F1官网记者劳伦斯-巴雷托对2025赛季进行了五个预测。
1.诺里斯加冕车手世界冠军
诺里斯的表现让我非常满意，他不负众望，获得了车手总冠军的前三名，因此我会继续关注诺里斯的表现，并预测他将比2024年的世界亚军更进一步，加冕2025年的车手总冠军。
诺里斯最大的对手很可能是他自己，当他的比赛出现失误的时候，这位25岁的年轻人很多时候对自己都会特别严厉，但是在上个赛季的最后阶段，他似乎找到了信心，这对于新赛季来说特别重要。
这位英国车手的排位赛表现非常出色，他在2024赛季拿到了8个杆位（与维斯塔潘并列第一），最终，他先是在迈阿密拿到了自己生涯首个分站赛冠军，随后又在荷兰、新加坡和阿布扎比获得胜利，登上了最高领奖台。
他在迈凯伦击败法拉利，重夺1998年以来首个车队世界冠军的过程中也发挥了重要的作用，他在阿布扎比大奖赛夺冠以后在TR中对车队所说的话，他说明年他将会拿到车手总冠军。
2.法拉利夺得车队世界冠军
2024赛季，法拉利车队取得了长足的进步，在瓦塞尔的带领下（这仅仅是他任职法拉利的第二年），法拉利车队在年初表现强劲，随后又从赛季中期的低迷中恢复过来，在最后几场比赛中成为了最好的车队。
虽然这不足以让他们获得年度冠军，但是他们整个赛季里拿到了5次胜利和4次杆位，证明他们有完成冲击冠军任务的实力。
随着勒克莱尔目前处于生涯最好的水平，以及七界世界冠军汉密尔顿的到来，他渴望证明自己不仅能够赢得比赛，而且能够创纪录地拿到第八座车手世界冠军，这对毁灭性的组合将在2008年以后首次将冠军带回马拉内罗。
3.至少有两名新秀车手登上领奖台
2025赛季，将有六名新秀车手在F1当中亮相，其中，安东内利将代表梅赛德斯车队出战，贝尔曼将代表哈斯车队出战，而F2世界冠军博托莱托代表的则是索伯/奥迪车队，杰克-杜汉代表Alpine车队，伊萨克-哈贾尔则将代表小红牛车队，劳森则获得了在红牛一队驾驶的机会，我预计他们中至少有两人将会登上领奖台。
贝尔曼和科拉平托在2024赛季作为超级替补表现出色，证明了这些年轻车手的实力，贝尔曼在沙特获得了积分，而科拉平托则在代表威廉姆斯车队前四次出战的比赛中两次获得积分。
考虑到安东内利和劳森所效力的车队，他们最有可能帮我实现这一预测，但如果哈斯在新赛季可以异军突起，说不定贝尔曼也可以获得登上领奖台的机会。
4.阿隆索将结束对于大奖赛冠军的等待
2024赛季对于阿隆索来说是一个严峻的考验，这位两届世界冠军在2023赛季8次登上领奖台以后，满怀希望地进入了新的一年，但是他却发现自己驾驶的阿斯顿马丁赛车难以预测，看起来无法带回任何奖杯。
车队老板斯托尔不会容忍这种情况太久，尤其是他为车队投入了如此多的资金，由前梅赛德斯工程师安迪-考威尔领导，还有前法拉利团队的恩里克-卡迪尔加入的团队，包括设计天才纽维的加入，都会让这支车队在2025赛季升级。
长期拿到领奖台或者比赛胜利是一个艰巨的任务，但是他们应该足够迈出新的一步，以便在一个合适的周末里，所有人齐心协力，让这位两届世界冠军阿隆索证明自己仍然有在43岁拿到大奖赛冠军的能力，获得自2013年西班牙大奖赛以来的首次胜利。
5.超过一半的车手将站上领奖台
去年有10位车手登上过领奖台，由于巴西大奖赛那么多的突发情况，这个数字有些夸张，当时暴雨的天气让奥康和加斯利出人意料地双双登上了领奖台，尽管他们在一年中大部分的时间都处在队伍的后面。
明年，我预计四大车队：迈凯伦、法拉利、红牛和梅赛德斯将有两辆赛车登上领奖台，届时领奖台上将会有八位不同的面孔，在此以后，还会有至少三名车手在领奖台上开香槟庆祝。
哈斯、阿斯顿马丁和小红牛一直在争夺领奖台的机会，威廉姆斯拥有阿尔本和塞恩斯的强大阵容，霍肯伯格也盼望着在227场比赛以后首次登上领奖台，2025年极有可能是一个相当开放的赛季，这会是一个激动人心的赛季。
F1官网记者劳伦斯-巴雷托对2025赛季进行了五个预测。
1.诺里斯加冕车手世界冠军
诺里斯的表现让我非常满意，他不负众望，获得了车手总冠军的前三名，因此我会继续关注诺里斯的表现，并预测他将比2024年的世界亚军更进一步，加冕2025年的车手总冠军。
诺里斯最大的对手很可能是他自己，当他的比赛出现失误的时候，这位25岁的年轻人很多时候对自己都会特别严厉，但是在上个赛季的最后阶段，他似乎找到了信心，这对于新赛季来说特别重要。
这位英国车手的排位赛表现非常出色，他在2024赛季拿到了8个杆位（与维斯塔潘并列第一），最终，他先是在迈阿密拿到了自己生涯首个分站赛冠军，随后又在荷兰、新加坡和阿布扎比获得胜利，登上了最高领奖台。
他在迈凯伦击败法拉利，重夺1998年以来首个车队世界冠军的过程中也发挥了重要的作用，他在阿布扎比大奖赛夺冠以后在TR中对车队所说的话，他说明年他将会拿到车手总冠军。
2.法拉利夺得车队世界冠军
2024赛季，法拉利车队取得了长足的进步，在瓦塞尔的带领下（这仅仅是他任职法拉利的第二年），法拉利车队在年初表现强劲，随后又从赛季中期的低迷中恢复过来，在最后几场比赛中成为了最好的车队。
虽然这不足以让他们获得年度冠军，但是他们整个赛季里拿到了5次胜利和4次杆位，证明他们有完成冲击冠军任务的实力。
随着勒克莱尔目前处于生涯最好的水平，以及七界世界冠军汉密尔顿的到来，他渴望证明自己不仅能够赢得比赛，而且能够创纪录地拿到第八座车手世界冠军，这对毁灭性的组合将在2008年以后首次将冠军带回马拉内罗。
3.至少有两名新秀车手登上领奖台
2025赛季，将有六名新秀车手在F1当中亮相，其中，安东内利将代表梅赛德斯车队出战，贝尔曼将代表哈斯车队出战，而F2世界冠军博托莱托代表的则是索伯/奥迪车队，杰克-杜汉代表Alpine车队，伊萨克-哈贾尔则将代表小红牛车队，劳森则获得了在红牛一队驾驶的机会，我预计他们中至少有两人将会登上领奖台。
贝尔曼和科拉平托在2024赛季作为超级替补表现出色，证明了这些年轻车手的实力，贝尔曼在沙特获得了积分，而科拉平托则在代表威廉姆斯车队前四次出战的比赛中两次获得积分。
考虑到安东内利和劳森所效力的车队，他们最有可能帮我实现这一预测，但如果哈斯在新赛季可以异军突起，说不定贝尔曼也可以获得登上领奖台的机会。
4.阿隆索将结束对于大奖赛冠军的等待
2024赛季对于阿隆索来说是一个严峻的考验，这位两届世界冠军在2023赛季8次登上领奖台以后，满怀希望地进入了新的一年，但是他却发现自己驾驶的阿斯顿马丁赛车难以预测，看起来无法带回任何奖杯。
车队老板斯托尔不会容忍这种情况太久，尤其是他为车队投入了如此多的资金，由前梅赛德斯工程师安迪-考威尔领导，还有前法拉利团队的恩里克-卡迪尔加入的团队，包括设计天才纽维的加入，都会让这支车队在2025赛季升级。
长期拿到领奖台或者比赛胜利是一个艰巨的任务，但是他们应该足够迈出新的一步，以便在一个合适的周末里，所有人齐心协力，让这位两届世界冠军阿隆索证明自己仍然有在43岁拿到大奖赛冠军的能力，获得自2013年西班牙大奖赛以来的首次胜利。
5.超过一半的车手将站上领奖台
去年有10位车手登上过领奖台，由于巴西大奖赛那么多的突发情况，这个数字有些夸张，当时暴雨的天气让奥康和加斯利出人意料地双双登上了领奖台，尽管他们在一年中大部分的时间都处在队伍的后面。
明年，我预计四大车队：迈凯伦、法拉利、红牛和梅赛德斯将有两辆赛车登上领奖台，届时领奖台上将会有八位不同的面孔，在此以后，还会有至少三名车手在领奖台上开香槟庆祝。
哈斯、阿斯顿马丁和小红牛一直在争夺领奖台的机会，威廉姆斯拥有阿尔本和塞恩斯的强大阵容，霍肯伯格也盼望着在227场比赛以后首次登上领奖台，2025年极有可能是一个相当开放的赛季，这会是一个激动人心的赛季。
