚踹下去的心都有。
大约是驾驶经历不同造成的习惯，这车80％的时候坐的是老婆孩子，首先考虑是安全安全再安全，其次是舒适舒适再舒适，我不能接受交通事故纠纷给家人带来的惊扰，也不喜欢让孩子坐在我车上感受急起急停大脚油门紧急刹车的刺激体验。至于朋友，干了很长时间的专车司机，时间就是效率，时间就是金钱。
但是他有一句话让我确实无言以对：“你这样循规蹈矩遵纪守法的，开这么好车干什么？”
这也正是我发这个帖子的初衷，因为这句话确实把我问懵逼了。
车就不讨论了，我没什么好车，这个问题只能说，可能在开几万块钱国产车的眼里，二十多万合资车就当好车了，这事我毫无装逼资本不多谈，我想说的是——我特么瞬间觉得“他说的没毛病啊！市区驾驶，我循规蹈矩开，确实不如他见缝就钻分毫不让跑的快啊！”
那么要这样的话，抛开空间舒适性内饰和外观，单纯就一个车最本质的属性“奔跑”来说，在市区范畴，驾驶一辆更好的车，意义何在呢，所谓的动力操控意义何在呢？
进一步让我想到的是，市区循规蹈矩地跑，只要开的不是拖拉机，行驶速度还真是跟车没多大关系，我个qq和给我个A6,同样的距离（碰巧这俩我还真是都开过一段的时间），时间没啥明显差别，要这样的话，以后我再换车在动力上的提升还有啥意义呢？就剩装逼属性了？[/sell]
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楼主是开车绝对不肉，限速允许多快开多快，但是比较规矩，习惯文明礼让。
朋友就是那种一点亏都不能吃，所谓赶着去投胎那种人，大致分歧在于：
1、交通顺畅路面：车速较快行驶流畅的情况下，我基本就守着一条车道开了，朋友是不能看见隔壁车道比自己车道的行驶速度快一点，只要隔壁车道车流快那么一丁点，那必须马上变道跟过去，基本就是几个车道之间变来变去见缝就钻。
2、对待变道：面对其他车辆变道到我前面，只要给灯示意，我就让他进来了，路口排队实线强行变线插队的除外，那我坚决不让。朋友是那种不能允许别人丝毫干扰自己行驶，见隔壁打灯变道绝逼要一脚油门顶上去挡住。
3、对待行人，我是习惯斑马线减速让行人，他是坚持各种抢。
基本上，一路上我耳边不停回响的就是，“钻啊！变道啊！卡它！刚那车就不该让，一脚油门就卡它前面了！抢！卡住！哎哎哎刚那路口要是我就过去了不用等这个灯了！”我是不知道别人怎么样，反正我开车时候最烦副驾驶有人逼逼，真是开门一脚踹下去的心都有。
大约是驾驶经历不同造成的习惯，这车80％的时候坐的是老婆孩子，首先考虑是安全安全再安全，其次是舒适舒适再舒适，我不能接受交通事故纠纷给家人带来的惊扰，也不喜欢让孩子坐在我车上感受急起急停大脚油门紧急刹车的刺激体验。至于朋友，干了很长时间的专车司机，时间就是效率，时间就是金钱。
但是他有一句话让我确实无言以对：“你这样循规蹈矩遵纪守法的，开这么好车干什么？”
这也正是我发这个帖子的初衷，因为这句话确实把我问懵逼了。
车就不讨论了，我没什么好车，这个问题只能说，可能在开几万块钱国产车的眼里，二十多万合资车就当好车了，这事我毫无装逼资本不多谈，我想说的是——我特么瞬间觉得“他说的没毛病啊！市区驾驶，我循规蹈矩开，确实不如他见缝就钻分毫不让跑的快啊！”
那么要这样的话，抛开空间舒适性内饰和外观，单纯就一个车最本质的属性“奔跑”来说，在市区范畴，驾驶一辆更好的车，意义何在呢，所谓的动力操控意义何在呢？
进一步让我想到的是，市区循规蹈矩地跑，只要开的不是拖拉机，行驶速度还真是跟车没多大关系，我个qq和给我个A6,同样的距离（碰巧这俩我还真是都开过一段的时间），时间没啥明显差别，要这样的话，以后我再换车在动力上的提升还有啥意义呢？就剩装逼属性了？[/sell]
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朋友就是那种一点亏都不能吃，所谓赶着去投胎那种人，大致分歧在于：
1、交通顺畅路面：车速较快行驶流畅的情况下，我基本就守着一条车道开了，朋友是不能看见隔壁车道比自己车道的行驶速度快一点，只要隔壁车道车流快那么一丁点，那必须马上变道跟过去，基本就是几个车道之间变来变去见缝就钻。
2、对待变道：面对其他车辆变道到我前面，只要给灯示意，我就让他进来了，路口排队实线强行变线插队的除外，那我坚决不让。朋友是那种不能允许别人丝毫干扰自己行驶，见隔壁打灯变道绝逼要一脚油门顶上去挡住。
3、对待行人，我是习惯斑马线减速让行人，他是坚持各种抢。
基本上，一路上我耳边不停回响的就是，“钻啊！变道啊！卡它！刚那车就不该让，一脚油门就卡它前面了！抢！卡住！哎哎哎刚那路口要是我就过去了不用等这个灯了！”我是不知道别人怎么样，反正我开车时候最烦副驾驶有人逼逼，真是开门一脚踹下去的心都有。
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但是他有一句话让我确实无言以对：“你这样循规蹈矩遵纪守法的，开这么好车干什么？”
这也正是我发这个帖子的初衷，因为这句话确实把我问懵逼了。
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那么要这样的话，抛开空间舒适性内饰和外观，单纯就一个车最本质的属性“奔跑”来说，在市区范畴，驾驶一辆更好的车，意义何在呢，所谓的动力操控意义何在呢？
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进一步让我想到的是，市区循规蹈矩地跑，只要开的不是拖拉机，行驶速度还真是跟车没多大关系，我个qq和给我个A6,同样的距离（碰巧这俩我还真是都开过一段的时间），时间没啥明显差别，要这样的话，以后我再换车在动力上的提升还有啥意义呢？就剩装逼属性了？[/sell]
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