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读书时候经常坐春秋的飞机,飞回家太贵了,就找飞南京上海的
看起来好像还真能节省不少空间。。。只是上面行李架得缩小尺寸才行
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赚麻了吗那不是 禁止旅客携带登机行李,想要带得加钱💰
以前念书的时候只坐得起春秋,只有感恩。
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春秋航空坐过一次,后面再也不选了。各种卡行李额度就算了,安静一会儿都不行,就跟几十年前火车上推销一样“花生瓜子矿泉水”
客货混装不是正常吗?所有航空公司都是,货仓都是三方货物
春秋是真的垃圾
春秋现在最赚钱还有一个原因是国际航线少,受疫情影响也是最小
各位大佬,你们可以嫌弃春秋航空垃圾,但是我这种穷鬼只有感恩。
前后太浪费时间,无形中增加了坐飞机的仪式感,大家觉得途中得让自己享受享受
上层行李架可以改成卧铺。
肯定不是以这些边边角角收入就这么赚钱的,国内成规模的很多航司都在赔钱,极端的的甚至发不出工资来,旅客体验到的是很小一部分,大的经营战略才能导致逆势持续收益。
坐过最烂的就是南京飞贵阳的西部航空 座椅固定90度 我185腿根本收不起来 得亏是过道座位
兄弟这腿……挺敦实啊
事实就是在中国便宜胜过一切服务,PDD,春秋,蜜雪,还有一开始的小米
错 中国人是吃"服务好"这一套的 胖东来爆火就是最好的例子 关键是有些所谓的高端品牌 比廉价品牌的服务能好多少 亚马逊高端吧 全球零售业老大 线上店的服务比pdd好?很多卖很贵的奶茶 一样是茶粉+奶精 比蜜雪强在哪?
老哥,我一米六坐这怎么样
普通座位还好,关键是它的桌子高度合适不像其他航司故意弄低,早班红眼班机颠簸颠簸的非常适合睡觉
便宜不是重点,重点是让人觉得占到便宜了
不冲突 便宜跟服务好都是 便宜像小米蜜雪冰城 服务好像胖东来海底捞
经济下行,没那么多花里胡哨了,上星的时候,炒鞋的多猛,现在哪还有动静
我第一次去日本坐的就是春秋 往返直飞3小时1200多 太划算了