[quote][b]引用58楼 @计小蓝 发表的[/b]:
就我在马路上遇到的好车（宝马奔驰之类的，好车，不是豪车），很少有开的特别激进的

反而来回穿梭，各种不让，要死要活抢绿灯的，都是很普通的车，有些甚至很便宜的车

对了，楼主你的问题是什么？[/quote]
我看到的有各种毛病的都是奥迪A4和A6

LZ的疑问值得深思啊，感谢LZ

安全价第一

[quote][b]引用109楼 @霍燕妮 发表的[/b]:

不，当初车被发明的初衷就是为了省时间，而不是说坐着舒服而去发明车。像现在交通这么堵，惩罚制度这么严的情况下，我如果不为了节省时间，我干嘛要开车，我不如自己走，乘地铁？难道仅为了坐着舒服？坐着再舒服，有在家里躺着舒服？[/quote]
难道为了省时间就可以无视自身和路人的安全？？？

[quote][b]引用121楼 @huage28 发表的[/b]:

我看到的有各种毛病的都是奥迪A4和A6[/quote]

同意，奥迪的司机相对比较激进一些……

还有特别喜欢开大灯，可能是因为奥迪的车灯比较炫酷的缘故（亮瞎的感觉）

LZ开法拉利朋友觉得坐得不过瘾呗..哈哈

[quote][b]引用128楼 @aoxiangmy 发表的[/b]:



说实话我们单位司机还真是比哪个都循规蹈矩，谁特么活腻歪了拉着领导当跑牛背，一会儿一个劈弯儿一会儿一个地板油的，妥妥的稳起步缓停车[/quote]
可能是领导不在或者领导自己开车的

多余的动力就是额外的安全性。

我可以说从lz的描述中感觉你朋友这个人档次不怎么样吗？

干嘛，想飙车吗

你的朋友没闹清一点，守交规、开车文明规矩，和开得快开的爽并没有冲突

[quote][b]引用58楼 @计小蓝 发表的[/b]:
就我在马路上遇到的好车（宝马奔驰之类的，好车，不是豪车），很少有开的特别激进的

反而来回穿梭，各种不让，要死要活抢绿灯的，都是很普通的车，有些甚至很便宜的车

对了，楼主你的问题是什么？[/quote]
因为维修成本低

[quote][b]引用131楼 @麦芽糖wjs 发表的[/b]:
我可以说从lz的描述中感觉你朋友这个人档次不怎么样吗？[/quote]

别的方面还行，这方面我有点意外，以前没在这方面交流过

车品即人品，开车的境界就做人的境界，大部分情况下我是同意这句话的

首先，你朋友是个马路混蛋，相信他再这样下去不收敛估计你请不了他几次吃饭了，另外，开好车不一定就看动力，更好更贵的车在安全性 舒适性 科技配置上都不同，比如前面有JR说，好车让你在高速可以一脚油过掉大货车避免处于盲区，再说句不中听的，万一出个事故，好车拥有的更好安全性也最大程度保护司机乘客生还的机率，而且车越贵行车品质也越高，这个一分钱一分货的道理大家都比我懂，有句话说的很好，速度40公里以下基本上所有的车开不出任何区别，越往高速度去，车与车之前的差价体现的越明显，要不然你真以为4万的qq和40万的a6l开起来都一样，此法同样适用在买二手车身上，想知道要买的那辆二手车行车品质行不行，有没有出过事故，拉一趟高速下来就知道了。

我能想到的最好的装逼 就是开着兰博基尼缓缓地驶过街头。。。 不说了 继续搬砖去

开车守规矩不仅为了安全，也为了发生事故的责任认定的话语权。
比如今早就看到一起事故，一辆汽车撞了一辆电瓶车，汽车车身压着双黄线，电瓶车也是，估计属于横穿双黄线过马路。

抛开外观配置舒适性不谈，只谈车的行驶性能。
1.好车相比破车，操控灵活，指哪打哪。你开车再规矩，你也得并道，也得拐弯。
2.动力强劲，不飙车，你也得起步也得减速加速不是么？动力是你任何时候都能感受到的。
3.整体的行驶质感，这一点区别太大了。

以前开女朋友她爸的迈腾2t，当时我自己是325，我开车和楼主属于差不多的，快，但是守规矩。按说动力迈腾2T完胜，但是我就是觉得325比迈腾2T好开很多，灵活，稳。女朋友跟我观点相同。