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其实现在租车也有ETC了,我去年去内蒙,今年去云南都是租车的,都是带ETC的
其实现在租车也有ETC了,我去年去内蒙,今年去云南都是租车的,都是带ETC的
租车带etc只是一嗨这种大公司的部分车型有,绝大多数租车公司和一嗨的大部分地区车辆是没有的,因为etc系统不打通不方便计费。一嗨的etc都是花了大成本装制定硬件的。
租车带etc只是一嗨这种大公司的部分车型有,绝大多数租车公司和一嗨的大部分地区车辆是没有的,因为etc系统不打通不方便计费。一嗨的etc都是花了大成本装制定硬件的。
你懂个毛。以前etc推广很顺利的,后来并线后收费系统出错,很多小汽车卡车被多收费,不交不准下高速,导致司机拒绝使用。人和人都差不多,没谁比谁更聪明,只是有人吃过亏而已。
你懂个毛。以前etc推广很顺利的,后来并线后收费系统出错,很多小汽车卡车被多收费,不交不准下高速,导致司机拒绝使用。
人和人都差不多,没谁比谁更聪明,只是有人吃过亏而已。
etc推广和国家不让银行直接发行有关。。。和乱收费关系不大的
etc推广和国家不让银行直接发行有关。。。和乱收费关系不大的
etc扣错费的概率咱不说为零吧,至少几乎不可能发生,沿途太多etc拍照和识别了
etc扣错费的概率咱不说为零吧,至少几乎不可能发生,沿途太多etc拍照和识别了
只要是在正规渠道办理的etc,扣错费的概率是极低的,但是带来的便利却非常大,而且办etc也很方便,不少高速路口都有点,花个10分钟的事,就这都不愿意去办的话,可能真的需要解放一下思想了。
只要是在正规渠道办理的etc,扣错费的概率是极低的,但是带来的便利却非常大,而且办etc也很方便,不少高速路口都有点,花个10分钟的事,就这都不愿意去办的话,可能真的需要解放一下思想了。
确实是这样,那些叫得凶的估计都是近几年才开车的小白,以前ETC确实出现过收费很混乱的一段时间,它是按经过龙门架的次数来扣费,一段高速每次扣个十几块,抠他妈十几二十次,我虽然也装了ETC,但也体会到这东西申请时的麻烦,尤其是我换过一次前档玻璃才知道ETC就报废了,这玩意不能取下,一取下就废了又得去其它银行重新办。人和事都是多样性的,有些牲畜就是不能理解。
确实是这样,那些叫得凶的估计都是近几年才开车的小白,以前ETC确实出现过收费很混乱的一段时间,它是按经过龙门架的次数来扣费,一段高速每次扣个十几块,抠他妈十几二十次,我虽然也装了ETC,但也体会到这东西申请时的麻烦,尤其是我换过一次前档玻璃才知道ETC就报废了,这玩意不能取下,一取下就废了又得去其它银行重新办。人和事都是多样性的,有些牲畜就是不能理解。
换前挡就报废etc???你这是啥etc啊,我表哥车上的etc用的时候就掏出来粘上去,不用的时候就取下来,随用随取,可太方便了。
换前挡就报废etc???你这是啥etc啊,我表哥车上的etc用的时候就掏出来粘上去,不用的时候就取下来,随用随取,可太方便了。
每次下高速收费多少很清楚,你关联银行卡扣钱就有短信。用芒格的话说,很多人心里都装着嫉妒、怨恨和自怜,这是一种灾难性的思维状态。
每次下高速收费多少很清楚,你关联银行卡扣钱就有短信。
用芒格的话说,很多人心里都装着嫉妒、怨恨和自怜,这是一种灾难性的思维状态。
我有过一次重复扣费,十几块钱,给收费站打完电话就没后续了
我有过一次重复扣费,十几块钱,给收费站打完电话就没后续了
万达的无感etc,高速就算十年上一回也是赚,不理解。
万达的无感etc,高速就算十年上一回也是赚,不理解。
你懂个毛。以前etc推广很顺利的,后来并线后收费系统出错,很多小汽车卡车被多收费,不交不准下高速,导致司机拒绝使用。人和人都差不多,没谁比谁更聪明,只是有人吃过亏而已。
你懂个毛。以前etc推广很顺利的,后来并线后收费系统出错,很多小汽车卡车被多收费,不交不准下高速,导致司机拒绝使用。
人和人都差不多,没谁比谁更聪明,只是有人吃过亏而已。
多收费市监局干嘛用的?
多收费市监局干嘛用的?
我是在高速路口办的,问了一下合作银行是建行,也没问什么就办好了,目前为止三年了吧,没有一次扣错款,节假日方便太多太多了
我是在高速路口办的,问了一下合作银行是建行,也没问什么就办好了,目前为止三年了吧,没有一次扣错款,节假日方便太多太多了
之前看到有人说装ETc会按照你实际的行程扣费,不装的话按最短里程收费,会便宜点,也不知道真假
之前看到有人说装ETc会按照你实际的行程扣费,不装的话按最短里程收费,会便宜点,也不知道真假[捂脸]
之前看到有人说装ETc会按照你实际的行程扣费,不装的话按最短里程收费,会便宜点,也不知道真假[捂脸]
之前看到有人说装ETc会按照你实际的行程扣费,不装的话按最短里程收费,会便宜点,也不知道真假[捂脸]
以前人工通道发放的IC卡无法记录路径信息,只能按两站间最短路径计费。但如今人工车道也开始使用CPC卡,可以跟踪车辆去向,按实际里程收费,与ETC收费方式一致,因此不再存在ETC费用比人工通道费用更昂贵的情况。
以前人工通道发放的IC卡无法记录路径信息,只能按两站间最短路径计费。但如今人工车道也开始使用CPC卡,可以跟踪车辆去向,按实际里程收费,与ETC收费方式一致,因此不再存在ETC费用比人工通道费用更昂贵的情况。
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