换换口味，不谈top，猜猜25车队第六？

以今年末段表现来看马丁可能没第五第六，第五第六甚至可能是alpine哈斯

很难判断，也得看几个新人发挥

马丁不行的，钮维三月才正式入职，25年车他不管

威队要看车损来看季中升级，毕竟去年修车费三巨头折腾够呛，今年我感觉可能要倒数第二，索伯……呵呵我不认识，小牛也差不多，一是看车，二是角田的心态是否受到了影响，三也看车损，四man还不知道怎么样呢，马丁白搭，就一条腿走路，纽维最快也要26年，少爷还要拖后腿，感觉他是真不想开了。其实最有希望的就是哈斯和雷诺，雷诺那边加斯利去年省了很多很多钱用来研发，杜汉可能就是慢点，他不太敢撞吧，花布可是铁腕，表现不好说开真开你，搞不好就是下一个小皮奎特，这几个新秀里面杜汉压力最大，花布太狠。哈斯的话要看新秀比尔曼的发挥，奥康问题不大，速度够快就能稳定拿分，我觉得alpine的机会最大

我和你的观点差不多，不过更看好哈斯拿车队第六一些。毕竟比尔曼之前有过实战经验，而且席位比杜汉要牢靠，也没有太大压力。当然前提是今年哈斯车保持24年竞争力……

威队和马丁谁第五谁第六真不好说…马丁显然把重心都丢在2026年了

牛尾不是直接说了专注2026了，那我觉得马丁竞争不过alpine和哈斯的，这两队争第五第六

对 其实加斯利和奥康拿分能力差不多，看这几年做队友也差距不大，就看二号车手的能力了，我之所以吧apline放前面两个原因，其一就因为奥康喜欢内斗……万一比尔曼水平还不错呢，他俩整个双退，梦回龙旗组合。但是大概率是跟不上的，虽然奥康喜欢防队友，但是比尔曼能跟上他的概率不大，奥康算是中游里比较强的了。其二就是如果杜汉表现得不好，花布大概率是要换人的，现在F1的合同就是两张纸，没毛用，花布为了成绩他啥事都干得出来

但花布的前提是不能换科拉平拖，换了他加大师在省钱也没用

威队重心也在26年了

我还挺希望贝尔曼能威胁到奥康的，一来证明了未来这个小伙有能力接老汉的位置，二来提前感受一下来自年长的队友压力也不是坏事。（只要别撞就好）

我萍可惜了，放弃自家引擎，以后就是失贞客户车队了。

（嘛，2015年就失贞过一次。）