[流言板]威廉姆斯：释放博塔斯的时机是正确的

这锅怎么好意思甩给博塔斯 总不能Pit lane超速吧...

明显棒棒糖的责任

威队的维修站真是博77的好队友

释放77的时机是正确的，是巴顿进来的时机不对而已

干脆直接开嘲讽说“没想到巴顿开的GP2那么慢”得了

博77踩一脚刹车不就得了，还以为赛道上超你呢？维修区也不让？

[quote][b]引用6楼 @xihuwuyu 发表的[/b]:
博77踩一脚刹车不就得了，还以为赛道上超你呢？维修区也不让？[/quote]
芬兰胖纸说过，再来一次，还是（会）那样

………………进站争分夺秒怎么能说一句“踩一脚刹车得了”就行呢… 我觉得主要是因为当时巴顿的距离正好有点不尴不尬，等他过去会浪费很多时间，但真说那个时间点放车是安全的又有点勉强，但总归这事不能怪在车手头上。

[quote][b]引用8楼 @彼岸不归 发表的[/b]:

………………进站争分夺秒怎么能说一句“踩一脚刹车得了”就行呢… 我觉得主要是因为当时巴顿的距离正好有点不尴不尬，等他过去会浪费很多时间，但真说那个时间点放车是安全的又有点勉强，但总归这事不能怪在车手头上。[/quote] 

BOT 77 你车队是要算你一次进站失误啊。

[quote][b]引用9楼 @冬眠的snake 发表的[/b]:
 <div>看不到，总能听到点什么吧？
目前的状况是仅仅碰到了前翼，如果想避免碰撞，稍稍点一下刹车就避开了，总能避免在赛道上跑一圈再进站，这就叫得不偿失！

应该是立场应变迟钝，当然，车队的责任更大些，晚释放个零点几秒就啥事都没有了……</div>[/quote]
车手在那个时间点的任务不是想怎么刹车避开其他车子的，这本来就是车队的任务，我觉得看不看得到听不听得到都不是重点，车手坐在车子里可能有各种限制，疏忽是有可能的，避免这种疏忽正是车队要做的事。一定要说是应变能力差也是可以的，但这不算是车手的失格，不管怎么说，保证安全释放是车队一方的责任

[quote][b]引用11楼 @彼岸不归 发表的[/b]:

车手在那个时间点的任务不是想怎么刹车避开其他车子的，这本来就是车队的任务，我觉得看不看得到听不听得到都不是重点，车手坐在车子里可能有各种限制，疏忽是有可能的，避免这种疏忽正是车队要做的事。一定要说是应变能力差也是可以的，但这不算是车手的失格，不管怎么说，保证安全释放是车队一方的责任[/quote]
巴顿当时肯定是按站内限速跑的，不可能刹车减速，77则是刚起步，不论F1赛车提速有多快，在那么短的距离内想一下子达到限速车速也并不是那么容易，看到车再减速都该来得及，巴顿的车已斜插到77车头前面了还会碰到，跟77自身的反应速度肯定有一定关系，毕竟F1赛车那么轻，刹车又好，就这么碰到，没道理。

[quote][b]引用12楼 @冬眠的snake 发表的[/b]:

巴顿当时肯定是按站内限速跑的，不可能刹车减速，77则是刚起步，不论F1赛车提速有多快，在那么短的距离内想一下子达到限速车速也并不是那么容易，看到车再减速都该来得及，巴顿的车已斜插到77车头前面了还会碰到，跟77自身的反应速度肯定有一定关系，毕竟F1赛车那么轻，刹车又好，就这么碰到，没道理。[/quote]
摊手，我说的是合作问题，而不是批斗博塔斯的问题。
在安全释放这种车队全责的事情上，如果无法全然相信车队而总是需要车手东看看西听听来确保自己能安全的话，那么这个团队合作显然是不成功的，这种问题上，车队要做的就是我保证我放你出去之后你可以一脚油门以允许的最快速度窜出去而不会撞到任何移动中的东西，然后在赛道上做你应该做的一切努力。而如果不幸撞到了，那我也不会针对这点说你有任何的不是，这叫做完美的合作。
这是在停站期间车队全权负责的时间段，批斗车手的反应能力其实没什么立足点，这种应该在赛道上说。

[quote][b]引用9楼 @冬眠的snake 发表的[/b]:
 <div>看不到，总能听到点什么吧？
目前的状况是仅仅碰到了前翼，如果想避免碰撞，稍稍点一下刹车就避开了，总能避免在赛道上跑一圈再进站，这就叫得不偿失！

应该是立场应变迟钝，当然，车队的责任更大些，晚释放个零点几秒就啥事都没有了……</div>[/quote]
感情你去开咯。

“稍稍点一下刹车就避开了”

怎么你开过f1是么。

最看不惯这种不走脑子想当然说话的态度。

摆事实讲道理，拿出干货来，不然别在这扰乱视听。

根本不用说太多，维修站内赛车释放的时候撞上其它进出PIT的赛车，那就是不安全释放，责任就在释放的车队那里，再多解释都是P话，过去与现在规则都没变过

这狗血的车队和77挺配的

[quote][b]引用14楼 @口耐滴右手 发表的[/b]:

感情你去开咯。

“稍稍点一下刹车就避开了”

怎么你开过f1是么。

最看不惯这种不走脑子想当然说话的态度。

摆事实讲道理，拿出干货来，不然别在这扰乱视听。[/quote]
F1咱是没开过，但车还是经常开的。
我前面说了，主要责任在车队，但车手为了那零点零几秒而不得不再进一次站，也算是缺心眼儿到家了！巴顿敢往里抢就说明他认为有空间，而77没让过，已证明他判断失误，一台车从自己身边快速超过你却还不舍得把刹车踩狠点，那是谁的问题呢？
是车队有错，但你就必须要把这个错误执行到底么？

平时公路上路怒症爆发玩儿别车的情况多了去了，你又见过几个把俩车撞到一起的？那速度可不一定都低于80公里！
想玩儿也得会玩儿，像77这种动不动就玩儿撞车，不是心智不全就是技术有问题！

我都不想说什么，巴西站14圈螺丝第一次进站，这个应该可以作为参考，明显是车队的问题