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这种他们都是垄断的,码头也好卡车也好,别人干不了去了只能洗盘子打螺丝,一月3000
这收入也太高了吧,一个人干三个人的活
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没人干啊,长途的,我们澳洲一般是跑两周,中间可以休息三五天,但是家里人就遭殃了啊,一次就大半个月见不到,美国那国土面积更大,不得一个月去了,谁干啊,那就是我们和老墨啊,去那边本来就没亲戚没家庭的,这边卡车司机除了区域运输我没见过白人
一个月干25天,一年大概干到60万刀
60万刀,美国人有那么勤奋就好了
美国正式身份的有可能,黑户不可能
我有个开健身房的亲戚,23年初卖掉上海,长沙的房子和健身房,去美国买了两个大卡车,跑运输了。。
卖房子很明智,去美国开卡车不好说
之前关注过抖音东北酱,他那里有两个人以前都是卡车司机,后来都不干了,因为又累还没多少钱
干三年回国千万富翁
不是勤奋的问题 是有没有活的问题 我在墨尔本那会 有个群 问有没有一起去打灰儿的 一次2-4小时 一小时60-100aud 一个月干不到10次 收入是真可以还不用缴税 是旱涝保收的活 算年收入没啥意义的
那就比较尴尬了,多做几种可能好点?
原来如此,不过华人确实能吃苦。。其实都是白人不干的单子。。他们自己也这么说。。自己能卷😂
因为风险大,一般卡着超速边缘和休息上限,不小心就违约了。
你自己信吗,中超CBA的顶层年薪也才这个数
厉害了👍
开自助餐店,店里就一个收营员。。
轮流打工,轮流做老板。一个月一换。
这就是美国gdp巨高的原因吗,每个月餐厅的旋转门交易产生了相当的gdp,带师,我悟了
开饭店,一个月就能被洗碗的那家伙把我店买走,造孽啊
可以卡bug你也洗一个月碗反手再买回来。
你说一个美国干啥收入不高的
现在很多国人去美国开大车和网约车, 这两个工资高 美国还很缺人。不过说实话我感觉这两个在美国总觉得不是很安全
美国一般是3刀一个mile,一天玩命800个mile吧,个人开车时间美国规定是不超过11小时的,公司司机一定不能超,有系统监管的,个人司机嘛,那就不好说了
卡车司机比较辛苦,和家庭感情容易出问题,健康也受影响
有那种夫妻轮班的,赚双倍的钱只交一个份子,缺点是睡开着的车上,至于你说职业病,美国司机比国内的不舒服多了,人家车头大,空调,1米2宽的床 ,餐桌 ,衣柜 ,冰箱,微波炉,电磁炉都有
美卡一年8-20万税后,冷暖自知