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您觉得给车间小伙多少钱叫大爱
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胖东来那种的就叫大爱
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还有这种反贼!
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我这个人很简单,看公司利润率。比亚迪不是黑心老板赚了钱全塞老板口袋,他们卖一台车只赚几千块,我愿意多出一万买BYD的车来增加他们利润提高工人待遇,你愿意吗?tsl卖一台车赚6万,但是上海工厂的打螺丝的工人不比BYD工人待遇高多少,这6万进了谁的口袋?如果tsl一台车少卖1万,你觉得这1万是扣在工人身上还是华尔街的股东身上?
我这个人很简单,看公司利润率。比亚迪不是黑心老板赚了钱全塞老板口袋,他们卖一台车只赚几千块,我愿意多出一万买BYD的车来增加他们利润提高工人待遇,你愿意吗?tsl卖一台车赚6万,但是上海工厂的打螺丝的工人不比BYD工人待遇高多少,这6万进了谁的口袋?如果tsl一台车少卖1万,你觉得这1万是扣在工人身上还是华尔街的股东身上?
“不比BYD工人待遇高多少”
“不比BYD工人待遇高多少”
一开始说比亚迪工资不行,现在又扯到比亚迪的账期问题,你是东一下,西一下,如果你不是汽车行业的就不要在那瞎嚷嚷,账期是比亚迪一家的事情,你去看看其他品牌,我不能点名,你在问问人家是愿意接受比亚迪的迪链还是愿意接受小订单,散单,你啊就一喷子,愤青都算不上,还是第一个问题,你听谁说,比亚迪工人一个月两三千,小心人家直接告你
一开始说比亚迪工资不行,现在又扯到比亚迪的账期问题,你是东一下,西一下,如果你不是汽车行业的就不要在那瞎嚷嚷,账期是比亚迪一家的事情,你去看看其他品牌,我不能点名,你在问问人家是愿意接受比亚迪的迪链还是愿意接受小订单,散单,你啊就一喷子,愤青都算不上,还是第一个问题,你听谁说,比亚迪工人一个月两三千,小心人家直接告你
因为这帮人闲的都找不到拧螺丝的工作,你还和他讲道理
因为这帮人闲的都找不到拧螺丝的工作,你还和他讲道理
胖东来那种的就叫大爱
胖东来那种的就叫大爱
前面我有详细说过了,服务行业跟制造业是不一样的,胖东来就是改革开放蓝图上的中国企业家,但是全中国能做到的没几个人,称一句圣人不为过。我只是说西安的比亚迪厂,因为我接触过了解过。
前面我有详细说过了,服务行业跟制造业是不一样的,胖东来就是改革开放蓝图上的中国企业家,但是全中国能做到的没几个人,称一句圣人不为过。我只是说西安的比亚迪厂,因为我接触过了解过。
为啥这么多人要支持byd,因为他们确定自己一辈子都不会上流水线做一名普工。
为啥这么多人要支持byd,因为他们确定自己一辈子都不会上流水线做一名普工。
我这个人很简单,看公司利润率。比亚迪不是黑心老板赚了钱全塞老板口袋,他们卖一台车只赚几千块,我愿意多出一万买BYD的车来增加他们利润提高工人待遇,你愿意吗?tsl卖一台车赚6万,但是上海工厂的打螺丝的工人不比BYD工人待遇高多少,这6万进了谁的口袋?如果tsl一台车少卖1万,你觉得这1万是扣在工人身上还是华尔街的股东身上?
我这个人很简单,看公司利润率。比亚迪不是黑心老板赚了钱全塞老板口袋,他们卖一台车只赚几千块,我愿意多出一万买BYD的车来增加他们利润提高工人待遇,你愿意吗?tsl卖一台车赚6万,但是上海工厂的打螺丝的工人不比BYD工人待遇高多少,这6万进了谁的口袋?如果tsl一台车少卖1万,你觉得这1万是扣在工人身上还是华尔街的股东身上?
光上海这个社保基数交进入的社保tsl就不知道比比亚迪多支出多少了,你好歹先了解一下制造业的基本成本构成吧
光上海这个社保基数交进入的社保tsl就不知道比比亚迪多支出多少了,你好歹先了解一下制造业的基本成本构成吧
比亚迪就是国内血汗工厂的领头羊。对普通员工苛刻程度是前所未见的。
比亚迪就是国内血汗工厂的领头羊。对普通员工苛刻程度是前所未见的。
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