人老了，不愿意挪了，中国还是有一部分山区人群，让下山都不愿意……可能故土难离吧。

有的，村小组户数达不到标准，没有项目的

这装行李的能力让我想到了某部游戏

一般搞合作社会修路，广西桂北前几年种糖料蔗的地块，大面积的地块，会给搞个沙石路，方便运输

触到痛点了？

摆拍不一定是搞笑的吧

它不说话了

住这种房子不是五保户，单纯就是住习惯了，不愿意挪窝而已，房子重建又没有必要，将就着住，他们很多都是子女在外有房，也有一些是搬迁后又回来搞种植养殖的。
自媒体户外农村探索这个赛道好多人拍，并不少见。

住木头或者石头房子的人，未必就是贫困户或者五保户，人家就住习惯不愿意挪窝而已，也有一些是搬迁后又回来搞种植养殖的，他们的子女通常都在外打工生活。

[捂脸]

喊他来旅游

桂林的全是山，一个山头几十亩到几百亩，政府帮修的话比村村通工程还大十几倍，村村通一个村一条路，而这种地一个村的山里有很多条，而且很多是山上的，修的成本更高（这种山头开荒的很多还被林业局的罚款，不制止就算开恩了）。
行情好个个种，没过几年行情急剧下降，现在都丢荒了，没有收益之前，大部分人不会投资太多修路，前面几年没结果用肥少，也不用挑果下来，问题不是那么大，结果了有些人会拉钢丝或搞个简易的单轨道。

女的全程都很少抓男人衣服，我是真服。

为啥要拆

印度人狂喜

小时候家里是镇上开商店的，那些村里的来镇上进货，就用这种摩托车，大部分还都是女性骑，父亲就会帮他们把货就像这样绑好，东北零下二三十度的天，就这样骑走了

所以唯一真的就是车头配重的那袋大米

你还别说，在硬指标的考核，绑确实没有，但还真有办法让你有去无回