38号:自从提了仰望u7就不碰su7u了, 43回复/ 189116 浏览

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引用 @虎扑JR0557474147 发表的:
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有个屁技术

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噗呲,啥叫技术?

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有个屁技术

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花粉啊,正常的

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引用 @但使龙城飞将在2016 发表的:
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这也比SU7ulta销量高呢

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这也比SU7ulta销量高呢

高多少呀

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那请问什么车算是有技术的车呢

那请问什么车算是有技术的车呢

照着理想做车的那个车有技术呗

照着理想做车的那个车有技术呗

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引用 @chdoo218 发表的:
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其实有个问题,这车的发动机太难搞,产能上不去,卖的不好其实也没事。。。完全就是秀肌肉的车。。。

其实有个问题,这车的发动机太难搞,产能上不去,卖的不好其实也没事。。。完全就是秀肌肉的车。。。

仰望是迪子最顶尖的产品线,超豪华品牌,一味地拉低售价是会损害品牌的,汉和唐都是拉下来之后就再也上不去了。
迪子在这个车上堆了这么多技术,定价六十万,出乎所有人的意料,这明显是冲着走量去的。刚上市的时候也是秒天秒地,一副拳打S800脚踢ET9的架势。
结果现在拉完了,你来了一句卖的不好也没事,船夫哥都没你豁达。真要不在意销量,定价99.8万起步不好吗?至少能保住百万豪车的面子。

仰望是迪子最顶尖的产品线,超豪华品牌,一味地拉低售价是会损害品牌的,汉和唐都是拉下来之后就再也上不去了。
迪子在这个车上堆了这么多技术,定价六十万,出乎所有人的意料,这明显是冲着走量去的。刚上市的时候也是秒天秒地,一副拳打S800脚踢ET9的架势。
结果现在拉完了,你来了一句卖的不好也没事,船夫哥都没你豁达。真要不在意销量,定价99.8万起步不好吗?至少能保住百万豪车的面子。

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引用 @詹姆斯帝帝 发表的:
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仰望是迪子最顶尖的产品线,超豪华品牌,一味地拉低售价是会损害品牌的,汉和唐都是拉下来之后就再也上不去了。迪子在这个车上堆了这么多技术,定价六十万,出乎所有人的意料,这明显是冲着走量去的。刚上市的时候也是秒天秒地,一副拳打S800脚踢ET9的架势。结果现在拉完了,你来了一句卖的不好也没事,船夫哥都没你豁达。真要不在意销量,定价99.8万起步不好吗?至少能保住百万豪车的面子。

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仰望是迪子最顶尖的产品线,超豪华品牌,一味地拉低售价是会损害品牌的,汉和唐都是拉下来之后就再也上不去了。
迪子在这个车上堆了这么多技术,定价六十万,出乎所有人的意料,这明显是冲着走量去的。刚上市的时候也是秒天秒地,一副拳打S800脚踢ET9的架势。
结果现在拉完了,你来了一句卖的不好也没事,船夫哥都没你豁达。真要不在意销量,定价99.8万起步不好吗?至少能保住百万豪车的面子。

因为没给兆瓦闪充,也没给千伏平台,还有一部分不是最顶尖技术,应该明年会上满血版

因为没给兆瓦闪充,也没给千伏平台,还有一部分不是最顶尖技术,应该明年会上满血版

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byd更多的是颜值问题~
内饰设计团队换一批好了

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内饰设计团队换一批好了

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引用 @波特兰之子杨瀚森 发表的:
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比亚迪一年卖400多万辆,要的就是技术溢出要的就是炫技,要的就是巩固行业龙头地位,又不靠仰望走销量

比亚迪一年卖400多万辆,要的就是技术溢出要的就是炫技,要的就是巩固行业龙头地位,又不靠仰望走销量

谁会嫌销量少呢,要是不靠仰望走量,U7就定价百万了。
卖一台仰望的利润起码顶50台海鸥,60万起售价明显就是冲着走量去的,结果现在拉完了,又成不指望它走量了,船夫哥都没这么豁达吧。

谁会嫌销量少呢,要是不靠仰望走量,U7就定价百万了。
卖一台仰望的利润起码顶50台海鸥,60万起售价明显就是冲着走量去的,结果现在拉完了,又成不指望它走量了,船夫哥都没这么豁达吧。

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仰望作为高端品牌,就不应该出百万以下的款

仰望作为高端品牌,就不应该出百万以下的款

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引用 @chdoo218 发表的:
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因为没给兆瓦闪充,也没给千伏平台,还有一部分不是最顶尖技术,应该明年会上满血版

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因为没给兆瓦闪充,也没给千伏平台,还有一部分不是最顶尖技术,应该明年会上满血版

搭载了兆瓦闪充和千伏平台的车,卖20万的价格,销量都惨的一批,放到70万的车上能大卖,这是不可能的。

搭载了兆瓦闪充和千伏平台的车,卖20万的价格,销量都惨的一批,放到70万的车上能大卖,这是不可能的。

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说白了现在小米的牌子已经倒了,各路评测也看不上小米粉丝,都来踩一脚吸收流量。

现在也不是汽车评测踩,各行各业都来踩,反正踩小米现在有共识有流量。

说白了现在小米的牌子已经倒了,各路评测也看不上小米粉丝,都来踩一脚吸收流量。

现在也不是汽车评测踩,各行各业都来踩,反正踩小米现在有共识有流量。

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引用 @鲁班七号位 发表的:
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直线电机悬挂+水平对置发动机和扔纸团比?你太有才了

直线电机悬挂+水平对置发动机和扔纸团比?你太有才了

你说这些他可能懂吗

你说这些他可能懂吗

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引用 @詹姆斯帝帝 发表的:
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搭载了兆瓦闪充和千伏平台的车,卖20万的价格,销量都惨的一批,放到70万的车上能大卖,这是不可能的。

搭载了兆瓦闪充和千伏平台的车,卖20万的价格,销量都惨的一批,放到70万的车上能大卖,这是不可能的。

400v平台充电一小时的某世界领先车企都还卖的好好的,有啥办法呢?

400v平台充电一小时的某世界领先车企都还卖的好好的,有啥办法呢?

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引用 @鲁班七号位 发表的:
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直线电机悬挂+水平对置发动机和扔纸团比?你太有才了

直线电机悬挂+水平对置发动机和扔纸团比?你太有才了

不错,上个月卖7百多辆呢

不错,上个月卖7百多辆呢

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引用 @虎扑JR0064332856 发表的:
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38号还有人看吗?

38号还有人看吗?

总不会看你吧?

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引用 @bjfish 发表的:
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噗呲,啥叫技术?

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噗呲,啥叫技术?

这种两天的小号,有啥好多费口舌的,拉黑就行了

这种两天的小号,有啥好多费口舌的,拉黑就行了

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引用 @nek1e 发表的:
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高多少呀

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高多少呀

那我还拿U8销量出来呢,还拿之前的销量出来啊。10月SU7ulta销量过百没

那我还拿U8销量出来呢,还拿之前的销量出来啊。10月SU7ulta销量过百没

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引用 @nek1e 发表的:
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高多少呀

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高多少呀

12月了还拿1-7月销量,是因为10月、11月销量太差了拿不出手么

12月了还拿1-7月销量,是因为10月、11月销量太差了拿不出手么

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谁会嫌销量少呢,要是不靠仰望走量,U7就定价百万了。卖一台仰望的利润起码顶50台海鸥,60万起售价明显就是冲着走量去的,结果现在拉完了,又成不指望它走量了,船夫哥都没这么豁达吧。

谁会嫌销量少呢,要是不靠仰望走量,U7就定价百万了。
卖一台仰望的利润起码顶50台海鸥,60万起售价明显就是冲着走量去的,结果现在拉完了,又成不指望它走量了,船夫哥都没这么豁达吧。

海鸥国外翻两三倍卖,一个月也是25000辆,仰望利润真没50台海鸥多

海鸥国外翻两三倍卖,一个月也是25000辆,仰望利润真没50台海鸥多

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引用 @但使龙城飞将在2016 发表的:
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12月了还拿1-7月销量,是因为10月、11月销量太差了拿不出手么

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12月了还拿1-7月销量,是因为10月、11月销量太差了拿不出手么

u7给你三年时间能卖1w辆吗,零头车就别叫了

u7给你三年时间能卖1w辆吗,零头车就别叫了

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Re:38号:自从提了仰望u7就不碰su7u了,
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