如果把他放在当今的联盟,会不会成为被无限针对的对象?
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这些回帖亮了
单防没什么大问题,协防不行,主要对于4号的防守职业需要扫荡协防的,单防毕竟身高体重力量在
感觉和约子差不多,反正德克身板摆在那,防守不会拖后腿。
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掘金小波特的水平
巅峰防守中上,不算漏洞哈
中上过分了,只能说中规中矩,单防ok,篮板保护很好,协防护框基本白给,综合起来算得上是平均水准,但是哈,关键回合瞪起眼来德克也是能防那么一两个回合的
哪门子中上?
防守内线可以,体重也够,但一般不会给他指派这么重的任务,毕竟他是进攻核心,体力不能用在肉搏上。保护篮板意识差点,外线小快灵是肯定扛不住的,需要轮转帮忙或者延误后换防,小狼王和布泽尔这种脚步好中投准,进攻手段多的,他属于可以互爆,单防效果不好
肯定不是顶级的,但是怎么着也是中等,漏勺谈不上
增重以后那两三年可以,勉强算中等。至于生涯前期和大后期,防守就是伸手切一下。
年轻的时候单防中规中矩,不算漏洞。还有一手切球,虽然大多数切球都变成恶犯,gif估计都能凑出九宫格。自从我软说了他两条腿十几根骨刺的时候,防守就完全不行了,各种被戏耍,印象最深的是被CJ麦科勒姆晃到转圈圈
老派NBA的不像现在有这么多的转换进攻和错位点名,比如科比面对的一直是对方防守箭头,基本不会点名对方PG,否则对手肯定上包夹。大部分回合还是落阵地进攻,对位防守。司机的体型和移动能力在一对一防4号位的时候不吃亏,主要任务是顶人和保护篮板,协防也不是他的任务,布拉德利丹皮尔这些五号位承担了。防后卫方面,印象比较深的是挡拆后一对一防不了老衲,那个中投是真的变态,除此之外不记得有哪个后卫能连续点名司机的(甚至有一对一单防抢断科比的名场面)。总之司机防守在那个时代能胜任自己需要承担的职责
单防平均水平以上,没有协防。对方冲击内线,他最多伸一下手意思意思,和不防也差不多。但不太怕内线一对一,顶得住也能跟上。保护篮板的意识不错,知道卡板。这算优点,很多NBA球员都不卡防守篮板。
总军赛前6场,防守都是伸手不跳,最后一场,有防守动作,在想防守的时候,猛完成自己对位人的防守工作。
中等吧,抢断切球有一手(司机单场最多9次抢断),协防护框不太行,顶防联盟中上水平,下盘很稳
11年总决赛全队防守贡献值排第二。仅次于钱德勒
切球水平不错,篮板有点儿弱,协防不行,但绝对不是提款机
防守积极性和意识不错,在那个年代算得上够用,但脚步慢的问题决定了他最多只能做到守住自己的一亩三分地,无法给予队友支持,所以他需要一个擅长做防守扫荡的内线队友搭配,这也是为什么有钱德勒之后他才能夺冠的原因
按某些串子的说法,是老卡子带司机夺冠的,核心是老卡子而不是司机
看过他打球不?还保护篮板意识差,你查下他的防守篮板吧,还有季后赛的篮板数,2000年少有的25+10;至于你说互爆,你说的那两个应该说给司机爆,真正互爆我觉得只有邓肯和小斯